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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
チェーン調整や洗車など、センタースタンドの無い車両には必需品です。
軽い力で上げ下ろしできるので、重宝します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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チェーンメンテの為に購入しました。
今まではタイヤを浮かせて回してを繰り返してメンテしてましたが、メンテナンススタンドがあると作業効率が違いすぎます!
もっと早く買っておけば良かった!
力はない方ですがスタンドのセットも解除も簡単にできました。
マイナス点は1回使っただけで地面に触れている部分の塗装がハゲてしまう事です。
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何はともあれ、メンテにはこれがないと困ります。リフトアップも軽い力でできます。しかもバイクの転倒の心配なく安全にできます。場所に余裕があればロングタイプがお勧めです。
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10年ぶりにバイク復帰をしました。
昔と違い、ある程度は経済的にも余裕があるのでカスタムもそこそこにメンテナンス関係も充実させたくこちらの商品を購入しました。
この商品はV字受けとなっておりますので別途アルミスタンドフックボルトキットを購入する必要があります。
私は愛車MT-09にIMPACT製のアルミスタンドフックボルトキット M6を装着して使っております。
正直メンテナンススタンドをかける際に倒してしまうか、使うまでは不安だらけだったのですが、実際使ってみると大して力も使わずに後輪をリフトアップする事が出来ます。
やり方はYoutubeの動画の通りです。
動画のやり方を守ればまず倒す事は無いでしょう。
私の家の庭は排水対策でほんの僅かに傾斜が付いておりますが、倒す事無く使えております。
リフトアップする時はセンタースタンドをかける要領でやれば問題ありませんが、下ろす時はスタンドの車輪も一緒になって前進してしまうので誰かに手伝ってもらっておさえてもらうか、車輪に足をかけて一緒に前進しないようにしなければなりません。
別途ストッパーなんかがあればすんなりと下ろす事が出来るんだろうなぁと思いますが、慣れれば大した事無いどころか邪魔になりそうな気がするのでこれはこれで良いのでしょう。
作りは流石日本製、無茶な使い方をしない限りは壊れ無さそうな安心感があります。
中国製のもっと安いメンテナンススタンドもあるようですが、日常の使用において余計な手間をかけたり、破損のリスクなんかを抱え込むぐらいなら奮発してこの辺の価格帯の物を選ぶべきだと思います。
チェーンのメンテナンスでいちいち車両を移動する事無く清掃や注油が出来るのは本当に感動的でした。
もう少し早く買うべきでしたね。
本当に良い買い物をしました。
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はじめはローラー式メンテナンススタンドを購入したのですが、思いのほか回りが重くチェーンメンテが大変でしたので評判の良いこちらのスタンドを購入しました。
うたい文句のとおり初めてでも軽く持ち上がります。外す時はサイドスタンドと逆に倒れるのでは・・・と少し不安になりましたがハンドルを切っておけば大丈夫でした。
チェーンメンテは片手でタイヤを回しながら、片手でブラシを動かして楽に作業できるので、週末に走った後は必ずメンテをするようになりました。
また、北海道では約半年間にわたる冬の季節となるためこのスタンドを使用して正立保管しています。
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'02RRに乗っていた頃に使用していた事もあり、車両乗り換えに伴い購入しました。
久々に使いましたが、相変わらずカンタンにリフトアップ出来るので、毎日使用する私には面倒が無くて良いです。
動画ではFブレーキをゴムバンド等で固定して・・・と有りますが、それなりの体格(当方176センチメートル)かつ、車両がコンパクトであれば、特に必要なく上げ下ろし可能です。
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動画の通りにやれば出来ます。私は最初にフロントブレーキをかけ忘れていて、持ち上げようとしたらバイクが動いてしまい、焦りました。w
フックの場所をきちんと合わせれば一人でも簡単にスタンドアップ出来ます。まぁ慣れるまでは誰かに補助してもらった方が良いかも知れません。
チェーンの調整(パンパンだった)と注油をしました。
チェーンがパンパンだと部分的に伸びてしまうので危ないです。
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