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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
足元の小さなアクセント、ゴールドが効いてます。このパーツが活躍することがありませぬように…。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
デイトナエンジンプロテクターのついでに購入。
フロント足回りのアクセントとちょっとカスタム感でます。
取付もとても簡単ですが、5mmの六角レンチは2個必要です。
(左右共締めの為)
効果の程は判りません。出来ればお世話になりたくないパーツでも
あります。
メーカーHPの画像ではベースプレートが恐らくシャンパンゴールド?
ですが、現行品はステイゴールドという、より金色寄りの色味になってます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
隼はバンク角が少なく、サーキット走行等ではジェネレーターカバーを擦ってしまうため、対策として装着。 取付はボルトオンで普通に工具を扱える方なら誰でも簡単に装着できます。目立ちすぎないデザインながらスライダーとしての機能も十分期待できる商品
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
取説には1本ずつボルトを外して交換してくださいとされているが3カ所バラバラで交換することは出来なかったので同時に3本外して交換しました。
交換の際はエンジンが冷えてる状態でやらないと火傷する可能性あるので注意が必要。
付属のボルトに交換後の締め付けもバカ力で締めすぎるとナメそうなんでトルクレンチ使うかしないといけない。
交換後にテスト走行を重ねてオイルの漏れが無いことをしっかりと確認。
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