布製という条件でバイク用のキーケースを探しており、写真で見る限り十分小さそうに見えたうえに中に鍵をつけてくれと言わんばかりのリングまであったので購入しました。

届いてみると。。。
一回り大きい。。。


他の方のレビューを見ると、普通に財布とスマホを入れておくポシェットくらいのサイズ感を期待して"小さい"と評している方が多そうです。
が、そんなちょっとしたカバンとしてはとても使えないサイズ感です。
これをカバンに使えるのはアリエッティぐらいでしょう。


かと言ってキーケースとしてみると。。。
車等のスマートキーを2つ入れてもまだ余裕が過ぎるサイズ感です。
キーケースにはさすがに過剰かと思います。
いわゆるカードサイズからはふたまわりほど大きいです。
一昔前のコンデジがギリギリ収まるくらいのサイズ感でしょうか。
Bluetoothイヤホンをケース付きで入れておくのにちょうどいいくらいかもしれません。
私はBluetoothイヤホンを持ってないので知りませんが。


と言うわけで、なんとも微妙なサイズ感です。
少なくともカバンではなく、小物を1つ入れておくポーチが用途になると思います。

中は間仕切りはなく、片面はマチ無しの1ポケット、反対面はマチ無しの2ポケットがついています。

生地や縫製は普通にちゃんとしています。
特に可もなく不可もなくです。


結局、購入したもののその絶妙なサイズ感からしっくりくる用途が思いつかず使っていません。
が、求めている人にはドンピシャハマるのかもしれません。
少なくともポーチとしては普通に作られたものです。
検討する際には定規を片手にサイズ感をよくイメージした上での購入をおすすめします。

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今回はカラーはゴールドを選択しました　取付時はスクリュウジョイントを選択して　非常に作業が楽で失敗する事も無いので　安心です　もう一台のぜファー７５０にも以前に取付ているので　とくに耐久性にも問題無く使用できます

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今まで中古のAKRAPOVIC『政府公認マフラー』にしていましたが、音が個人的に大人しく、思い切って新品のヨシムラを購入。FI警告灯も点かず、低速から元気な音が出てました。
これで公認マフラーなら十分な音です。
車検のたびにノーマルに交換しなくて良いし、満足な音なので買って良かったです！

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長く愛用したジェットヘル（Jフォース）からの買い替えです。SSタイプのバイクなのでフルフェイスの方が合うのかなということで、中でも軽さに定評あるZ-8を選びました。

本当は単色モデルがよかったのですが、廃盤グラフィックモデルの在庫品が処分特価で売られていたのでそちらにしました。5万円でお釣りがきたのはよかったですが、やはりグラフィックモデルは気に入ったデザインのものを選んでこそですね。見た目には正直、あまり満足できていません（自業自得）。帽体の形状やディテールのデザインそのものは、頭でっかちにも見えずなかなかカッコいいと思います。

かつてはキツく感じるサイズを選べというのがメット選びの基本でしたが、この頃では使用にともなう内装のヘタリがさほど大きくないのであまりキツいものは避け、仮に使っていくうちに緩くなってしまったら内装パーツの交換で対応するのが無難とのことなので、ほぼジャストだけどチークパッドだけ気持ちキツめかなというLサイズを選択し、快適に着用できています。本品の売りである軽さについては、そもそもが軽いジェットヘルからの移行ということであまり実感していませんが、それはつまりフルフェイスなのに体感重量がジェットと変わらないということで、実は素晴らしいことなはず。

静粛性はさすが最新フルフェイスという感じ。高速走行でも市街地とほぼ同様で、こんな静かなヘルメットは初めてです（これまたジェット比なので当たり前ですが）。この静かさを得るために密閉性を追求したというセンターロックのシールドは操作性にやや不安がありましたが、使ってみるとグローブ着用の左人差し指１本で何も問題なく開閉操作できるのですぐに慣れました。

