長距離ツーの為購入しました。

普段はリュックでトップケースもついているのですが、やはりETCの使えない料金所やちょっとした小物を入れたりするには大変便利だと思います。
ナビに頼りがちのツーリングですが、マップルと照らし合わせて周りを把握するのにも一役買ってくれると思います。

欲を言えば容量を調整できる機能があれば便利なのと、開閉方向をシート側にもってきてくれれば100点なのですが、この辺は慣れでしょうか？

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本体のカバーはしっかりしていて型崩れしない様な感じです。
しっかりしている反面、少し重く垂れてきます。
しかし、性能はいいです。気温10℃ぐいらいならハンドルカバーにメッシュブローブで十分です。
開口部は広く出し入れし易いですが紐で開口部を調整できるの隙間から風が入ってくることはありませんでした(ミラー側のベルト固定部から隙間風は少し入ってきます。)
秋口からGWまで使え雨の日は手が濡れなく寒くならない！
使ったことが無い方は使って下さい、冬のライディングが変わります！

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初めてのオフヘルでVクロスと悩みましたが、通勤でも使うのでシールド付きのツアークロスにしました。
被り心地がよく安心感があります。
グラフィックも写真で見るより実物は綺麗で大変満足しています。

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【Webikeモニター】
WR250Xのスタイルを崩さないキャリアを探してこちらを選択しました。

取付に多少分かりづらさもありましたが大方取付終わって本体を残すのみとなったところ、本体の幅がどう頑張っても合いません。アルファスリーさんにご連絡したところ、すぐにご対応頂いて本体を交換して頂けました。交換して頂いたものも完全にピッタリというわけではありませんでしたが、ワッシャーなどで調節して無事取付できました。

サイドとリアフェンダーの4箇所でガッチリ固定されるので頑丈さはなかなかのものだと思います。取り回しの際の持ち手としても少々の間なら使えてしまいます。規定外の使い方なので推奨はできませんが。

WR250Xのスタイルを崩さないという当初の目的もイメージに近い形で達成できましたので概ね満足しています。

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【Webikeモニター】
値段と形状に心惹かれ購入しました。価格とフィット感は満足です。画像のとおり肩の部分に少し隙間はありますが、洋服を着た上に装着すればちょうどよかったです。身長179cm、体重78kg、体型はガッチリ体型。まだ転んでないので衝撃吸収能力はわかりませんが。。。(笑
とにかくトータルで満足しています。

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某動画で足首骨折防止のためには必需品と説明していたので購入しました。主な使用はエクストリームの練習。転倒時、車体に挟まれたりして足首を骨折しないように安全を考えて購入に至りました。装着した感覚は、内側がスポンジのような素材でできているのでフィット感は抜群ですね。まだ転んで挟まれてないのでわかりませんが、素材は丈夫そうなので安心できそうです。コストパフォーマンス的に考えても、足首の骨折を防止できるのであれば安いと思います。

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林道ツーリングに行きたかったのですが、ミリタリー系のブーツしか持っていなかったので、オフロードブーツを選んでいたときに、このブーツに一目ぼれして購入しました。
素材は合皮ですが、購入当初は意外と固めの印象でした。私の足は甲高で幅が広くちょっと靴擦れしそうな違和感（赤い皮が縫いこまれている部分がきつく）を感じたため、柔らかくするために合皮に対応してるオイルを塗りこみ足形の木を入れて2、3日放置しました。それからは違和感なく履いています。足の幅等もし気になる方は一度試してみてはいかがでしょうか？
また、購入を考えている方は、夕方足が浮腫んでいる時に試着してから購入することをおススメします。
ソール部ですが、ビブラムソールを装着しているので砂利道でも問題なく歩けます。また、削れてしまった場合でも交換してもらえるのも良いと思いました。（交換費用は1万円前後だったと思います。）
防水性は良いほうだと思いますが、ツーリングの前にオイルを塗りこんでおけば完璧だと思います。（私自身が防水スプレーが嫌いなだけなんですが・・・。）

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【Webikeモニター】

WR250Xで通勤をするこになり格好が悪くなるのを覚悟で取り付けをしまいた。大きさもオフのヘルメットが入る大きさを選んだため大きめのサイズを選びました。ただ思ったほどは見た目も悪くなかったと思います。
取り付けの際は、色褪せするのを少しでも防ぐため、ワコーズのバリアスコートでコーティングしておきました。

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【Webikeモニター】

WR250Xを通勤で使用するため、便利さを考えるとRキャリアを取り付けたいと思いキャリアを探しました。今現在販売されているキャリアの中で積載荷重が5KGと一番重さに耐えられるためこのメーカーを選びました。また見た目も一番格好良いと思っています。
あとはこのメーカーから二種類出ていて、鉄とアルミの両方がでています。はじめは、半額の鉄を選ぼうと思いましたが、鉄のキャリアだとそれだけかなりの重さでそこにまた積載してしまうと、かなりの重さになってしまい、オフ系のシートレール（フレーム）はただでさえ歪みやすいのに重すぎてしまうと歪んでフレームにクラックが入ってしまう可能性を考えると少しでも軽いほう良いのでアルミを選びました。アルミに黒塗装はWR250Xのフレームと同じなので、違和感もありません。

かなりダサくなるのを覚悟で取り付けましたが、思ったより格好は良かったので、結構気に入りました。

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WR250Xにグリップヒータを装着し、コントローラを左スイッチボックス付近に設置するために購入しました。取り付け角度、形状は満足いくレベルだと思いますが、塗装が非常によろしくないと思います。実際、結構さびが発生しました。私は交換用でもうひとつ入手しましたが、先日また錆びてきましたので、取り外したステーを再塗装しました。（ウレタンクリアー吹いています。）
スイッチボックスをかっこよく取り付けることが出来るのでお勧めしたいのですが、私のように錆を気にする方には頭を悩ませる製品になってしまうかも知れません。

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