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スズキ  GSX-R1000

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  • 車種:GSX-R1000 

GSX-R1000 のインプレッション (全 911 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
pathfinder さん(インプレ投稿数: 9 件

コスパ最高

2019/08/07 05:48

5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 耐久性 5 ]
取付車種:
GSX-R1000
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足

TT用レーサーに使用中。耐久性は鉄なので、良好。半年は持ちそうです。練習用にはこれで十分。品質精度はサーキットのみですが特に問題なし。

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こさこさ さん(インプレ投稿数: 3 件 / Myバイク: DR250R | TRX850 | GSX-R1000
4.2 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 4 | 音質 4 | コストパフォーマンス 3 ]
取付車種:
GSX-R1000
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

形が気に入ったので購入しました。
とにかく軽量で、初めて手に取ると、びっくりするくらいです。
出力特性は高回転型ですが極端な中低速トルクの落ち込みはありません。
レースや走行会で爆音上等!って人にもオススメできます。
専用のバッフル付けても、攻撃的な音質は変わらず、すごくうるさい!のがやっぱりうるさい!になるだけでした(笑

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レッド さん(インプレ投稿数: 3 件 / Myバイク: バンディット1250S
4.3 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 4 | 制動性能 3 ]
取付車種:
GSX-R1000
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド
  • 取付が大変

取り付けはショップに頼みました。あたりが出てなかった時は、ツーっと、効かないブレーキだと怖くなりました。時期にあたりが出てくると思います。パッドは専用でしたので、しばらくしたら、違うパッドに変えます。やはり、存在感が有ります。また、ブレンボのマスターにすると効果倍増かもしれません。キャリバーは軽かったです。

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こさこさ さん(インプレ投稿数: 3 件 / Myバイク: DR250R | TRX850 | GSX-R1000

良い買い物でした

2019/07/04 20:01

5.0 [ | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 5 | 耐久性 5 ]
取付車種:
GSX-R1000
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足

セールで安くなってたので買い置きしました。
現在はDIDですが今回はRKを試してみます。
520コンバートしてますので早めの交換が安心ですね。

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ミッチーSB さん(インプレ投稿数: 12 件

良い商品です。

2019/06/04 20:29

4.0 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 4 | コストパフォーマンス 4 | 使用感 4 | 形状 4 ]
取付車種:
GSX-R1000
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • カッコイイ
  • 細部の作りがしっかりしている
  • チョット高価

ノーマルのレバーはパワー形状ですがそれなりに重くて調整機構もイマイチなものですがコスト的には十分なものかと思います。ジータのレバーは外観の美しさも素晴らしく取り付けただけで満足感があります、レバー位置の調整機能も充分で剛性も高く安心して使用できます。転倒などの耐久性は未知数ですが先ずはノーマルより機能性で改善されることは間違いありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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ザキヤマ さん(インプレ投稿数: 34 件

斜め?

2019/05/26 16:31

3.0 [ 取り付け・精度 3 | 品質・質感 3 | コストパフォーマンス 3 | フィーリング 3 ]
取付車種:
GSX-R1000
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 信頼できるブランド
  • 細部の作りこみ

ヨシムラの刺繍が斜め。ヨシムラの事だから、これは理由があってのことか?それとも製造ミスか?
他のインプレの方が言う通り、リザーバータンクの寸法にはピッタリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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くま さん(インプレ投稿数: 1 件 / Myバイク: GSX-R1000
4.2 [ 品質・質感 4 | コストパフォーマンス 4 | ライフ 4 | 制動性能 4 | フィーリング 5 ]
取付車種:
GSX-R1000
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能

本来は峠やツーリングでの使用を想定していると思われますが、サーキット走行がメインの使用に…トータルで250キロのツーリングが2回、サーキット走行を30分×4(サーキット迄の高速自走400キロ×2含む)ですが制動力やフィーリングに不満は感じませんでした。さすがにサーキット走行1枠フルに走ると熱ダレしてきますが…ツーリングや峠、サーキット走行会位の使用なら充分満足出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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ザキヤマ さん(インプレ投稿数: 34 件

とてもいい

2019/05/21 17:55

4.8 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 4 | 使用感 5 | 形状 5 ]
取付車種:
GSX-R1000
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

正直、ヨシムラブランドだけで購入。
見た感じ太いかなと思ったが、実際に操作してみると凹凸の具合が良く、グローブ越しで感触が分かりやすく、操作もしやすい。これまでいわゆるホンダ純正のロッシグリップが一番と思っていたが、これもあり。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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ザキヤマ さん(インプレ投稿数: 34 件

曲面にも追従する

2019/05/20 18:13

4.5 [ コストパフォーマンス 3 | 使用感 5 | デザイン 5 | 形状 5 ]
取付車種:
GSX-R1000
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • カラー/グラフィックが良い
  • フィット感が良い
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

薄い素材で、曲面にも追従して貼付しやすい。また、字体もカッコよく、純正っぽいところも良い。汚くなったらまた購入します。ヨシムラレーサーと同じ大きさの発売も期待したい。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 1 件 / Myバイク: GSX-R1000
4.0 [ 取り付け・精度 2 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | 音質 5 | コストパフォーマンス 3 ]
取付車種:
GSX-R1000
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切
  • 取付が大変

予想通りの質感と音量でした。
ただ固定用のボルト穴の位置が合わず、純正のステーを加工して取り付けしました。
海外製なんで仕方ないんでしょうかねー

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