【使用状況を教えてください】
ナックルバイザーを取り付けるために使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージしていたよりしっかりしていた。

【取付けは難しかったですか？】
難しくはないけれど、
8ミリのヘキサゴンレンチが必要。
最大6ミリしかなかったので買いに行った。

【使ってみていかがでしたか？】
かなりキツく締め込みが必要。

【付属品はついていましたか？】
特になし。

【期待外れな点はありましたか？】
特になし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

8ミリの六角レンチが必要と目立つように
注意書きがあるとよかったかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ドライブチェーンなのでつねに。

【使ってみていかがでしたか？】
いい感じ。特に色が気に入っています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
車体のカラーに合わせたブルーメタリックの
チェーンは他に見当たらなかった。
軽量化を図った形状になっている。

【注意すべきポイントを教えてください】
チェーンの交換はプロにお願いするか、
もしくは、細心の注意を払って。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無: ジョイント

一緒に購入するべきアイテム: チェーン交換の時はスプロケットも

メーカーへの意見・要望: カラーチェーンをこれからも継続希望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
一度取り付けて使用したら、あまりの快適さに取り外しは考えられません。
ずっと付けたままです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ以上にいい感じ、グースにぴったりでした。

【取付けは難しかったですか？】
取り付け角度を自分なりに調整しました。
それほど難しくないと思います。
取り付けと言うよりもヘッドライト内の配線が
ごちゃごちゃして、収めるのがが面倒でした。

【使ってみていかがでしたか？】
高速道路で８０km/h以上での長時間の走行風が身体にきつかったので、
購入を検討して、使用後の快適さは期待以上でした。

【期待外れな点はありましたか？】
特になし。
日差しの強い日に感じたのは、カラーを透明ではなく、
スモークを選んでもよかったかなと。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Goose350の点火系トラブル対応のため交換しました。
GPZ900R、Z2でも使用しており、絶大な信頼を寄せています。相変わらず期待通りの性能です。初爆で確実に点火します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グース350のサービスホールプラグを外した時にこれ見たことあるサイズ感よなーっと思って自分のGSX-S750 と見比べたら全く同じサイズだったのでサイズを計測したらドンピシャ
ピッチも同じ

とりあえず買ったら付けれました草

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

説明書にあるスタンダード設定でほんの少し尻上がりぐらいに
なりました。
跨って上下させてもヤワヤワな感じです。
なのにコーナーでは下がり過ぎてない。
私の乗り方かも知れませんが純正のときはプリロード下から3段目で伸びきってましたがそれでもコーナーでは尻がめっちゃ下がる感じでした。
路面の凹凸の吸収もコーナリングも雲泥の差です！
調整も簡単なのでこれから色々試すのが楽しみです。
高価な物でしたが価値は有ると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ニーグリップパッドを色々探しました。
私のバイクは古くて専用パッドは無く
見た目的にイボイボなのは好きになれなくて
でも走るには必要だと思いつつ悩んでいましたが
やっと見つけました！
イメージ通り私的には自分のバイクには合ってると思います。
クラシカルなストリートスポーツって、感じかな笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ワンタッチでウインカーの脱着ができます。

サーキット走行時にさっと外せると便利だと思って取り付けました。
秒で取り付け、取り外しができて良いです。

性能的には、小ぶりですが、明るさは十分です。

取り外し時は電極のキャップになる部分で、取り付け時はウインカーを固定できます。
高速走行しても外れません。良く考えられています。

取り付けにあたって難しいことはとくにありません。
もとのウインカーのコードを外して付け替えるだけです。

グース純正のウインカーステー（ヘッドライトステー）は使用していないので、純正ステーに取り付け可能かは分かりません。自分の場合、倒立フォークにステーを付けています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グースに中古で購入したコワースバックステップを取り付けました。

その後、走行中にペダルピンが脱落してしまいました。
ボルトが緩むのは、グースあるあるですね。

ラッキーなことに、ちょうどそのときペダルピンを携行していたので、その場で取り付けました。

もともとついていたペダルピンは古いタイプでした（6角レンチ用の穴が付いているタイプ)。

いま売っているペダルピンは新しいタイプで、スパナで締められるようになりました。十分なトルクをかけやすく、取り付けも容易になっています。

古いタイプのペダルを使用している方は、あまり高額のものではないので（USヨシムラのペダルピンの1/3の値段です）、取り替えてしまっても良いのではないかと思います。自分は両方取り替えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正が古くなったので変えました。新しくなったので見た目も気分も良い。
効きも申し分なく特に違和感なく使えてるから良いとも思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。