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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
スクーター系で傾いた駐車場で駐輪をするとき、ギヤーが無いので注意が必要。駐車後前輪・後輪をロックしてスクーターの移動を防ぐにはブレーキストッパーの装着がマスト。取付が初心者でも簡単に取付らる、操作も指一本で簡単。これからスクーターを購入される方に一番最初に購入する用品でお勧め商品と言えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
少々高いように思いましたが、停車時、両手が離せないため取付しました。作業は簡単。十ドライバーとペンチ(下部ナットの共回り止め)を使用。軸ネジを外し本品を取付、別購入のネジを取付しナット締めし完成。これで停車時両手を離す時は、パーキングロックをしています。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
坂道での停車、駐車時にとても重宝しています。
見た目も「P」の字なのが気に入ってます。
レバーをアジャストレバーに交換した際レバーが通るほどの隙間が無く、
一度曲げて上側をボルト止めした後、もう一度曲げて下側をボルト止めする
必要がありました。
多少歪んでしまうのは仕方ありませんが、問題なく使用できます。
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ヤマハのパーツを利用している方が多く、私もそうしようと考えていました。
ところが、ADIOさんより、専用のブレーキストッパーが発売になっているのを発見し、取り付けました。
さすが専用というだけあり、ボルトオンで装着できました。
ただ、マニュアルにも書いてありますが、既存のネジを利用して装着するので、緩み防止が必要となります。
使用しての感想ですが、レバーも「P」をモチーフにしておしゃれなんですが、もう少し長いとパーキングしやすいと思いました。
嫁さんは、片手での使用は難しいといってます。
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ブレーキレバー交換が出来れば取り付けは簡単だと思います。
見た目も違和感ないです。
信号待ちなどでブレーキから手が離せて意外と便利。
ただ、指をかける所が少し遠いように思います。
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以前は、他車種の純正部品流用してましたが、経時でサビサビになってしまい、さらに冬用のグローブだとブレーキ時に指の横にあたってしまい、大穴あいちゃいました!その点ADIOの製品は、指が擦れないので穴があくことはないかなと。ただし片手で操作しずらいです。
頑張ればなんとか、片手で操作できるレベルですね。
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