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前回走行会で、終わったタイヤってこともありますが、タイムの伸び悩みの一因として、ブレーキ自体の余裕はまだあるのですが・・・
いかんせん、チ◯コがタンクに当たる(^^;
すなわちブレーキングで身体全体がフロントに移って、コーナーへのアプローチがいまいち(^^;
本来ならば早々に付けておかないといけなかったタンクサイドのすべり止めを(^^)
使ったのはイージーグリップのタンクパッド(^^)
GSX-R1000のカスタムガイド
前回走行会で、終わったタイヤってこともありますが、タイムの伸び悩みの一因として、ブレーキ自体の余裕はまだあるのですが・・・
いかんせん、チ◯コがタンクに当たる(^^;
すなわちブレーキングで身体全体がフロントに移って、コーナーへのアプローチがいまいち(^^;
本来ならば早々に付けておかないといけなかったタンクサイドのすべり止めを(^^)
使ったのはイージーグリップのタンクパッド(^^)
おいっす~♪
皆さん12ヶ月点検（1年点検）ってご存知？
法定点検は道路運送車両法で義務づけられている点検です
日頃からのメンテナンスが不十分だと感じている場合は
車検と共に1年点検も受けておくと安心ですね
システムがある程度落ち着いて、勤務が水曜日は午後から夜までで土曜日休み、午前のみで土曜日出勤など、隔週で変わる勤務。
で、今週水曜日は午前勤務で午後からはお休みなので、放ったらかしにしていたR1000のブレーキメンテを(^^;
実は前回ブレーキライン交換してから何もしてません(^^;
なのでご覧の有り様(^^;
ブレンボ HP ラジアルキャリパー CNC 取付ピッチ:108mm
メーカー名: ブレンボ BREMBO
カタログ品番: 220.A016.10
メーカー品番: 220.A016.10
JANコード: 4547424346254
メーカー品番[カタログ品番]:220.A016.10
PAD[有/無]:有
色[カラー]:ブロンズ
加工[有/無]:無
材質[素材]:アルミニウム合金
重量[グラム]:1ヶ/約1030g
仕上げ(表面処理):表面処理：ハードアノダイズド
使用箇所:ブレーキ
内容量[数...
自転車の世界では当たり前に存在しているカーボンホイール。 しかし同じ2輪車でもエンジンを搭載したバイク用となると全く一般的ではありません。 4輪車でもそれは同じで、短時間のレース用途ならともかく、公道で長期間にわたって大荷重高負荷に耐えられるカーボンホイールとなると、車両メーカーが純正採用してメーカー保証出来るほどのカーボンホイールはほぼ無い状態です。 しかし「ほぼ無い」という事は「少しはある」という事で、[color color=""]4輪と2輪で車両メーカー純正として採用されている世界唯一のカーボンホイール[/color]が存在します。 それがティッセンクルップ製カーボンホイール！ 通称TKCC（ThyssenKrupp Carbon Components）。 今回は世界屈指の性能を誇るこのカーボンホイールについて詳細に解説します。 話は長いけど、真実を知れば目からウロコが10枚くらい落ちる事請け合い！ そもそもティッセンクルップとは？ ティッセンクルップという名前も、ロゴマークも、ほぼ全員が初見だと思います。 それ...
まあ、35000キロ近くになれば不具合は出てくるものでしょう(^^;
今回は30000キロを迎える位からギアポジションの表示が入っているギアとは表示が異なるまたは、チラつくなどの症状の改善を行います(^^)
ブリスクのプラグに交換してから、始動性が悪くなったR1000(^^;
で、ちょっと気になったので、バッテリーから直で引いているUSB電源に電圧表示があるのを思い出したので、見てみるとキーオンで12.4ボルト。
これでセルは勢いよく回りますが、エンジンは不発(^^;
おいっす~♪
今回の企画は、ブレンボキャリパーについて
初心者が使ってみて感じた事をまとめてみました
【買う前に知っておきたい3つの事】
・ブレンボとは？・企業理念・ランニングコスト
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初サーキットの本庄から帰って来たら、実際には1ヶ月くらいで到着しました。
アクスルスライダー(フロント＆リア)です。
行く前に装着しておきたかったパーツですけど（笑）
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本庄モーターパーク・デビューの日記なので「無事に終了しました♪」って事にしておいたのですが（笑）
実は、帰り支度をしてる時ちょっと困った事がありました。
自走なので当然、帰路につく前には公道走るために保安部品を付ける訳ですが……
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買ってみた！使ってみた！といったライダー達の“生の声”を集めるWebike「インプレッション」。 Webikeで取り扱うバイク用品・カスタムパーツならなんでも投稿が可能で、投稿してくれた人にはWebikeのお買い物で使えるポイントを最大で500ポイントプレゼントしています。 今回はそんな毎日増え続けているインプレッションから、2020年10月17日?10月23日の期間で“良かった"インプレッションを勝手にピックアップしてきたのでご紹介したいと思います！ 今週のピックアップインプレッション タンクホールドのフィーリング、ブーツ周りのホールド感の向上に満足 評価：★★★★★ ヨシムラと言えばマフラー！という方が多いかと思いますが、最近はバックステップも販売していることはご存知でしょうか？？ バックステップで有名なベビーフェイスとヨシムラのコラボ商品ですので、基本性能はベビーフェイス製品と変わらないようですが、ヒールプレート、ステップバー、シフトペダルのデザインがヨシムラ専用設計になっているようで、見た目は似てますが別物に仕上げている...
