転倒のしかたにもよると思うのですがブレーキ、クラッチペダルの方が先に地面に当たると思うのでペダルを守るには短いと思いました。
あるに越した事はないくらいの気持ちで取り付けるといいと思います。

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転倒時のフロントフォークなどの保護の為に取り付けました。
ちょうどいい大きさで良いと思います。
倒れ方にもよると思いますがハンドルが先に地面に当たると思うので効果の程はわかりません。

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転倒した時のアクスルナットなどの損傷防止の為に取り付けました。
小さすぎずちょうどいい大きさで効果はあると願いたいです。
ホワイトを購入したのですがチェーンオイルが飛び黒く汚れるのが目立つのでブラックにすれば良かったかなと思いました。

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万が一の転倒にもリアアクスル周りを守ってくれるパーツです。

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家内のコース専用WR250Xにもこちらを装着しました。すでに当方の２００７年式WR250Xに装着していますので、こちらの設計の良さ、シンプルかつ自己主張の少ないデザインは他社の製品と比較して秀でたものです。
万が一転倒してもしっかりとウォーターポンプにエンジンブロックを保護し、自走不可能になることはないでしょう。シフトペダルとブレーキペダルの損傷も最小限に留める設計であり、前後アクスルスライダーと、サイレンサースライダーを装着することでサーキット走行においても非常に優秀なガードです。転倒経験がないので実際の防御力は証明していませんが、設計がきちんとなされていますので是非装着してください。

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家内のコース専用WR250Xにもこちらを装着しました。すでに当方の２００７年式WR250Xに装着していますので軽量で造りがシンプルかつ自己主張の少ないデザインに、転倒したときに確実にアクスルナットの保護、更にフロント回りの主要パーツを保護できる設計です。転倒経験がないので実際の防御力は証明していませんが万が一の際に自走不可能にならないために是非装着してください

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家内のコース専用WR250Xにもこちらを装着しました。すでに当方の２００７年式WR250Xに装着していますので軽量で造りがシンプルかつ自己主張の少ないデザインは百点です。
転倒は経験がないのですが、確実にアクスルナットとスイングアームを保護できる形状です。もしもの時の保険に是非装着してください

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取付も簡単で見た目もよくなりました

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２００７年式wr250xに使用しています。他の方のインプレにネジロックをしないと駄目と書かれていましたので、心配になりまし締めをしようと点検をしましたが、全く緩みなしです。やはり当方の見立て通りバネワッシャーのお陰で余計なトルクも掛けなくて良いですし、緩み止め効果ありです

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２００７年式ＷＲ250Ｘに装着しました。コロナの影響で今年はコースインできていませんが、人里離れた峠ばかり走行するので万が一のことがあっても自走で自宅に帰還するためにアントライオンのスライダーをフル装備しました。
ジュラコンの造りも造形が綺麗ですし取り付けも簡単です。最小限の出費で最大の安心を得れます。

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