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ヤマハ  WR250X

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WR250Xのカスタムガイド

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    エンタ
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    WR250X

    やっと休みになり休みの晴れた日にはバイクに乗ろうと思ってたのに、ここ最近の残業続きでお寝坊さんでした。
    今日乗るのはやめて、こないだ届いた用品を取り付けました。
    ん?自己満の世界感 ^o^
    ダートフリークのサイドスタンドエクステンダー(新商品)を取り付けました。
    造りもしっかりしてて見栄えも良く満足してます。
    あと一点用品を注文してるのですが、あれから4ヶ月経つのですが、色々なトラブルがあり、まだ届きません(笑)
    予定では6月の中旬に入荷予定。
    また延期になってしまうのか?
    発送のトラブルで商品は届かないのに用品代は引き去りされてる。
    返金...

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    エンタ
    車種
    WR250X

    DAYTONAのpremium zone マスターシリンダーキャップを取付けてみました。
    やはり、ヤマハのカスタムパーツは青色が多いのですね。
    イメージカラーが青だからでしょうか?
    しかしながら、自分のWRはイメージカラーが赤なんです(笑)
    赤と言えばホンダのイメージですね。
    このパーツが欲しいなと思っても赤が無い。
    その時はそのカスタムパーツは諦めてます。
    今は、ほぼ目立つ場所は赤のみのパーツで固めているつもりです。
    今回も対応車種がホンダの中にWRがありました。
    ちょっと恐る恐る確認しながら注文しましたが取付け終わるまで、ちゃんと取付け...

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    エンタ
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    WR250X

    YAMAHAのある現行モデルのウインカーがレンズはクリア、バルブがオレンジでした。
    自分のWRはオレンジレンズのクリアバルブです。
    どう見ても形やサイズが一緒やないですか。
    も、もしかしたら流用出来るのでは無いんじゃないか?
    PCパーツ検索で品番を調べて部品を注文しちゃいました。
    昨日その部品が届いて本日、雨が降る前に取り付けを実施!。
    なかなか見た目がシャープになりましたね。
    安上がりのカスタムなんです(^^)
    ※(前 長バルブ 後 丸バルブ)※
    10w

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    エンタ
    車種
    WR250X

    リアブレーキのクレビスを交換しました。
    ZETAのリアブレーキクレビス!
    勿論、レッドです(^.^)
    本当なら、今日の天気はバイク日和(^^)
    でも、交換後のインプレも確認したかったので天気より取り付けを優先してしまいました。
    特に大きな問題は無かったのですが、リアブレーキシャフトの圧入されてるピンを取り外すのは苦労してしまいましたね。

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    エンタ
    車種
    WR250X

    今日は遂にヘッドライトバルブをLEDに変更しました。
    色々なインプレを見てWRにはスペースの問題から加工しないと取り付け出来ないとか、またスペース上の問題から取り付け出来ませんでしたとか情報を頂きました。
    やはりWRはヘッドライトが小さい上に奥行きが無い為に純正のサイズがベースになり電球部の長さや取り付けベース部からの長さなどが課題であり何でもOKではありません。
    ほぼ純正のハロゲンH4バルブと同じ条件のLEDバルブを見つけましたので注文して本日取り付けしました。
    取り付け後、確認しましたがレンズまでのクリアランスやバックヤードのクリアランスは問題ありません!
    良...

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    エンタ
    車種
    WR250X

    WRのリアキャリパーガード
    標準純正のプラスチック部品は薄灰色なのか、ネズミ色なのか(⌒-⌒; )?
    ちょっとイメチェンで薄塗り数回を重ねてブラック仕様に仕上げてみました。
    因みに、コンペティションモデルのYZ250は標準でブラックでしたね(^^)
    如何ですかな?ちょっとひきしまって見えてきたりしてきませんか?
    (≧∀≦)
    ただ、このブラック状態がいつまで剥げずに、もってくれるかな?
    もし見窄らしくなってきたら、アフターパーツに交換ですね(^^)

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    エンタ
    車種
    WR250X

    雨が降らずに少し日が差しましたので購入用品の取付けをしました(笑)
    スポークのホイールの弱いところにねじれ症状があります。
    これを改善するする為に前々から購入してましたが時間と手間がかかるので、なかなか作業に踏み込めず(≧∀≦)
    確かに高速走行からのブレーキングしながらのコーナーツッコミはかなり車体が暴れました(≧∀≦)
    これで、どう変わるかは今後実際に走って確認したいと思います。
    前輪右方向

