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2 ![[シリーズ] 【モノロックケース】...](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105397/97066_TS.jpg "[シリーズ] 【モノロックケース】...")
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3 ![[シリーズ] 【モノロックケース】...](https://img.webike-cdn.net/catalogue/11160/76885_TS.jpg "[シリーズ] 【モノロックケース】...")
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5 ![[シリーズ] 【モノロックケース】...](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105872/68051_TS.jpg "[シリーズ] 【モノロックケース】...")
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 0 |
| コントロール性 | 5 |
フロントフォークオイル交換してサスペンション良くなってフロントブレーキの効きに不満を感じて交換
思っていたよりも効きが良い
操作性にも問題なし
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役に立った
オプション有り（STDリアフェンダー取付けステー付き） | カラー：シルバー
利用車種： グロム
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
とにかく作りが美しいです。
まだ装着しただけの状態で自走はできていませんが明らかにリアの動きがノーマルのスイングアームより良いと思います。
今回リアショックもキタコ製のスタンダードな製品からキタコ×ギアーズ製のリアショックに交換しましたのでその効果もあるかと思います。
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役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
今回は黄色にして見ました。目立つかな。
とにかく安いです。ノーマルより見た目も良くなりました。乗り心地は良いかな。
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役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
やっぱりレバーを変えるといいね。
見たは十分で今回もスナイパーにしました。使いやすいです。
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役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
赤で純正より目立ちます。
NGKで安心かな。純正より目立つので付けました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
簡単です。
超簡単に取付け出来た良かった。見た目も中々でこれからが楽しみ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付けは簡単でグロムに最適なサイズ
値段は高めだが信頼できるメーカーが決めて
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
安く購入できとても良い
純正の安心感
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役に立った
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
フィルターにパッキンがセットになっていて個別に買わなくて済むのが良い
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
パーツの切削精度が高く、ボルト締めつけ等もピッタリです。
GROMのドライブスプロケット周りは他パーツとのクリアランスが少ない為に、車体側、パーツ両方にキズがつかない様に慎重に作業する必要がありますが収まれば削り出しパーツのさりげない主張がgoodです。
シフトフィールはまだ検証できていませんが、かっちり感は向上してました。
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