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カワサキ  ニンジャ250R

  • 車種:ニンジャ250R 

ニンジャ250Rの整備ガイド

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    ボンボン
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    ニンジャ250R

    昨日のうちに前後タイヤの交換を終わらす予定が雷雨の為にリヤタイヤのみで終わってしまったので本日、午前中からフロントタイヤの交換を始めます。

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    ボンボン
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    ニンジャ250R

    史上初の10連休ゴールデンウイークと言われています。弊社もカレンダー上は10連休だけど働き者が多くて10連休にはならず。しかし数週間前にニンジャのリヤタイヤに鋭利な物で切り裂いたような深い疵を発見。何かを踏んだのか、いたずらなのか?いずれにしてもこのままではバーストの恐れもあるのでゴールデンウイーク中に交換する事にしていました。まだ1700kmしか走っていないタイヤです、無念。

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    かずちゃん
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    ニンジャ250R

    今日はフロントとリアのブレーキパッドを交換した。
    作業時間は1時間程やったね。

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    かずちゃん
    車種
    ニンジャ250R

    スプロケの寿命が短くなってきた・・・
    ってことで、XAMのスプロケをレッドにアルマイト加工してもらった。
    序に、チェーンも交換。
    目の覚めるような赤色に感激やね!

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    かずちゃん
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    ニンジャ250R

    2りんかんへスプロケットを注文しにいったら、タイヤがヤバいよ?やって・・・
    至急交換することになって、予想外の出費にショック!!!

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    ライダー飛燕
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    ニンジャ250R

    青ニンのタイヤ交換をして来ました。
    2011年式の青ニン、多分8年間タイヤ交換はされて無い。
    フロントは溝が有りますがリヤは真っ平です。
    ナップスさんで履き替え。
    最初はBSのBT45をいれる予定でしたが在庫が無くBT39を前後入れました。
    どれだけ持つかな?

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    ライダー飛燕
    車種
    ニンジャ250R

    納車時オイル交換して有るって話だったが覗き窓から見えるオイルは汚れている。
    1か月点検でもサービスでオイル交換しますって事だったが今更持って行く気は無いので、
    元々自分でやるつもりでオイルとエレメントは準備済。
    抜いたオイルは絶対新品では無い!
    Nチビのオイル見ているからまだ綺麗に見えるが、
    エレメント外したら流石に汚れが酷い!
    もしかして9000km一回もエレメント交換した事無い?
    何度も言いますが納車整備料取ってますが何整備した?
    こんな状態で1ヶ月走ったらエンジン壊れる!

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    AT
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    ニンジャ250R

    約4000Km走行後のオイル交換

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    MATSU
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    ニンジャ250R

    ノーマルチェーンがシャラシャラと耳障りになってきたので、チェーンを交換しました。でも一番の目的は、フロント(エンジン)スプロケットの交換です。
    ウェビックで、アファムのフロントスプロケットと江沼チェーンのゴールドを購入。知り合いのバイク店から、純正のリヤスプロケットとロックナット及びハブショックダンパーを購入して作業をしました。フロントスプロケットは、ノーマル14Tなのですが15Tにサイズアップし、最終減速比を3.0714から2.8666に変更します。このサイズなら、チェーンはノーマルと同じコマ数で大丈夫です。
    今迄のリヤスプロケットは無塗装の鉄色だったのですが、新たに購入した純正...