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毎年この時期になると新しいiPhoneが発売される関係で、iOSもバージョンアップされます。
そこで先日、iOS 14にメジャーアップデートしたところ…
アクション中華メラが使えなくなってしまいました！
正確には、中華アプリが対応しなくなってダウンロード不可に…(ｰ ｰ;)
しばらくバージョンアップするのを待っていたのですが、一向にする気配ナシ。
しかも、さっきまたiOS 14の2度目のマ...
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おかげで関東圏への影響は、当初の予報よりも少なくて済んだようです。
雨が上がったら、対策としてバイクカバーを縛っておいた紐を開封しようと思います(^ ^)
チャーシューみてぇw
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先週は近場で軽?く「おやつーリング」のみでしたが
https://imp.webike.net/diary/203750/
今週は爽やかな秋晴れを期待して、R1000でもツーリング行ける準備をしておきました。
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充電用ケーブルや12V電源ケーブルなどを取り付ける際にバッテリーターミナルを外すと、シフトアップインジケーター設定(と時計)はリセットされます。
この間、ラップタイマーの12V電源ケーブルを配線した時、バッテリーターミナルを外していたのですが
https://imp.webike.net/diary/203161/
時計がズレているのを見て、各部の再設定が必要な事を思い出しました。
とはいえ2年くらい前、充電ケーブル装着時にや...
ウェビックコミュニティ「MOTO HACK 教えて！メンテナンスHACK」キャンペーンに、投稿いただいた中から、参考にしたいメンテナンス方法をご紹介。 もしかしたらマネしたくなるアイデアがあるかも！？ 今回は、GSX-R1000に乗る「K1」さんのメンテナンスHACKをご紹介！ 車両とメンテ内容の紹介 GSX-R1000K7のアイドリングが不安定になったので清掃しました。 ネットでしらべるとスズキの隼やGSX-Rはスロットルボディにガソリンの成分による汚れが付着(低回転での燃焼等)することが原因でアイドリングが不安定になるみたいです。 車両について GSX-R1000 K7(2007年式) 作業時間 約2時間 作業難易度 中級？ 使うアイテム インジェクションクリーナーとPEAカーボンクリーナー ・ブランド ヤマルーブ ・品名 スーパーインジェクション＆キャブクリーナー PEAカーボンクリーナー あとは綿棒と割り箸、ウエスです。 作業について詳しく紹介 とりあえずガソリンタンクとエアクリBOXを取り外します。 タ...
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前回、これまでの経験をもとに選択したフレームスライダーを装着しました。
https://imp.webike.net/diary/203484/
そこに貴重な体験談コメントをいただいたのもあって、考え直してみました。
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これまでの経験からR1000 K6には装着していませんでしたが
・直付タイプではナイ、2パーツタイプのものを見つけた
・格安なものを見つけた
有名メーカー品の……なんと、3?5分の1！
これなら…と言う訳で、とうとうフレームスライダーを購入しました。
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充実のトミンモーターランド初走行を終えて
https://imp.webike.net/diary/203132/
” Get Wild ”を聴きながら帰還したところ、更に達成感が高まりました♪
そして……ヘリは爆発してませんでしたが（爆）
帰宅してイグニッションOFFと同時に、雨がパラパラと降り始めました。
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最近ちょいちょい色々なブツが届きますが、怪しい種とかではありませんので大丈夫です。
皆さんも大丈夫ですか？
昨日はポストに、定期的に送られてくる書物と大陸からのブツがINしてました。
RS4GPとKYBは、最安値安ですかねぇ?？
でもまだ残量があるし…
と、キャンペーンコードだけメモしました（笑）
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