スズキ  GSX-R1000

オーナー満足度
3.67 (同カテゴリ平均:3.5)  評価投稿数:1241人
燃費
3.6
走り
4.79
ルックス
4.63
メンテナンス性
3.37
積載性
2.18
とりまわし
3.46
  • 車種:GSX-R1000 

GSX-R1000のバイクレビュー

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1~10件 / 全610件
  • 更新日
    オーナー
    まこまこさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-R1000 2001年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点 このバイクの持病のようですが、排気デバイスが故障し、メーターのランプが点灯しFIの表示が出ます。いろいろ調べてみるとデバイス本体の中にモーターとギヤがあり、このギヤが欠けたりして正常に動作しないとエラーになるようです。自分は面倒なので分解してみていませんが、ランプが点くと気になります。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 短所にも書きましたが、排気デバイスのエラーでランプが点き気になります。マフラーを交換して排気デバイスを外した場合も同じようになります。
    私の場合は調べてみるとチェックカプラーをショートさせると、サービスモードになりエラーコードが表示されるのですが、この状態でエンジンをかけてカプラーのショートを解除すると、ランプは点かなくなります。私はその度にリアシートを外してやるのは面倒なので、カプラーから線を引き、ハンドルの所にスイッチを付けて、On、Offでいつでもサービスモードと解除ができるようにしました。これでランプが点いて気になる事は無くなりました。
    またこうする事で、何かあってランプが点いた場合もすぐにエラーコードを見る事ができます。
    先日はガソリンスタンドで給油し終わり、エンジンをかけようとしたらメーターのランプも点いてセルも回るのに、エンジンがかからなくなりました。
    この時すぐに手元のスイッチでサービスモードにしてエラーコードを確認すると、C42と表示され、イグニションスイッチの故障とわかりました。そこでキーでOnとOffをガチャガチャ切り替えたところ、無事にエンジンをかける事ができました。たぶんイグニションスイッチの接触不良だったのでしょう。
    この経験からもスイッチを付けておいて良かったと思いました。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ビンさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-R1000 2006年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 2 メンテナンス性 2
    総合評価 2.8
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    あもさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-R1000 2009年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機 TLRが故障してしまい直すのが困難になったため乗り換えを決意。
    一昔前のバイクだけど性能は現行に近いはずなのでそれを体験したくて購入。
    長所・満足している点 K9の特徴である2本出し。
    好きな人の方が少ないかもしれませんが私はこっちの方が好みなので。
    TLに比べるとポジションも楽でツーリングで疲れても休憩すれば回復します(個人差あり)
    燃費も回さなければ20↑安定。
    短所・不満な点 サスの動きがあまりよろしくない。
    ちょっとした段差でも体が浮くので整備されてない道路で走るのはストレスになる。
    回転を上げるとすぐに違法な速度に達する事。
    サーキット行かないと楽しめない。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス スポーツタイプで2本出しという見た目はメガスポ以外ではあまりないので
    軽いバイクでそういうのが欲しいのであればお勧めです。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    Cannonballerさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-R1000 2003年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    まこまこさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    スズキ GSX-R1000 2001年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機 昔からレーサーレプリカばかり乗り継ぎ、久しぶりにまたバイクに乗りたくなり、最新のSSなどは手が出ないので、価格的に安く速いものを調べているうちに、発売当時のGSX-R1000の記事を見つけ、興味を引かれ購入しました。もう飛ばすのはやめてカタナでも乗ろうかと考えましたが、やはり以前に乗っていたGSX-R1100やFZR1000などのトルク、パワーが忘れられず、こちらにしました。
    長所・満足している点 最近のSSのスタイルはトンガリ過ぎてあまり好きではなく、昔のレーサーレプリカと呼ばれた時代のスタイルが好きなので、このバイクのスタイルは気に入っています。そしてロングストローク故のアイドリング+からの余裕のトルクと車重の軽さが相まって、とにかく楽で乗りやすいです。2000回転も回ればギクシャクしないし、どこからアクセルを開けても、あっという間にスピードが載ります。燃費も良く、だいたい20km/Lくらいいきます。
    短所・不満な点 ほとんどありませんが、この車両の持病で、排気デバイスが不調で、エンジンをかけた時によく「FI」の表示が液晶に出て赤いランプが点きます。点かない時や、かけ直すと消える時もありますが、原因が分かっていてもランプが点いていると気になります。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 短所・不満な点で書きましたが、排気デバイスでランプがよく点くので、私は故障診断用の点検カプラーから配線を引っぱり、ハンドルの所にサービスモードのOnOffができるようにスイッチを取り付けました。ランプが点いた時に一度エンジンを切り、サービスモードにしてエンジンをかけ、エンジンがかかった後サービスモードを解除するとランプが点かない事を発見したためです。以前はいちいちリアシートを外してやっていましたが、面倒なのですぐに手元でできるようにしました。これが1番お金がかからず確実な方法かと思います。
    あと先日初めてなりましたが、スタンドでガソリンを入れ終わりエンジンをかけようと思ったらメーターのランプは点きセルも回るのにエンジンがかからなくなりました。すぐ手元のスイッチでサービスモードにして確認すると、イグニションスイッチの故障と出たので、イグニションキーをガチャガチャOnOffしたら直りました。
    すぐサービスモードで確認できると何かと便利です。
    63000km走っていますが調子よく、他は壊れそうな気配はありません。
    今後のカスタムプラン フロントディスクが少しジャダーが出るので、サンスターのディスクを狙っています。
  • 更新日
    オーナー
    りくさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-R1000 2008年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    一般人を極めた人さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-R1000 2004年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-R1000 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.7
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    まちほゆさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    スズキ GSX-R1000 2014年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-R1000 2007年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 5
    購入動機 見た瞬間電撃が走った為
    長所・満足している点 景色の良い所に連れていくの役目。乗って一月後には免許が素晴らしい空色になり清々しい。頬摺りしたくなる見た目である。
    短所・不満な点 技量が有っても無くても天国に連れていってくれる(俺は地獄行き)予感がする。安いオイル入れると機嫌が…
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス うひょ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~って言いたければ買うと良い。
    今後のカスタムプラン 自分の減量?

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