注文が4/8、届いたのが５月中旬ということで、約1ヶ月半待ちました。とはいえ、woodstockさんはエンジンOHからワンオフ物まで手掛ける確かな技術力に裏打ちされた商品なだけに、待つこと覚悟して注文したので、待たされたのはあまり気になりませんでした。

取り付けは一苦労。とにかくチェンジロッドの取り回しがややこしすぎて…なぜこういう取り回しになったかなのかは謎ですが、実際にシェイクダウンしてみると、そのかっちりしたシフトタッチは今まで使っていたSTRIKER とは比べものになりません。
ステップバーのローレット加工も鋭く、レーシングブーツで膝すりしても滑る気配すらありません。

STRIKERより少しステップ位置が前になりましたが、むしろコーナリング時の外脚の位置的にはこちらの方がしっくりきました。

唯一の難点はブレーキスイッチ…なぜこんな方式にしたのか…正直スイッチはすぐ壊れそうな気がします。防水加工も施されてるかわかりませんので、ちょっとここは要検討にしてます。

あともう一つはサイドスタンドの取り出しが非常にしにくくなりました。
まあ気をつけるクセをつければいいだけですが、チェンジロッドが邪魔して降ろしにくすぎです。


難点はそれぐらいですが、走行中の剛性感は特筆モノです。

かっちりしたシフトタッチが欲しい方にはオススメできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
エースウェルのACE-6552専用のメーターステーはこれしかなく、信頼のウッドストック製品。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
アルミビレットでブラックアルマイトの質感は非常に高く、メーターがやや安っぽいところを数段格好良く見せてくれます。
また派手さがない分、純正のように収まるので非常に満足してます。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
メーターを前後からパネルで挟み、3本のボルトで締結するだけなので、誰にでも簡単に取り付けられます。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
ステーは2箇所でボルト締めするだけですが、車体側にバランス良くセットするにはステーの増設や、既存のメーター取付部分を使用するなど事前の下準備が肝心です。メーターは視認性が命なので、ライディングポジションを取って位置決めしましょう。
【期待外れだった点はありますか？】
ありません！
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
私の場合は、取り付け部分を後1cm長くして欲しかった点と、取り付け説明書程度は添付してもいいのではないかと思います。
【比較した商品はありますか？】
比較するものがないので、していません。
【その他】
汎用メーターに専用のステーはほとんどない中、この様な高品質のパーツを出して貰えるのは大変嬉しいですし、私の場合、このステーがあったからメーター交換に踏み切った程なので、acewellさんはウッドストックさんに感謝ですね。

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