眼鏡の着脱も楽々とできます。なんならJフォースより楽なくらいで、走行中も何もストレスはありません。視界にはやはり圧迫感がありますが、フルフェイス同士で比べなければ無意味ですね。近場のお散歩走り用に、やはり解放感あるジェットヘルも買い増ししたいと考えています。

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まぁよくある普通のタンクパッド
数百円で買えるパチモン？と迷いましたが品質が微妙そうなのでこちらにしました
特に何がいいって言うこともないですが耐久性は良さそうです

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ホームセンターなどではまずお目にかかりませんが、工具好きの中では一目置かれるコンビネーションレンチです。

同じくドイツ製梨地仕上げのスタビレーと比較されがちですが、設計思想はまるで違います。

まず、HAZETのコンビネーションレンチは作りが荒いです。
スパナ内面には加工跡ががっつり残っていますし、バリだったりメッキ乗りが悪いところもちらほらです。
スタビレーは梨地なりに仕上げに美しさが見られましたが、HAZETは(よく言えば)質実剛健といった装いです。

また梨地と一言で言ってもHAZETの梨地は特徴的で、凹凸が大きいのか他社梨地と比べて引っ掛かりがあり滑りにくいです。

またスタビレーとの最大の違いは剛性感です。
というかこの点はスタビレーが特徴的で、規定トルクの範囲内でも明らかにしなる感触があります。
ここが好みが分かれるところで、私はこのしなりが受け入れられずスタビレーは手放しました。
その点HAZETのほうは細め/コンパクトな設計ながら特別しなるような感触はなく、KTC辺りの一般的な工具で慣れている人でも違和感を覚えにくいです。

総じて、よくできた機能重視の工具です。
ただ、見た目の美しさを期待すると裏切られると思うので、倍くらいするSやNを求めたほうが幸せになれるでしょう。か、梨地にこだわるならスタビレーか。
またそこまでコンビネーションレンチにこだわりがないなら、安価で入手性もよいTONEやKTCでよいと思います。

本品はTONEやKTCでは満足しないが華美な鏡面仕上げは不要で機能本位で選びたいというツウ好みな商品になります。

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機能性は、良いと思います。ですが、クリップが小さすぎて、挟みにくいです。クリップが大きければ、使用感、星5でした。

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FIVEのRFX1からの、買い替えでRFX2にしました。
ブーツの色合わせで、イエローをチョイス、蛍光色なので派手です！ バッチリ合いました。
操作性ですが、RFX1との違いは、手首の上のプロテクターがRFX2には無いので、2の方が手首が動かしやすいです、ですのでRFX2の方が自分は操作がしやすいと感じました。

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デンソーイリジュウムプラグと交換。非常にエンジンの調子が良くなったような気がします。8耐ヨシムラチームもデンソーを使用していると思うので、そういった意味でも満足してます。

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GSX-R1000R 2019年式に取付

見た目チューン以外の何者でもありません。
強いて言うならフィラーキャップの開け締めに工具が必要になるため、素手でいたずらを企む小僧程度が相手ならば抑止力になります。

天下のヨシムラ製ですが、アルマイトのフィラーキャップの中では意外にも(?)特段高価というわけではありません。

ただしOリングは付属しないので、純正品を購入するかもともとついていたフィラーキャップから移植する必要があります。

また天下のヨシムラとはいえど内容はアルマイトのフィラーキャップですので、日に当たれば退色すると思われます。
(実際そのようなレビューも散見されます)

対策としては退色が目立たないカラーを選ぶか、日に当てないよう気をつけるかどちらかです。

また普通のアルマイトですので、傷には弱いと思われます。
工具をかける構造ではありますが、オーバートルクには注意し、また工具をかけるときには半分に折りたたんだティッシュを挟むなど労ってあげたほうが安心です。
ちなみに頭の六角の二面幅は14mmでした。
またトルクは14mmのメガネで"キュッ"くらいです。
普通の14mm頭のボルトの感覚で"ギュッ"っと言っちゃうとオーバートルクですので気をつけましょう。
もともと素手できゅっと締めてた箇所だということをお忘れなく。

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