スズキ  GSX-R1000

オーナー満足度
3.66 (同カテゴリ平均:3.49)  評価投稿数:1107人
燃費
3.59
走り
4.81
ルックス
4.64
メンテナンス性
3.37
積載性
2.14
とりまわし
3.46
  • 車種:GSX-R1000 

GSX-R1000のバイクレビュー

並び順:
[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~20件 / 全573件
  • 更新日
    オーナー
    デフツアラーライダーさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-R1000 2003年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-R1000 2007年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    抹茶さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-R1000 2001年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 5
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    そうさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-R1000 2007年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ジスペケ SUZUKI GSX-R1000 2003年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機 大型バイクへの乗り換えを検討中、一目惚れで購入。
    長所・満足している点 低速トルクがあり、街乗りも楽。見た目に一目惚れして購入したので、駐輪場に停まっている姿を見る度に嘆息しています……。
    初めてのセパハン前傾姿勢のバイクでしたが、2日で慣れ、今では楽に乗れています。とは言ってもネイキッドと比べると姿勢はキツいですが。
    初めての大型SSにはおすすめできる1台だと思います。
    短所・不満な点 250CC単気筒(レギュラー、リッター40)から、1000CC四気筒(ハイオク、良くて14)に乗り換えだったので、やはり比べてしまうと燃費は格段に悪くなりました。
    また、慣れるとは言っても前傾はキツいですね……。急な下り坂などは、とても辛いです。
    あとは、自分のは未だ不具合などは出ていませんが、約20年前のバイクではあるので、故障などの心の準備はして乗っています。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 250と比べると、燃費も維持にかかるお金(車検、保険等)は格段に高くなります……。しかし、それを踏まえた上でも所有していることへの満足感は高いと思います。
    今後のカスタムプラン
  • おすすめ大型バイクTOP5!実際に乗るユーザーの満足度が高いバイクをご紹介!

    オーナーの満足度から、おすすめバイクをご紹介 「ウェビック コミュニティ」に登録されているmyバイクの中から、オーナーの満足度の高いおすすめバイクをランキング形式でご紹介。販売台数を基にしたランキングとは異なり、Myバイク登録人数、オーナーがつけた総合評価点数をもとにしているので、カテゴリーごとにリアルなおすすめバイクがわかります。 今回は所有しているオーナーの満足度が高い「おすすめ大型バイク(~1000cc)」ランキングのTOP5をご紹介します! ウェビック バイク選び おすすめ大型バイク(~1000cc)ランキングの続きを見る ※TOP5は記事公開時点のランキングとなります 他のおすすめランキング記事を見る 5位 Z1 (900SUPER4)/カワサキ ▲当時北米販売価格:約570,000円 1972年に世界最速、世界初のDOHC直列4気筒エンジン搭載バイクとして登場して以来、今なお絶大な人気を誇るカワサキの名車。正式名称は”900SUPER4”ですが、型式名だった”Z1”の名で広く親しまれています。元々海外向けに販売されていまし...

  • 更新日
    オーナー
    かわさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-R1000 2008年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.5
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    AKIさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-R1000 2006年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 5
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    スィックスさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-R1000 2006年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0
    購入動機 ABSやトラコンが嫌いでカットもカネが掛かったりエラーの元。
    余計なものが無くてハイパワーなGSX-Rにしました。
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    豊田方さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-R1000 2013年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    japonicaさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    スズキ SUZUKI GSX-R1000 2012年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機 ジムカーナ遊び用バーハンドル仕様
    いろいろ乗ったうえで、ジムカーナで一番楽しく走れるバイクだと確信したので導入。
    年数数回のジムカーナ遊びで活躍してくれている。
    ジムカーナで一般的な車種は自分で保有したり他の選手のバイクを借りたりと相当な数乗ってきたが、GSXRは断トツで面白く気持ちよく走れるバイクだと思う。
    長所・満足している点 大きなVTR250と言われるくらい素直で乗りやすい。
    自然なハンドリングで怖くない。
    パワーがあるのに開けやすく、スライドしてもリカバリーしやすく、掴みやすいエンジン。
    凄いバイクに乗ってる感がある。
    とにかく乗っていて楽しい。
    短所・不満な点 リッターSSの中でもタンク幅があってヒザが強制的に開かれる。
    ちょっと重い。
    デザイン性のかけらもないマフラー。
    SSは皆そうだが整備性が極悪。
    ブレーキ周りはもう一台持っているYZF-R1より整備性が悪く感じる。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス ジムカーナSB級で使うならベスト。
    GSX-R750より乗り手を選ばない優しさがある。
    それなのに力強く吠えるエンジンで、凄いバイクに乗っている、凄いパワーを扱っている感があり、気持ちよい。
    但し初心者やノービスが乗るバイクではないし、乗っても幸せになれないかも。
    バーハン化とそれに伴うセッティング能力や運転技術がないと怖いだけになるかも。
    今後のカスタムプラン
  • 【俺が勝手に勧めたい!】イエローボディが目を引く【スズキ GSX-R1000】

