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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 4 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
純正のブレーキパッドの使用限度が迫ってきたので交換しました。
さすが、DAYTONA、この価格でこの制度力が手に入るのは驚きですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 0 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
1台分では、同じものが2セットとなります
当然ながら加工も無く、ピッタリと装着できます
リヤ側のパットが残り2mmを切ったので、前後とも交換しました。Ninja250Rは前後とも同じパットを使用しますが、NSR50などと同じとは思いませんでした(笑)
メタルにありがちな初期制動の甘さも無く、ブレーキをかけた分だけ制動力が増し、ノーマルパットで感じられたロック寸前の急激な制動力の立ち上がりも無く、安心して走れます。
僕は自分で交換しましたが、命に係わる重要部品です。自信が無ければショップや整備工場で交換してもらう方が安心ですよ。
まだ使い始めたばかりなので、ライフは未評価のままです。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
￥2,550 (税込)
Ninja250Rで使用。
タンク周りのドレスアップで使用しました。
取り付けは脱脂して貼り付けるだけ。
厚めの樹脂コートがされているので傷防止にもなると思います。
乗っている際もタンクキャップは目につく場所なので、ちょっとしたドレスアップになりました。
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定期的に交換しているブレーキオイルのためいつもこのカワサキ純正を購入しています。妻の ninja 250 r にも使用しました 。カワサキブランドの為安心感はあります。
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カワサキ純正品のタッチアップペイントは在庫があったので購入しました。純正品なので色もバッチリ合っていて使い勝手がいいので 最高です。ある意味コストパフォーマンスに優れてます！
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妻の ninja 250 r 用に購入。思っていたより綺麗で 盗難防止用六角ボルト が付いています。防振スポンジもついていていてよかったです。コストパフォーマンスに優れていると思います。
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Ninja250Rにて使用
以前はHotbodyes製フェンダーレスを使用していましたが、ABSの為ナンバープレート取り付け部が割れたため乗り替えました。
取り付けはリア周りをばらしたことがあれば1時間もあれば可能かと思います。
製品はアルミ製で厚みもあるのでABSやFRPの製品のように割れることはないと思います。
今回はウインカー、ナンバー灯を使用するため一部のパーツを使用しませんでしたが、非常にすっきりしあがり満足です。
気になる点はカウルとの合わせ面に隙間があるので、雨天の際ははねた泥がシート下に侵入しそうなところです。
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純正マフラーと比べてかなりの軽量化で、取り回しもかなり楽になります。
細部の作りこみ、音質、性能、どれをとっても大満足のクオリティです。
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純正と比べてかなりレーシーな雰囲気に！！
貧相なハンドル周りがイメチェンできました。
走行風も軽減されとても快適に走れるようになり大満足です。
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地元のブランドでいつもお世話になってます
取り付けは慣れている人なら小一時間かからないくらい
シンプルなデザイン、音量控えめ、3万円台のマフラーをお探しの方にオススメ！！
性能面ではさほど変化は見られませんが、値段を考えると大満足です！！
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