サブフレームの色味、取付後の見た目など、製品自体にはとても満足している。
しかし、値段の割に文字部分のシールがあまりにも安っぽい。
記念モデルだから、アルミプレートに転写ステッカーで貼り付けなど、
もう少し特別感があっても良かったのでは？と感じる。
ドレスアップ目的での購入のため、剛性感の変化などはわからないってことで。

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CB1300SB22ですが、最初間違えてBF03を頼んでしまいました。自分のバイクに適合するものがBF03なのかBF30なのかを確認することをおすすめします。

取り付けはネジ３本なのでなんの問題もありません。が、添付されてる六角ネジの品質があんまりよくないんですよね・・・気になる人はステンネジとかに交換するといいかもしれません。

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ホンダのロゴ入りで、キャリアとキーシリンダーで取り付け、ロックは言うことなし。
でも容量はあるのに、ヘルメット入れるのがピンポイントでギリギリ。インターコムつけると、入らなくなってしまってます。
キーシリンダー、トップボックス共に説明書はなし。

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2018年式のCB1300SBのSPに装着。
　正直言うとアップハンドルを購入したかったのですが、グリップヒーターが標準で装備されてたため断念。
　よって、グリップとケーブル回りの換装が不要なこちらを購入した次第です。
　装着した感想ですが、気持ち程度にハンドルが手前に来てくれた気がします。
　メーカー公表もノーマル比20mmバック10mmアップとあるので、こんなものでしょう。
　装着は、工具さえあれば素人でもできます。
　ただ、欲を言うと説明書くらいは欲しいです。
　面倒くさいかもしれませんが、タンクやインナーチューブ等への素養を確実にしましょう。
　これだけではないですが、整備の際はサービスマニュアルがあればなお良いと思います。
　商品自体には満足ですが、コスパは悪いと思います。
　ポジションニング効果も感じられるか判然としないので、おススメはしません。
　私のようにグリップヒーター等の理由がなければ、無難にアップハンドルキットにすべきです。

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突然の雨が多い、この時期大変助かってます。
構造上、巻き上げた泥雨は、若干侵入してきますので、装着するときは、しっかりと、踵、シューズ後部のマジックテープを、留めることを、お勧めします。

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メガネレンチでの取り付け後、付け根からオイル漏れが発生しました。

メーカーサイトを調べてみるとどうやら製品不良時のロッドらしく交換対応してくれるとのことでした。
自分はめんどくさかったのでしませんでしたが、もし不良品かな？と思った方は一度メーカーサイトを見てみるといいかもしれません。

ちなみに以前使っていたときは普通に問題なく使えており、純正と違って取り外しが容易なため、フィルターレンチない！って方にはおすすめかと。

購入時は不良品報告が上がってるかチェックすれば品質には全く問題ありません。

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myバイクの、後ろのほうのカラーが、少し欲しいと思い、購入しました。メーカーも、しっかりしているし、アクセントカラーになると思うので良かったです。取り付け後、またインプレしたいです。

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純正よりも安いので経済的に助かります。2018年式CB1300SBに使用しています。性能については体感できるものではないので評価できませんが、老舗メーカーなので安心できます。

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3回目のオイル交換で前回同様このフィルターにしました。
フィルターレンチを要しないで新たな出費がなく、性能的にも何ら
問題なく使えたので、今後もリピートして使っていきたいと思います。

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やはり純正は安心できます。取り付けや、使用後に問題なし。パッキンにオイルを塗ってから取り付けますが、最初からパッキンにオイルらしきものが塗ってあります。念のため私は塗りました。

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