【3,000円以上で完全送料無料!】

スズキ  GSX-R750

適合パーツ 新製品 セール対象商品 インプレッション 純正部品を購入する
7393 148 0 513
スズキ  GSX-R750の人気商品ランキング
売れ筋ランキング ? 注目度ランキング ? 満足度ランキング ?

1

パイロットレバークラッチ
ZETA ジータ パイロットレバークラッチ ¥8,299~

在庫あり即日発送 送料無料

1

パイロットレバークラッチ
ZETA ジータ パイロットレバークラッチ ¥8,299~

在庫あり即日発送 送料無料

1

フェンダーレスキット
ACTIVE アクティブ フェンダーレスキット ¥10,511

在庫あり即日発送 送料無料

2

ハイパーシンタードパッド ブレーキパッド

2

エキゾーストサーボキャンセラー S01

2

リアサスペンション

3

赤パッド ブレーキパッド
DAYTONA デイトナ 赤パッド ブレーキパッド ¥3,422~

在庫あり即日発送 送料無料

3

M4 GPマウント スリップオン ...

3

リアサスペンション

4

エキゾーストサーボキャンセラー S01

4

エキゾーストサーボキャンセラー S02

4

トラクションパッド ストリートバイ...

5

赤パッド ブレーキパッド
DAYTONA デイトナ 赤パッド ブレーキパッド ¥3,422~

在庫あり即日発送 送料無料

5

赤パッド ブレーキパッド
DAYTONA デイトナ 赤パッド ブレーキパッド ¥3,422~

在庫あり即日発送 送料無料

5

エンジンプロテクター

6

エキゾーストサーボキャンセラー S02

6

GP M2 スリップオンサイレンサー

6

タンクプロテクター
売れ筋ランキングの続きを見る 注目ランキングの続きを見る 満足度ランキングの続きを見る
ランキングの続きを見る
  • 車種:GSX-R750 

GSX-R750 のインプレッション (全 513 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
高機動型ザク さん(インプレ投稿数: 4 件 / Myバイク: CBR250RR | GSX-R750 | ZXR400

安心を取り付け

2019/07/23 23:36

4.2 [ 取り付け・精度 3 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 4 | 形状 5 | プロテクション 4 ]
取付車種:
GSX-R750
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 何より安心、安心。
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切
  • 多色あれば選択肢が増えていいかな?と

スライダー無しで無駄にコケて悲しむ前に付けて被害を最小限に抑えた方がまだ諦めがつくと思い(その前にコケないようにしよう)丁度webikeでセールしてたので購入しました。取り付けはカウルとフレームの間にパーツを挟みフレームのボルトをそのまま使用。技術のある人はポン付けできますが自分はボルトの締め具合が分からないのでバイク屋に付けてもらいました。コケるのを前提に付けましたが、まだコケてないので性能云々は分かりませんが保険に入って安心を手に入れたと思えば走りに集中できるアイテムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった 0 人中 0 人 / このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント( 全 0 件 )

パパさんR さん(インプレ投稿数: 74 件 / Myバイク: XL883R | GSX-R750
4.6 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 4 | コストパフォーマンス 4 | 形状 5 | 視認性 5 ]
取付車種:
GSX-R750
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド
  • ピーク温度メモリー機能がない点

旧デジタルマルチテンプメーターから入替をしました。
旧タイプとの比較では表示サイズと文字サイズが大きくなったことが1番のポイントです。
バックライトの明るさも2段階変更可能なので夜間も大変見やすいです。

表示される情報は温度、時間、電圧と変更はありませんが、温度が2系統センシング出来る
ようになった為、水冷の車両や油温を2ヵ所計測出来ることも進化した部分です。
ただ、ピーク温度のメモリー機能が無くなってしまったことは残念でした。

それ以外は表示画面は大きく、本体はより薄くなり取り付け後も必要以上に主張しない
デザインで正常進化と言えますね。

取り付けに関しては若干の整備知識があれば問題ありませんが、各ケーブルの取り回しや本体
の固定位置を事前に確認することが美しく確実に取り付けるコツでしょうか。

後、センサーが別売なのは良いとして、コネクター形状を変えてしまったが為に、以前の
センサーが使用できないというのはマイナスポイントですね。
(ここは商売臭さが若干しますね)

デジタルメーターは他社も含めてより多機能になってきましたが、ヨシムラの様に用途を
ある程度絞った機能にする方が価格も抑えられるので、今後もこのまま進化させて欲しいと
思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった 0 人中 0 人 / このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント( 全 0 件 )

miya さん(インプレ投稿数: 4 件 / Myバイク: CBR250RR (MC22) | CRM250R | GSX-R750

耐久性に疑問

2019/06/29 18:26

2.2 [ 取り付け・精度 3 | 品質・質感 1 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 1 | 使用感 3 ]
取付車種:
GSX-R750
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • スペック・性能に不安
  • 細部の作りこみ

