もともと2021年式MT-09SP純正ハンドルようにM6タイプを使用していたところ、ハリケーン製スワローハンドルに交換したため、バーエンドをこちらのユニバーサルタイプに変更しました。

画像に2つパーツが写っていたため左右セット品と勘違いしてしまい、後日追加でもう1セット購入しました。
※画像に写っているのはハンドル内径の違うアダプターでした。

ハリケーン製スワローハンドルは鉄製なので、ハンドル内径が薄く大きいアダプターを使用して取り付けましたが、このタイプの取付は結構華奢なイメージを持っていたたのですが、こちらの製品はとても精度が高くてぐらつくこともなくガッチガチです。
逆にM6タイプの方が純正ハンドルとの接触面を加工して増やしてやらないとグラグラだったので、値が張るのもすこーしだけ…納得できました。
また、ハンドガードを取り付けずにこのまま使用しても違和感がなく、夏はハンドガード無しで指先の冷却もできそうです。

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純正ブリーダーボルトが劣化していたため、スレンレス製のこちらのブリーダーボルトに交換してみました。
ステンレス製なので重量は純正と同じですが、細部の造りがよく錆びにくいのとブラックなところがとても満足です。
こちらの製品を買う前にZETA製チタンブリーダーボルトも購入していたのですが、あとからこちらの製品の存在に気づいて買い直してしまいました。
値段的にはチタン製と変らないのですが、キャリパーと同色のブラックというところに強烈に惹かれてしまい、チタンブリーダーボルトが余るというちょっともったいない事態に…。

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金属部分の厚みは1?2ミリと極薄。
樹脂部分もただのプラスチックっぽい素材。
転倒時の致命傷は回避できるかと。
にしても高い。
あと、弄り防止のレンチが必要。
見た目、機能共にお勧めです。

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サーキット走行に本格的にハマり、最近は少し大きいコースも走るようになってきました。コーナーを120km/h以上で駆け抜けていくわけですから、もし転倒したらそのダメージは想像に難くありません。実際、そうやって転倒して意識不明、そのまま病院へ・・・という走行者も見かけました。少し高価な装備ではありますが、少しでもリスク低減をと思い購入しました。

【選定理由】
他にもエアバッグは数社から発売されていますが、価格と信頼性を考慮してhit-airブランドにしました。
同hit-airのレース専用RS-1というモデルと悩みましたが、
・RS-1は1万円程高いこと
・RS-1はお尻部にエアバッグ展開が無いこと
から、敢えて本品を選びました。

【着心地】
167cm/60kgの普通体型で、ツナギの上からの装着を前提としていたのでLサイズを購入しました。
少々重いと聞いていましたが、ツナギの上からだと全然感じません(というかツナギが重い)。動きにくいということもありません。
また背中にコブのあるタイプのツナギでしたが、背中がつっぱるということはなく余裕があります。逆に普段着だと余裕がありすぎるかも？サイズ調整は腰部のベルトのみで、胸や背中は調整できないのが残念ですね。
作動チェーンは右前下部についており、バイクのシート前方に取り付けます。長さを適正に調整すれば、ハングオフの邪魔になることもありませんでした。

【効果】
まだ確認していません(笑)
が、ネット上の評判を調べる限り効果は高いようです。これでさらにマージンを削って攻め込めます(笑)

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