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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
2007年式wr250xに使用しています。つい最近着けたところですが、かなり見た目が引き締まって格好良いです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
2007年式wr250xに使用しています。fmfq4と忠男パワーパイプとの組み合わせで、エアクリ上部の蓋は解放しています。燃料はメーターのダイアグで+6で上から下までバランス良く回ります。吸気量が増えますので全体に燃料を濃くする必要がありますが、今のところメーター補正のみで調子良く動いています。レスポンスアップと全域のトルクアップを体感できます
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WR250Rをモタード化していたので、要はXのブレーキキャリパーを使用していたのでこちらを選択。
なので利用車種としてはWR250Xとしています。
パッドは何でもいいかなと思っていたんですが、ブレンボが選べるってんでこちらを選択。
効きは問題なかったです。ウェットでも問題なく使用できていました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
今回はウェビックにリボルバーシフトペダルの在庫があったので、即購入しました。注文した翌日のお昼には届きました。先端チップを5ミリずつ6方向に動かせるので、試してみました。
この5ミリの移動はかなり違います。今までだと、シフトペダルの取り付けを標準位置だと低すぎるし、一段上に上げて付けると、やや上過ぎてチップ先端が近くなり、ベストポジションが得られなかったのですが、このリボルバーシフトペダルのお陰で一段高い位置でペダルを固定して、先端チップを5ミリ前方かつ下にすることでベストな位置となりました。
このペダルを試して良かったです。
特にモトクロスブーツを履いている方にはこの先端5ミリ6方向に移動できるギミックは絶対に満足できるはずです。
シフトタッチも純正ペダルと違い、カチッと決まります
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
2007年式WR250Xに装着しました。コロナの影響で今年はコースインできていませんが、人里離れた峠ばかり走行するので万が一のことがあっても自走で自宅に帰還するためにアントライオンのスライダーをフル装備しました。
ジュラコンの造りも造形が綺麗ですし取り付けも簡単です。最小限の出費で最大の安心を得れます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
ポジション | 5 |
こちらのモタードミディアムはもはや当方が所有するモタードバイクの基本アイテムですので、必ず交換します
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
ポジション | 5 |
今回は2007年式WR250Xを最近おかわり購入しましたので、zetaのモタードミディアムもおかわり購入しました。
このハンドルバーは純正よりも2、5センチ幅広で5ミリ高く、絞りが5ミリ程手前になります。
そこにzetaのライズアップ19ミリを咬ませば、スパイラルハイシートとyz250f2012年式純正ステップの組み合わせポジションと最高の愛称です。
ZETAのアルミハンドルバーの強度はモタード仲間の転倒や、モトクロス仲間の転倒を幾度となく見てきたので、相当な力が加わっても曲がらないバンパーのようなハンドルバーという印象です。加えて質感の良さに見事な造形美、正に100点です。
今回は年齢も本厄を迎えたこともあり、ブルーのWR250Xにはチタンカラーだと思い、初カラーをおかわり購入しました。グリップはyz250f純正を流用します。スロットルチューブとグリップのアッセンになってる、右側グリップを流用するとハイスロになりますよ
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
耐久性 | 0 |
コントロール性 | 4 |
2007年式WR250Xに使用しました。走行距離15000qで純正パッドのタッチと効きが甘くなってきたので残量3ミリで交換、初期タッチは純正の方が強いが不要なノーズダイブの原因でそのあとが甘いのが、欠点です。
このパッドは他の方のインプレ通り握りにリニアです。扱いやすいですね
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
これはモタードにもお勧めですよ
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
WR250Xに使用しています、サーキットはもちろん公道でもアクシデントからマシンも自分の指や拳の怪我を防ぐためにハンドガードは必需品です
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