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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
防護性 | 3 |
PCX125JK05に対応とあったがそのままではアクセル側は固定されるので手持ちの適当なワッシャー2枚加えて装着、左側も締め込むと密着具合が個人的に気になるのでワッシャー1枚加えて装着、振動は軽減されたので冬場にグリップヒーターを放したくない時期には腕の痺れが軽減されて助かりそう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
防護性 | 5 |
PCX専用のナックルバイザーだと、ロングスクリーンに干渉して取り付け出来ないと思い、デイトナの汎用ナックルバイザーを取り付けしました。
しかし、デイトナのナックルバイザーも、やはりロングスクリーンに干渉しました。
ロングスクリーンとの干渉部分に、トリムシールを付けて、割れ防止対策しました。
ハンドルを奥まで切ると干渉しますが、頻繁に奥まで切ることがないのでヨシとしました。
ナックルバイザーステーをプライヤーで曲げたり、タナックスのミラーアダプターを使って底上げし、何とか最小限の干渉に抑えました。
ナックルバイザーを取り付けして、グリップヒーターの温度MAXだと熱くて握れなくなるくらいまで手の防寒が出来ました。
暖かくなったら外しますが、当面の間はナックルバイザー+グリップヒーターのコンビで使用します。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
デイトナ製ナックルガードを取り付けるために購入。
https://www.webike.net/sd/21988767/
(正直セットがよかった笑)
品質は価格相応。しっかりしてる印象でした。
形状的に、いろんな位置パターンができるのも、汎用品ならでは。
汎用品のため、PCX(2012)に適合するかメーカーの適合表を確認して購入しました。
が、純正ミラーのネジ経と、この商品の取り付け穴の経があいませんでした。
純正はおそらくM10で、これはM8のようです。
仕方なく、穴あけ加工をすることで、無事に取り付けができました。
一度、自分のバイクのミラーのネジ経を確認されることをおすすめします。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
PCX(2012)に取り付け、雨ガードの意味合いで購入。
効果は思っていたよりありました。
これまで手がビシャビシャになっていましたが、一枚ガードがあると全然違いました。
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高さの位置が絶妙で、PCXにベストマッチ!!
デザインもすっきりしていてグッド!!
ミラー自体もクオリティが高く、とてもクリアに後方が見えます。
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純正ミラーは、位置が上過ぎて使いにくいので、こちらのミラーに変更しました。頂戴使いやすい高さの位置になり、後方が見やすく、かつ横幅が少なくなりますので、街中走行時が楽になります。ミラー自体も、クオリティが高く、はっきりと見えます。デザインもすっきりしていて、グッド!!
PCXにベストマッチなミラーです。
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ミラーが純正位置から変更になりハンドルより外側に出てしまう為、社外部品に交換です。
位置も角度も良好、商品も付属部品もとても良い。
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左右セットで購入
うち一つには正逆ネジ両方入っていたが、もう一つの方には正ネジが入っていなかった。逆ネジが二本入っていた
ミラー自体はかっこいいし、まぁ満足ですwww
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PCX(JF28後期)の取り付けの場合は、このサイズを使用できます。
一緒にハイスロと同時交換がお勧めです。
理由はノーマルスロットルは凹凸があり、めんどくさそうっだたのと
アクセル全開時の、グリップの握りなおしの解消。
電源は今回はフロントの予備電源(イグニッション電源)
茶色の配線より、拝借しました。
USB電源も一緒に導入しました。
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