ホンダ エイプ50

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リアルスポーティーフィフティー 5速ミッションにプロリンクリアサスペンションなど、気軽に本格的な走りが楽しめるエイプ・50に、前・後輪油圧式ディスクブレーキ&キャストホイールを装備したエイプ・50 Type D をラインアップ。クリーン性能や燃焼効率を向上させる「PGM-FI」も採用。

排気量 49cc
エンジン形式 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.7PS/8,000rpm
最大トルク 0.37kgf・m/6,000rpm
車両重量 -
タンク容量 5.5リットル
  • 車種:エイプ50 

エイプ50  バイクレビュー

オーナー満足度
3.64 (同カテゴリ平均:3.75) 評価投稿数: 660人
燃費
4.1
走り
3.32
ルックス
4.06
メンテナンス性
4.32
積載性
1.66
とりまわし
4.37
更新日
2022年08月30日
オーナー
ハセガワさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
ホンダ エイプ50 2017年式 (50cc)
自己評価
走り 0 積載性 0
ルックス 0 とりまわし 0
燃費 0 メンテナンス性 0
総合評価0

最新投稿写真

購入動機 無知な時に一目惚れ
街乗り、山用
長所・満足している点 整備勉強するにはちょうどいいサイズ。
走行は純正カムだとトルク強め。
ハイカムだと個人的発進時も含め凄く走りやすい。
短所・不満な点 fiのせいで社外品が少ない。
色々勉強して、流用出来るものを買って
ポン付けなり加工して付けるなりしないといけない。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 普通に街乗りなら特になんにもないけど
鍵に重いキーホルダーやキーケースつけてると
キーシリンダーの接触不良が起きる。
あとカバー絶対買うべき。

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