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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
WR250Xに取り付けました。
とりあえずフロントのみ。リアは同社か他社か検討中。
取付には同径のソケットレンチが2つ必要です。ディープソケットじゃなくても大丈夫でした。
通す棒がジャストサイズなので「あれ?出てこない…」ってなりましたが、問題なく取り付けられます。
ナットを端っこにしておくのがポイントです。
こけた時のための物ですが、お世話にならないように気を付けます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
交換はノーマルを外して取り替えるのみで何の問題もありません。スタンドのプレート(地面に付く場所)を調整してからその後にボルトを本締めします。ネジロックを塗布しM6のボルトで固定しますが本体がアルミなので適度に締め付けるのには気を使います。
ノーマルも思ったより軽いため軽量化はさほどありませんが見た目がぐっと良くなりました。純正のスタンドでも車体が結構傾くのでオプションの+15ミリも今後試してみたいと思ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 2 |
WR250Xに取り付け
車体を倒したときにエンジンスライダーがあたらず先にステップとリアブレーキが当たってしまう。
エンジンスライダーとして機能するのは、リアブレーキがひん曲がったあとになる・・・
ものはよさそうなだけに残念
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ミニサーキットを走るため保険として取り付けました。
純正のマウントボルトとの交換で取り付けになります。
マウント部分からジュラコンまでの間はアルミ製のスペーサーが入ります。
転倒時クランクケースが地面に当たらなくなるので効果があります。
ペダル周りについても地面への当たりが少なくなります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ミニサーキットを走るため保険として取り付けました。
WRの場合リアアクスルシャフトは締付ナット側のみスイングアームより外側に出ているため、左右非対称となります。
専用品だけあってそれらもちゃんと考慮されており取付時は左右対称の見た目となります。。
スライダーの機能としては問題ありませんが、ドレスアップの意味ではやはり地味ですね
少しアクセントを入れたいのであればZERO-Gなどのスライダーをおすすめします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ミニサーキットを走るため保険として取り付けました。
WRの場合フロントアクスルシャフトは締付ナット側のみフォークより外側に出ているため、左右非対称となります。
専用品だけあってそれらもちゃんと考慮されており取付時は左右対称の見た目となります。。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
antlion アントライオン リアスライダー をWR250Xに使用しています。 フロント用とリア用は形状が若干異なるので、リアとフロントの使いまわしはできません。スライダーとしての性能はまったく問題ないです。実際に事故でためしたので間違いありません。他社製品よりコストパフォーマンスが良く、品質もとても良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
WR250Xのガードとして購入、
2017年式の黒に取り付けました。
スポーツ走行をしたいと考えていますので、ssb(エンジンガード)も一緒に取り付けました。
お互いに干渉する事なく、取り付ける事が出来ました。
しかし、クッション材を付けるようになっているのですが、それのせいで少し取り付け辛いです。
まだ、慣らし運転の段階なので、効果はわかりませんが、見た目は満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 2 |
1度の転倒でひん曲がりました。
曲がった部分はバイスで挟んで
直してから再度使用しています。
消耗品として考えるともう少し値が
低くてもいいのかと。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
チェーンカバーをカーボン製に交換したらキャリパーガードが純正の白では格好悪いので同じカーボン製に交換しました。お陰でリヤ周りがスッキリ感アップです。製品の造りは個体差かもしれませんが、肉付きデザイン箇所の仕上げが少し雑でした。取り付の際そのままボルトで締めるとカーボンにヒビが入るのを恐れて、付属のオフセットカラーは使用せず純正カラーを前後、加工して取り付けました。その為カーボンに無理な力が掛からず固定出来ました。
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