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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
一部電気の配線組み換えがありますが、素人の私にも出来ました。
満足してます。
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バッテリー無料回収してもらえるのがとてもいい。
充電のプラグも一緒に入っている、ただ、ちょっとなぜ入っているかがわかりにくい。ちょっとした説明があれば、ソケットに対応した充電器の購入につながったのかも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 握り心地 | 4 |
ストリートユースには不向き。
サーキット向け。
理由:スロットルだけでスピード調整が難しいため。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
全波整流化を施していたため、ウインカーなどハイフラ起こす事なく使用できた。
しかし、全波整流化したうえでの話だから、使う人はハイフラ要注意。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ミラークランプ部の交換がほぼ不可能に近い。
ミラークランプのサイズを間違えて取り付けたら最後、素人では交換する事が非常に難しい。
本当は10mmを取り付けたかったんだけど、間違って8mmを取り付けてしまった。
取り替えようとしたが、小さい棒のようなものがいかんせんピッタリハマって取り替えられない。
ラスペネを吹いてもダメ。
仕方なくそのまま使用。
おまけにクラッチワイヤーも武川専用品を使うしかない。
使う時は要注意。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 2 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 1 |
職場がタイヤチェンジャーがあったため、何一つ不自由なく取り付ける事ができた。
前後このタイヤを使ったが、リアの寿命があまりにも短い。
走り方にもよるが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
ドラム車だったら何の苦もなく取り付けはできたけども、ディスクにしていたため、フォークに干渉。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
スモークテールとセットで購入。
K社と違って何の苦もなくポン。
ただし、LEDテールにしたらバッテリー必須。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
めちゃくちゃデザインが好き。
見た瞬間ポチってた。
取り付ける時はNSRのキックが必要なのと、サイスタホルダーが必要なこと以外は文句なしの一品。
しかも純正より軽い！
ディスク化させる時はコンバージョンキットが必要なことくらい。
わざわざディスク用を買うくらいならコンバージョンキットとマスター買った方がお得。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| セッティングの出しやすさ | 5 |
デイトナの80にボアアップしたエイプに取り付けていた。
スプロケのギア比とエアフィル、マフラー、ハイカム、CDIの取り付けとセッティング次第では夢の3ケタも夢じゃなく現実に。
インマニもデイトナ、キタコの二社より大きいため、キタコのSPLとの組み合わせもありかもしれない。
なお、エイプ100にも使えるが、ノーマルエンジンでもCDIとマフラーを換えるだけでも十分効果あるはず。
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