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スズキ  GSX-R1000

オーナー満足度
3.67 (同カテゴリ平均:3.5) 　評価投稿数：1308人
燃費
3.59
走り
4.79
ルックス
4.64
メンテナンス性
3.38
積載性
2.18
とりまわし
3.46
乗り出し価格 (税込) ? 諸費用 (税込) ? 本体価格 (税込) ?

国内
(中古)

14台

全国平均:127.86万円(前月比0.44万円)

最安:93.8万円, 最高:151.25万円		 全国平均:7.05万円

価格帯:-万円

 全国平均:117.56万円

価格帯:79.2~151.25万円

逆車
(中古車)

12台

全国平均:131.36万円(前月比2.24万円)

最安:59.8万円, 最高:228.31万円		 全国平均:7.44万円

価格帯:3.8~12.43万円

 全国平均:127.47万円

価格帯:56~220万円
馬力：
クラス：5位 / 99台中
重量：166.0kg
クラス：26位 / 109台中
パワーウェイトレシオ：
クラス：11位 / 28台中
  • 車種：GSX-R1000 

スズキ GSX-R1000 (2017年) 逆輸入車

スズキ GSX-R1000 (2017年) 逆輸入車の基本スペック

メーカー スズキ エンジンタイプ 直列4気筒
モデル名 GSX-R1000 エンジン始動方式 セルフスターター
タイプ・グレード 逆輸入車 最高出力 202ps/13,200rpm
動力方式 - 最大トルク 12kgfm/10,800rpm
型式 - 車体重量(乾燥重量) -
排気量 999cc 車体重量(装備重量) 200kg
発売開始年 2017年 パワーウエイトレシオ -
燃料消費率 - 全長・全高・全幅 - × - × -
燃料タンク容量 - シート高 -
航続可能距離 - フロントタイヤサイズ -
燃料供給方式 インジェクション リアタイヤサイズ -

スズキ GSX-R1000 (2017年) 逆輸入車のサービスデータ

標準装着プラグ - スプロケットサイズ ドライブ(前) -
ドリブン(後) -
プラグ使用本数 - チェーンサイズ - / -
プラグギャップ - バッテリー型式 -
エンジンオイル全量 - ヘッドライト -
ライトタイプ: -
オイル交換時 - ヘッドライト備考 -
エレメント交換時 - テールライト --
フロントウインカー定格 - リアウインカー定格 -

スズキ GSX-R1000 (2017年) 逆輸入車の詳細サービスデータ

原動機型式 -
ボア -
ストローク -
圧縮比 -
点火方式 -
エンジン潤滑方式 -
フレーム形式 -
最小回転半径 -
キャスター角度 -
トレール量 -
最低地上高 -
軸間距離 -
ハンドル切れ角度（右） -
ハンドル切れ角度（左） -
定員 2人
燃料タンクリザーブ容量 -

スズキ GSX-R1000 逆輸入車のリコール情報

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