JK05に使用。JF28からのコンバートで、スイッチホルダーの穴の位置も調整要らずです。しかし、製品には穴は開いていないので、自分で開けます。その辺りが手間かも。
ポジションは純正よりフラットで、5cm程下がります。アクセルワイヤーがカウルにギリギリ当たらないくらいです。
ノーマルのアメリカンっぽいポジションから、ネイキッドスポーツっぽい感じのポジションになります。
自分は167cmでシートバックに軽く当たる感じです。

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ハンドルバーを交換したために購入しました。他社製品の純正ハンドルバー用バーエンドを使っていましたが、そのままでは取り付けられないので、こちらの商品を購入し取り付けに成功しました。
専用品だけあって、フィット感がいい感じです。グラグラしません。

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PCX(JF56 パールダークアッシュブルー)にチタン色のバーエンドを取り付けました。

ブレーキレバー(BIKERS製)の色がチタンなので、バーエンドもチタン色で合わせました。
メーカーが異なるので、若干色合いは異なりますが、太陽光の下で見るとほぼ同じ感じに見えます。

取り付けに関しては、ネジを緩めて取り替えるだけなので、いたって簡単なのですが、他の方のレビューでもあるとおり、純正のネジがとても固く締めつけられていて、下手にやるとネジの頭をなめてしまいます。
私は念の為、販売店でオイル交換のついでにネジを緩めるだけお願いしたところ、無料で緩めていただけました。

価格も安く、またシンプルな形状で落ち着いた色なので、とても気に入っています。

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ノーマルよりグリップ部がUPするので乗りやすくなりました。スイッチ穴加工済で簡単に取付できます。ブラックがあれば最高でした。

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軽く純正バーエンドに擦り傷があり、この商品に交換してみました。取はずした純正と比べてみると半分以下の重量です。自分はブレーキレバーと合わせてブルーにしてみましたが、色が豊富なのもよいと思います。使用感としては、変な振動もないですし、長距離でも別に純正と変わったところはありません。
気軽にドレスアップできておすすめです。

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PCX125に、ハンドル交換してインサートウェイトバーをつけてみたが、効果があまり感じられない。特に低速や止まっている時など。非貫通タイプがあまりなかったのでこれを買ったが、グリップを全ゴムタイプにしたほうが、効果がでるのではないか。高速では振動が減ると聞いたが、わたしは街中の移動が重なので、意味がない。

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PCX125に取り付けました。見た目重視で購入したので仕方ありませんが、やはり見にくくはなると思います。

また、私はミラーの高さが気に入らず、ミラースペーサーを使用し高さを変えました。

注意点としては、左右共通の様な説明書きがありますが、左右品番も違うし、形状を違うので、注意が必要だと思います。

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｛Webikeモニター｝
ミニナローハンドルに取り付けてみました。サイズもぴったし、簡単取り付け。ただ、低速で振動があり、ムムム・・・。効果がわかりずらかった。

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【Webikeモニター】

マットブラックがもの凄くいいです。

純正のビヨーんてミラーがいやで交換しました。
見た目重視で小さめを選びました。

届いて見た感想は小さすぎ！！
これで大丈夫かってかんじでしたが、スタイル重視なんでガマンしようと思いましたが、角度と取りつけ位置の調整で全然問題無く使えています。

ある程度覚悟はしていたので、ある意味これは良い誤算でした（笑

良い買い物でした。。

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ハンドル交換に伴い、バーエンドを購入しました。
購入するに当り、大きく無く、ヘキサゴンレンチで
取付出来、派手では無い物をと思って探し、
この商品に辿り着きました、
見た目も良くて良い感じです。

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