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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー ZERO [ゼロ]
¥38,878 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 4 |
自分で取り付けましたがパイプの位置関係でボルトの締め付けがしにくい場所があり苦労しました。
首振りタイプのソケットがあった方がいいでしょう。
製品自体はきれいな仕上がりで見た目の満足度は高いです。
アイドリング時の音量は控えめですがアクセルを開けていくと気持ち良い音を響かせてくれます。
かなり静かな部類のマフラーなので早朝のエンジン始動もご近所の迷惑になることはないでしょう。
気になったのはアクセルオフ時のパンパンと鳴るバックファイアが出やすいこと。
とくにエンジンが冷えている時は要注意です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 0 |
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コストパフォーマンス | 0 |
無理です。
気泡だらけになります。
車のフィルム張り等は問題なく出来ますが…
自分の腕が悪いと言う事で納得させました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 2 |
メーターパネルの保護の為に購入しました
PCXのメーターが凹曲面のパネルなので気泡を抜くのはそれなりの道工も経験も無いと上手く貼れません
もちろん気泡だらけとまでは言いませんがそれなりにしか貼れませんでした
ひと昔前のガラケーのフィルム程度なので硬度的にも気休め程度の商品です
二枚入りなのがせめてもの救いですね
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
形状 | 5 |
PCXもなんでもそうですけど、外装パーツ変更ならフェンダーレスになりますよね。
ノーマル見た目はスクーターのフェンダーなので、これは変更必須です。
そこでパーツ探しましたが!!!
KF30はほとんどないです!某メーカーとエンデュランスぐらいしかありません。
まぁそしたらエンデュランス選択しますよね。
形状はスリムですが、PCXのカウル外しとか大変なので、個人でやるのはオススメしません。
私はリアショックと一緒にバイク屋さんに発注しました。
値段は安いと思いますが、本体はまぁまぁ重量感あります。これはほんと好みですかね。
ただ見た目最高になりますので、是非PCX乗りは変更してみてはいかがでしょうか?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー ZERO [ゼロ]
¥40,217 (税込)
取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
取り付けは自分でやりましたが、つけ方が悪いのか位置の調整が少しだけ大変だった感じです。取り付けの台座にゴムのシートをつけるように取説はありましたが、台側のゴムシートが落ちて面倒だなって思ったくらい。あとは、この価格にチタンの焼けたサイレンサーはコスパが良いと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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品質・質感 | 1 |
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コストパフォーマンス | 1 |
スマホの画面フィルムとは完全に別物で手順が多い。
説明がほぼ英語でイラストも雑なのでわかりにくい。
途中で「霧吹き」で水をかけなきゃいけないので注意。
不慣れな人や、不器用な人だと一瞬で2?3千円が消えることになります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 3 |
形状 | 3 |
平らな状態で送られてくるので,自分で曲げなければならない。
曲線を出すのが難しい。案の定,隙間が出来てしまった。
純正のラバーは剥がすだけで,取り付けもボルトとネジを締め込むだけ。
シューズにもよるのだろうが,ボード上の段差は気にならない。
滑り止めのような溝があるが,やはり金属の滑りやすさはある。
黒地に赤の製品は,PCX150SE黒のカラーリングに合っていてスタイリッシュになった。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : ミラー用カラーフィルム ビューテック
¥2,390 (税込)
品質・質感 | 1 |
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コストパフォーマンス | 1 |
メタルブルーを購入。
暗い。気泡はどうしても入ってしまう。
まだ雨天走行を経験していないので,水を弾く効果を見てから剥がすかどうか判断する。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
製品は3枚構成になっていて,貼るときに1枚を剥がし,最後に外側の1枚を剥がして完了する。
貼った直後に付属のヘラで気泡を押し出すさ行を行うのだが,なかなか気泡は無くならない。
メーター自身の立体と平面のシートでは完璧にフィットしないのだろう。
かなりの時間をかけた後,諦めて外側のシートを剥がしたら,プロテクターシートは綺麗に貼られていた。
沢山の気泡は,外側のシートの下に出来たものだったのだ。
これは改良点だと思う。
使用感はまたアップする予定だが,取り付けの苦労の割には効果は感じられないかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
整流効果 | 5 |
タイトルの通り、ハンドルカバーをこの冬使わなくなりました。
最初はPCXにGIVIにスクリーンを付けようかとも思っていたのですが、あまり防風効果は期待できないようでしたので、ソコソコの価格で何かないかと探した結果こちらにたどり着きました。
結果として、防風効果は期待以上の★6にしてもいいと思いました。ハンドルあたりの防風効果が予想以上にあったため、なんだかんだでハンドルカバーを使わないでいます。たまに付けたりもしますが、その際にはハンドルカバーが風でぺったり手に押し付けられる事もなく、ハンドルカバーを使った際にも効果はあると言えるんじゃないでしょうか。
ただ、取り付けは説明書どおりにやれば一応大丈夫ですが・・・・精度はあまりよろしくありません。
左右ちょっとづつバランスを見ながら、かつ、実際座って真っ直ぐになる位置にぐいぐいっともっていってあげる必要があります。その辺の調整・取り付けが問題なくできる方なら、取り付け後は精度も気にならないと思います。(気になるのはあくまで取り付けのときだけでした)
100km/hで走っても問題ない強度ですし、コストパフォーマンス・防風効果は満足しています。
しいて希望を言うなら、もう50mmほど長いと頭まできっちり隠れられそうなことぐらいですが、そうすると前方地面が見づらくなるのでまぁ、その辺はいいかなとも。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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