ブレーキランプが反応しなくなりました。
使用期間6ヶ月、屋内保存で走行距離2000km以下、雨天走行無し。
ボルトは錆びていますが、外観や配線に目立った傷みも無く原因は不明です。

価格以前にこのペースで故障されると、その度いちいち交換するのが非常に面倒です。

マスターシリンダーは良い物なだけに非常に残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

参考になった 0 人中 0 人 / このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント( 全 0 件 )

Dスケ さん(インプレ投稿数: 163 件 / Myバイク: GSX-R750
3.6 [ 取り付け・精度 3 | 品質・質感 3 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 5 | 形状 4 ]
取付車種:
GSX-R750
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りこみ

GSXRは ミラーウインカーのため、ミラーを移設するに際してはウインカーを別途用意する必要があります。
車体に貼り付けるタイプのものや、バーエンドウインカーなども考えましたが、ミラーを外した部分を活かしたくて、こちらの商品をチョイス。

本体にはスズキカプラーがついているので基本的にはボルトオンなんですが、ブライトロジックのミラー移設ステーを使用しているため、取り付け用ボルトの径があわないため、電動ドリルで穴を拡大して取り付けします。電源はカプラーオンなので特に問題ないのですが、LED基盤と配線の取り付けが貧弱な半田付けのため、取り付け時には配線を引っ張らないように注意しないと断線します。いやほんとに。

発行自体は割とはっきりと見えるので対向車からも、意外にしっかりと見えます。"画像ではあまりはっきり見えないように見えますが、実物はかなりくっきり発光面が見えます)点滅自体もLEDらしくキレのいい発光です。
ただ発光面積が小さいため、日本独自の決まりである車検にはおそらく通らないでしょう。

ちなみにLEDウインカーのため、当然そのままではハイフラを起こすので、抵抗をかますかウインカーリレーが必要です。

自分はKIJIMAさんのウインカーリレー304-0355 ( https://www.webike.net/sd/21868964/ )を取り付けました。純正リレーを外して代わりに取り付けるだけなので特に難しいこともなく、点滅スピードも問題なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった 0 人中 0 人 / このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント( 全 0 件 )

metalslave777 さん(インプレ投稿数: 14 件 / Myバイク: GSX-R750 | アドレス110
5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | 音質 5 | コストパフォーマンス 5 ]
取付車種:
GSX-R750
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

ノーマルからこちらに交換。
取り付けは純正を取っ払い、これと交換するだけなので作業時間は15分くらいか。
交換時に知ったが純正と比べると軽量で全体の若干の軽量化にも貢献。
色は純正と遜色ない色で本当はチタンの焼き色が入ったのが欲しかったがラインナップになかった。
性能は特に低回転時のトルクが細くなり運転し辛い、という事はなかった。
カタログ上では馬力アップしているようだが、そこまでぶん回してないのでまだ不明。
音質だが、全体的に低音域が増加し迫力が増す。
しかしながらアイドリングは意外と静粛性がある。
回すと本領発揮で純正との違いはハッキリ分かるレベル。
尚、バッフルが付いており着脱可能だが、取るとアイドリングでも近所迷惑になるレベルで、
走行音も隣の車線に大型トラックがいても自分のマフラー音が勝つくらいデカいので注意。
SHOEIのZ-7被っているが静粛性のあるメットだと思うがシールド開けた状態のような音量。
総じて買って良かったマフラーでオススメ出来る。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった 0 人中 0 人 / このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント( 全 0 件 )

metalslave777 さん(インプレ投稿数: 14 件 / Myバイク: GSX-R750 | アドレス110
3.6 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 2 | コストパフォーマンス 3 | 形状 5 | 整流効果 4 ]
取付車種:
GSX-R750
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が良い
  • 整備性が良い

この前にMRAの同じ形状のスクリーンを取り付けており、その後こちらに交換。
取り付けは特に難しくはないので10分、15分あれは交換可能。
質感だがMRAのスクリーンより厚みが薄くやや不安ではある。
指で押すと簡単に変形するので。しかし走行中紙のようにペラペラなるような事はないだろう。
高速道路、走行会等高速時に風流をライダーの身体に当たらないような形状で
これは非常に満足。
コストパフォーマンスは質感を見るとやや割高かな、とは思うが総じて可もなく不可もなく。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった 0 人中 0 人 / このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント( 全 0 件 )