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    gan
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    ニンジャ250R

    日記で確認したら、、、

    前回のオイル交換が約一年前だった(^^;)

    前回の走行距離が23000kmぐらいのフィルター交換有

    今回は走行距離が25800kmぐらい、、、

    全く乗って無いのが良く分かる(T_T)

    忙しかったな(T_T)と振り返りながら交換(^^)

    オイルは前回はG4からお手軽なG3に変更

    晴れ間もでて来てるから乗ろうかな?(^^)

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    SiN☆会津魂☆
    車種
    ニンジャ250R

    Ninja250Rの
    タイヤ&オイル交換に
    ライコランド多摩境まで参上。

    タイヤはセール品のTT900GP
    オイルはMOTUL5100

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    投稿者
    gan
    車種
    ニンジャ250R

    先週末の土曜出勤の際に仕事先の尾張旭にある何時ものバイク屋にバイクを預けて
    タイヤ交換を頼んでました

    タイヤは何時ものBT39と違うタイヤでオススメでお願いしてました(^^)

    昨日完了の連絡が有り先輩に送って引き取って来ました

    先輩!何時も有難うございますm(__)m

    社長!何時もお安く有難うございますm(__)m

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    Tatsuo
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    ニンジャ250R

    井上のノーマルからピレリに履き替えました。
    希望ではバトラックスにしたかったがセットでの高割引価格に引かれて・・・
    現状で200Km未満で、皮むき中ですけどノーマルよりコーナーでの高グリップ感があります。
    雨の日は乗らないのでウェットは不明。
    ライフはどうなのでしょう?
    3年数ヶ月使用し1万と少々の距離ですので磨耗は意識してません。

    ※ミラーを安物ハンドル付きに換えました。
    走行時のビレ凄くもう少し良いものを選べば良かったと後悔・・・

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    投稿者
    gan
    車種
    ニンジャ250R

    またまた、、、距離OB(^^;

    今回の距離234771km

    フィルター交換

    オイル G4(はじめて期待してる!)1本税込2000円バローのホームセンター購入!

    朝早く出勤して会社で交換しました(^^)v

    あとはチェーンメンテナンスです(^^;

    自分に対しての日記です(^^;

    忘れ防止の、、、m(__)m


    時間のある時に!

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    white_tail
    車種
    ニンジャ250R

    ちょっと前までは寒かったりしましたがもう5月末に入りようやく暑くなってきましたね。

    さてα13を2セット履いて袖ヶ浦のベストは18.334。
    そのベストを出した日に転倒、それから4ヵ月ほど開けて復帰したものの怖くて怖くて攻められないw
    「前のベストを出すまでは同じタイヤじゃないと意味が無い」という謎の意地を張り3セット目もα13を履きましたが全く取り戻せない…

    このままじゃダメだと思い、以前から最終的には履くつもりだったスパコルのグリップに頼ることに(ヘタレw

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    山口ツ富
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    ニンジャ250R

    今のバイクを購入して早5年。
    今年の冬があけてからの点検でバッテリーが消耗しきってしまった様子。

    まぁ、4年以上も良く持ちこたえてくれたバッテリーに感謝です。

    さてさて交換どうしようか?

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    1919TAKA
    車種
    ニンジャ250R

    夏前から、気になっていたのですが・・・

    走行距離26,800kmにて決断しました。

    交換前のリアスプロケとチェーン!

    チェーンは、かなりガタガタになっていましたσ(^◇^;)

    もちろん、交換作業はショップまかせですが・・・

    工賃こみで、約3.2諭吉!

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    犬福オンライン
    車種
    ニンジャ250R

    色々届いておりましたので日曜日のうちに片付けてしまいます。

    まずはクラッチのメンテナンスとオイル交換

    続いて・・・

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    とみぶら
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    ニンジャ250R

    純正から交換しました!
    PIRELLIのSPORT DEMONに交換しました!
    純正タイヤの溝はまだまだ余ってたんですけど、もう15000km突破してるし、今朝起きた時に「タイヤ交換しよ!」って思い立ったので2りんかんに行って交換してもらいました!
    これからもっと倒すのが楽しみになりました!!

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    犬福オンライン
    車種
    ニンジャ250R

    日記にほんめー

    土曜日に思いっきり走ったら日曜日はメンテ♪♪♪
    雨の中も走ったのでチェーン清掃も一通り済ませます。

    今日は届いた各種パーツを取り付けていくことにしました。

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