    他の人とは違うカラーリングで乗りたいアナタに 「バイク乗るなら目立ちたい!」とか「他の人とは違うカラーリングで乗りたい!」と思う方は多いのではないでしょうか? そんな方にオススメしたいのがこちらの1台。 茨城県にある「株式会社FIRST DREAM」さんのGSX-R1000です。 2012年式で走行距離は21,000km。まだまだ走れます! 掲載画像を見る限りでのカスタム箇所はフェンダーレスキットくらい?というほぼドノーマル車両。 そしてなんといっても目立つこと間違いなしのイエローボディ! 間違いなくツーリング先などでも他のライダーの目を引くでしょう。 以前、私の知人もこのカラーリングのGSX-R1000に乗っていましたが、実物かなり格好良くて自分でも探したくらいです。 そんな特徴的なバイクが本体価格80万円で販売中です。 しかも!1月4日までにお問い合わせすれば納車お祝いポイントが2倍! 実質16,000円分のウェビックポイントが還元されます。 走りを楽しめるのはもちろん、今後のカスタムも楽しめるこのお得な1台。 お問い合わ...

  • 更新日
    オーナー
    ラヴバイクさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-R1000 2002年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    びーむさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-R1000 2019年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 2 メンテナンス性 4
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    しんさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    SUZUKI GSX-R1000 2009年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.2

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    やすぼんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-R1000 2007年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    くろまんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-R1000 2009年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.3
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 【GSX-R1000R 試乗インプレ】究極進化を遂げたGSX-Rこそ頂点に相応しい

    【スズキ GSX-R1000R】ディテール&試乗インプレッション:外観、装備編 GSX-Rといえばスズキのバイクの中でもトップクラスの性能を誇り、常に最新鋭の技術を投入されてきたメーカーを代表する存在です。 6代目となる現行のGSX-R1000Rは、「The Top Performer」を証明すべくあらゆる部分において改良されて生まれ変わりました。 モトGPで培ったテクノロジーを市販車に投入したことで、圧倒的な性能を搭載したハイスペックマシンになったGSX-R1000R。 果たして一般ライダーの我々にどのような楽しみを与えてくれるのか? 今回はそんな1台に迫ります! GSX-R1000R:現行車種のスペックや新車・中古バイクはこちらから GSX-R1000Rのスペックや相場、ユーザーのカスタムなど詳細情報を見る GSX-R1000Rの掲載一覧を見る 全体:とにかくコンパクトなボディに驚く ひと目見てとにかく小さな車体に驚きました。 「600ccだろうか・・・?」と思ってしまったほど。Vストローム1000辺りと同排気量とはとても思えません。 ...

  • 更新日
    オーナー
    takutyoさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-R1000 2008年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    15さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-R1000 2006年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4.2
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ヨウツウモチさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-R1000 2017年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ほんちさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-R1000 2002年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    直心◎さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-R1000 2007年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機 2020年10月購入
    前車のCB1300STが重すぎて峠がちっとも面白く無くなってしまったので一念発起してリッターSSに乗り換えを決心
    トランポもあるのでたまのサーキット走行も検討
    長所・満足している点 10年以上前のSSだとしても古臭さはあまり感じないと思う。縦2眼のヘッドライトが現行GSXと似ていてグッド!
    短所・不満な点 SSの中でもポジションがラクと言われるGSXだけどCBからの乗り換えでは拷問級のポジション。しばらく走り込んで慣れが必要。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 日本が誇る最新スーパースポーツの世界

    日本の誇り。 それは日本には世界に名だたるバイクメーカーが4つもあり、しかもそれぞれがスーパースポーツと呼ばれる最速のカテゴリーで世界中のライダー垂涎のモデルをラインナップしているということだ。 各メーカーは、このカテゴリーにMotoGPやスーパーバイク選手権(SBK)、全日本ロードレース選手権(JSB)や鈴鹿8耐といった最高峰のレースで培った技術を惜しみなくフィードバックさせ毎年進化させ続けている。 今でこそKTM、BMW、アプリリアといった海外メーカーもこのカテゴリーに力を入れ、日本メーカーに比肩するモデルをラインナップしているが、レース結果などからやはり日本メーカーには一日の長があると言えよう。 スーパースポーツ(SS)は、誰よりも速くコースを駆け抜け、レースで「勝つことのみ」を目的に作られたマシンだ。 1リッターのエンジンで180馬力以上を絞り出し、パワーウェイトレシオ(1馬力あたりの車重)は1kg/PSを切る化け物だ。 クル...

スズキ GSX-R1000の価格情報

スズキ GSX-R1000

スズキ GSX-R1000

新車 5

価格種別

中古車 43

本体

価格帯 158.4~186.84 万円

167 万円

諸費用

価格帯 14.76~16.88 万円

15.51 万円

本体価格

諸費用

本体

97.36 万円

価格帯 46.25~163.79 万円

諸費用

10.77 万円

価格帯 10.39~12.66 万円


乗り出し価格

価格帯 175.28~201.6 万円

182.51 万円

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108.14 万円

価格帯 58.91~174.18 万円

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