高機動型ザク さん(インプレ投稿数: 4 件 / Myバイク: CBR250RR | GSX-R750 | ZXR400
4.7 [ 品質・質感 4 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 ]
取付車種:
GSX-R750
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

セパハンブリッジの小さいスペースでコンパクトかつ使い勝手の良い品物を探してたらこのバーを見つけました。バーには珍しい?ダブルタイプ。購入動機は1本タイプのバーは自分的にステー部分が高くいかにも「取り付けてます」感がありセパハンには合わないと思いダブルタイプに決めました。片っ方はスマホ用として、もう片っ方は今後購入を考えているモニター付きのドラレコの取り付け用にする予定です。
六角レンチ1本で5分もあれば簡単に取り付けられます。ただ固定が甘いのか経が合わないのか少し力を入れるとバーが動きますが走りには影響ありません。逆に微調整ができてブリッジ、メーター周りがスッキリして見易い印象がります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった 0 人中 0 人 / このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント( 全 0 件 )

高機動型ザク さん(インプレ投稿数: 4 件 / Myバイク: CBR250RR | GSX-R750 | ZXR400
4.3 [ 品質・質感 5 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 4 ]
取付車種:
GSX-R750
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

セパハンブリッジの小さいスペースでコンパクトかつ使い勝手の良い品物を探してたらこのバーを見つけました。バーには珍しい?ダブルタイプ。購入動機は1本タイプのバーは自分的にステー部分が高くいかにも「取り付けてます」感がありセパハンには合わないと思いダブルタイプに決めました。片っ方はスマホ用として、もう片っ方は今後購入を考えているモニター付きのドラレコの取り付け用にする予定です。
六角レンチ1本で5分もあれば簡単に取り付けられます。ただ固定が甘いのか経が合わないのか少し力を入れるとバーが動きますが走りには影響ありません。逆に微調整ができてブリッジ、メーター周りがスッキリして見易い印象がります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった 0 人中 0 人 / このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント( 全 0 件 )

リブ さん(インプレ投稿数: 1 件 / Myバイク: GSX-R750

買って損はない

2019/01/27 11:17

4.0 [ 品質・質感 4 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 4 | デザイン 5 ]
取付車種:
GSX-R750
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

GSX-R750に取付けました。
サーキットを走ったりする訳ではないので、劇的に変わったようには感じませんが無いよりは良いといった感じでしょうか。傷も付きにくくなりますし。
クリアとブラックを選べましたが、私は車体のカラーに合わせてブラックを選びました。クリアだと汚れてくると目立つので…
値段はちょっと高いかなって感じですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった 0 人中 0 人 / このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント( 全 0 件 )

Dスケ さん(インプレ投稿数: 163 件 / Myバイク: GSX-R750
2.6 [ 品質・質感 3 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 1 | 使用感 3 | デザイン 1 ]
取付車種:
GSX-R750
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 取付が大変

パッケージを開けてタンクに仮合わせ。

前後左右、反対のタンクパッドと入れ替えても形が全然合わない。
パッケージを開けてしまっているので返品もできない。
仕方がないので無理やり付けましたが、、、大変残念です。

粘着力は粘度が高く、ねっちょり系です。今までこんな素材の張り付ける接着剤はあまり経験がありません。貼り付けについては正直大変手こずります。シート自体が大変柔らかいため、一片を取り付けているときに別のところが張り付いたり、気泡を抜くために苦心したりと、余裕で1時間弱掛かりました。

ライディングフォームの固定については期待通りがっちりと支えてくれます。下半身ががっちり固定されるので、ライディング時の安定感も増しますし外脚でタンクを引き込むように抑えたときにもズレを感じることはかけれもありませんでした。


リピートするかと問われたら、間違いなくNo。
形が合わなかったことを差し引いても、貼り付けが面倒すぎます。
今回のがダメになったらTECSPECのスネークスキンにします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

参考になった 0 人中 0 人 / このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント( 全 0 件 )

スズキ GSX-R750の価格情報

スズキ GSX-R750

スズキ GSX-R750

新車 0

価格種別

中古車 40

本体

価格帯 138.78~154.44 万円

150.12 万円

諸費用

価格帯 ― 万円

 万円

本体価格

諸費用

本体

82.03 万円

価格帯 31.69~159.95 万円

諸費用

 万円

価格帯 ― 万円


乗り出し価格

価格帯 ― 万円

 万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

69.95 万円

価格帯 36.06~88.17 万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す

ブランドで絞り込む

他の車種で絞り込む

PAGE TOP