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    エンタ
    車種
    WR250X

    輻射熱対策で貼り付けてた遮熱テープが熱によって剥がれてしまいました
    ^_^;
    タイラップで固定をしようと思ったのですが、熱で溶けるかも?と思ったのでアルミテープで補強!
    コレでいけるかな?
    これでダメなら諦めて剥がします(≧∀≦)

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    だんだん
    車種
    WR250X

    せっかくの日曜日は朝からシトシト雨です(>_<)

    しばらくは乗れない日々が続きそうなので、
    スィングアームとリンクサスペンションを外して
    オーバーホールをしよう♪

    いつもは春先にするのだけどやってなかったので、
    ちょうど良かったんじゃないかな?
    そう思うと今日はいい1日だと思う(^-^)

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    W17R
    車種
    WR250X

    WRのヨシムラマフラーが届いたので取り付け。

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    W17R
    車種
    WR250X

    Webikeに登録されている取り付けしてもらえる店舗サニーデイモータースにお邪魔しました。

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    W17R
    車種
    WR250X

    YAMAHA純正ハイシート。カラーをあえて青外装用のものをチョイス。

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    椅子壱
    車種
    WR250X

    モタードには似合わないのは重々承知。
    高速道路の走行が50代には辛過ぎる~
    んなもんで…冬場の高速ツーリング対策にウィンドスクリーンを装着。
    当初純正を装着していたが…
    余りにカッコ悪く効果も薄かったので社外品への交換を模索。
    色々調べてみたがWR250X用は純正以外販売されていない。
    (純正はセローやXTと共通?)
    やむなく形状と大きさから推測し、別車種用の「Puig」を選択。
    取り付け金具は自作するつもりでいたが…なんと!
    ちょっと曲げ捻っただけでポン付け(笑)
    カッコイイかどうかは別として効果は十分で満足しておりますよ。

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    garage whitestone
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    WR250X

    昨年末のキンキンに冷えた早朝、ラストランに出かけた先でウォームアップ途中不覚にもスリップダウン。
    右のコーナーで転倒したものの、ウォームアップ中ってこともありスピードも出てなかったってのもあったけど、ZETAのアーマハンドガードとアントライオンのアクスルスライダーのおかげで、フレームやサイレンサーは無傷ε-(´∀`; )
    フロントフェンダーの先の方にガリ傷ができたため、YSP限定カラーなので躊躇してたフェンダーカットに踏み切りました。
    こんな感じ&#9835;
    削れたアーマーハンドガードプロテクターとスライダーもスペアは準備、、、したものの、もったいないからこのまま使っ...

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    うろおぼえ
    車種
    WR250X

    インナーをノーマルからパワーコア4 Q4 サイレントボム3に変えてみました。
    エンジン音がうるさいので、静かになった感じは全くしません、音が低くなったかんじはします。
    形状が形状のため抜けにくく、トルクが感じられるようになりました。
    夏と冬で使い分けようかと思います。

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    犬福オンライン
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    WR250X

    ご無沙汰しております

    アンダーガードをつけたらエンジン音2割増しのWRの主です。
    しばらくウェビから離れていたわけなのですが、
    LEDヘッドバルブの進化の伝道師としてこれだけは日記に書いておこうと筆(きーぼーど)をとりました。

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    たぁくん
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    WR250X

    CYCLE-AMサイクラム スキッドプレートタイプIIを装着しました。
    本当は必要ないのにヤフオクで間違えて入札・落札してしまい、購入です。
    装着すると下回りが締まった感じに見えますね。

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    おけ男
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    WR250X

    今日は雨の予報なので朝からメンテ等を一気にやります。
    まずはフェンダーレス、WRはリアフェンダーにウインカーが付いていなく形状が単純なので自作してしまいます。
    形にはなりましたが、出来栄えはいまいちかな。

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    うろおぼえ
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    WR250X

    アンダーガードを引き締めたかったので塗装してみました
    はく離剤ではく離
    鑢で研磨し下地作り
    DAYTONAデイトナ:MCペインターサーフェーサーで塗装

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    てつや
    車種
    WR250X

    この梅雨空の下、バイクに乗るのも億劫なのですが先述のヤマハのリコール部品交換にバイク屋へ行かなければいけません。更に今は混んでるからと、バイクを預けなければいけないことに。リコールやサービスキャンペーン以外はバイク屋へ持っていく事が無いので面倒です。雨の中の走行とバイク屋に預けている間に濡れないとも限らないので、以前から計画していたi-con2の防水を行いました。(もっと早くしておけってことですね。)
    100均のリモコンラップ(とか言う名の商品:ドライヤーで収縮するビニル袋)を被せて、適当にドライヤー当てたら表面にシワが・・・。細かい事は気にせずに裏のマジックテープ部だけ切り欠いて元通り...

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