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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
憧れのアントライオンの切削パーツの入門みたいな感じで『HONDA』文字のマスターシリンダーキャップを取付けました。
アントライオンは切削精度の非常に高いハイクオリティな製品を販売するブランドで有名ですので期待しておりましたが、
やはり実物は素晴らしい品物でした。
黒いアルマイト処理された削り出しのマスターシリンダーキャップは、表も裏にも僅かに切削の刃物の削り跡が残る仕上げで工業製品大好きな我々男性陣のハートにズキュンな仕様です(笑)
ダイキャスト製(鋳物)ではこのクオリティは表現出来ないので、買って良かったなぁって実感しています。
交換も5分も有れば出来ますし、お値段もお手頃ですし、
カスタム入門ってな感じの方にもベストバイな気が致します。
私のレビューが参考になれば幸いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
アントライオンのマスターシリンダーキャップを取付けました。
4色のカラー展開ですが、派手な感じは苦手なんでチタンブルーと迷いましたが今回はブラックを選んでみました。
交換はプラスドライバー1本と付属の六角レンチで5分も有れば楽々交換出来る簡単な作業でした。(付属のステンレス製の皿ネジは+ではなく六角穴のタイプですので、L型の六角レンチも商品に付属されてて親切な設計です。)
取り付けてみて分かった事は、『自分自身の目がよく行く』って事です(笑)側から見て目立つって言うよりも、自分がついつい目が行っちゃいます(笑)
質感も流石アントライオンさんらしく素晴らしい切削精度で、
日本の工業製品らしい仕上がりです。
『CB』の文字もよくある印刷ではなく切削ですのでキラリと
主張していてイイ感じです、
私のレビューが参考になれば幸いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
リアサスの奥にあり、目立ちません。
ほぼ、見えませんが、満足度高いです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ハンドル回りの、イメージチェンジをしたいと思い購入しました、期待通り購入して良かったです。取り付けは、あっという間に取り付けられました。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
さりげなく、CBのロゴがいい感じです。
ボルトが黒なら最高なんですけどね。
交換も簡単で、短時間で終わります。
購入して良かったです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ポッシュ製のハンドルバーエンドを装着しており、同じシャンパンゴールドにしてみました。思っていた通で、いい色しており、リヤショックのサブタンクよりかは、少し薄いけど、大変気に入っています。この色だと、そこだけ浮いた感じにならずいいかと思っています。2017年式のEpackage sc54でも、ポン付け出来ますので報告しておきます。もう少し安ければ
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