ヤマハ  WR250R

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  • 車種:WR250R 
  • カテゴリ:アパレル 
  • ブランド:RS TAICHI:アールエスタイチ 

WR250R のインプレッション (全 8 件中 1 - 8 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
マッツさん(インプレ投稿数: 1545件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

家内のモトクロス技術向上に伴い、一緒にハードエンデューロツーリングに行くために同社のエクスプローラジャケットとパンツにこちらのグローブをプレゼントしました。このグローブは当方も愛用しており、プロテクション性能と操作性、そして何よりも耐候性に優れていることから家内の安全確保を最優先に考え抜いた結果、オールタイチのアパレルとなりました。公道移動が前提のハードエンデューロツーリングにおいては、オンロード走行での安全性も疲労を軽減する能力も必要です。このグローブは今のところ総合的に最高のパフォーマンスを誇ると個人的に思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/03 21:44

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マッツさん(インプレ投稿数: 1545件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:WL
利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

ドライマスター素材は防水性、透湿性能は抜群に良いです。蒸れることもないですし、エクスプローラジャケットはインナージャケットも付属で、真冬から真夏まで、オールウェザー快適に過ごせます。家内のモトクロス技術向上に伴い一緒にハードエンデューロツーリングをするために、当方が実際に所有し使い込んだ末に最も安全性、耐候性、コストパフォーマンスに優れたエクスプローラジャケットを家内にプレゼントしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/03 20:53

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マッツさん(インプレ投稿数: 1545件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:WL
利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

当方はドライマスターのエクスプローラジャケットとパンツは実に通勤用、ツーリング用、ハードアタック用、3着セット所有していますが、家内のモトクロス技術向上に伴い、一緒にハードエンデューロを楽しむために家内にもプレゼントしました。確かな防水性にオフブーツでもすんなり履ける、しかも値段もお手頃なエクスプローラパンツは気軽にガシガシ使える良い相棒です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/03 20:48

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めっこりさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: R1200GS )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

店頭で見た際に、一目惚れ致しました。

プロテクション部分がブラックカーボンなのが、とても見栄えよく、素敵です。

GOLDWIN(ゴールドウイン)の同じような、プロテクション付きのレーシンググローブを所有しておりますが、こちらあまり良い革ではないのか、特に手の甲辺りのプロテクション部分が痛くなります。

色々他社のグローブも試着しましたが、
実際こちらに決めた理由は、スタイルも勿論ですが、
試着した店頭の物、実際ウェビックで新品で購入した物も、
購入当初から柔らかく、革馴染みも非常に良いです。

特に良い点はプロテクション。
他社のレーシンググローブ、こちらと同じ位の値段の物ですと、手のひらの部分のプロテクション無い物が多いですが、
こちらには、手のひらにもカーボンのプロテクションがあります。

そちらが決め手になりました。

手首付近はプロテクションありませんが、私はツーリングメインで考え、手首にもあるにこした事はないのですが、
やはり少し動かし難い部分と本格的なレースやサーキット走行をする訳ではありませんので、こちらにいたしました。

通気性もそれなりにありますので、真冬と真夏以外でしたらシーズン通して着用できます。

プロテクションの安心感は心強いので、オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/01 14:56

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WR250X改R仕様さん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: WR250R | 250T | GT50 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

夏場はクールドライ、冬場はこちらの商品を愛用しております。

ヤマハのWR250Rで使用は林道ツーリングのみですので、オフロードの薄手のグローブを使用しております。

RSタイチのウインターグローブも所有しておりますが、オフロードで林道を走る場合、厚手のグローブのクラッチやブレーキの感覚が鈍くなるのが嫌で、年中、薄手のオフロード用のグローブを使用しております。

そのため、薄手のグローブにも使えるインナーが限られてくるので、こちらのグローブを重宝しております。

さすがに薄手のグローブのインナーですので、冬場はしばらく走るとすぐに寒くなりますが、この1枚があるとないとでは全く違います!

このインナーであれば重ねて使用しても、クラッチやブレーキの感覚も感じ取れますので、薄手のグローブをお使いの方にはオススメ出来るインナーと思います。

このインナー本体の脱着も楽ですし、このインナーをつける事によってアウターの脱着も楽に行えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/27 19:06
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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

私は今までこういった夏場のインナー系の服は着たことがなかったのですが、試しに1度購入しました。
感想はすごくいいということです。まずこの製品のいいところは着心地がとてもよく着用していても忘れるぐらい軽いです。そしてこのインナーを着用してからエンデューロレースの時に使うプロテクターなどを装着しますのでモトクロスパンツの下の動きがとても動きやすくなりました。これから真夏になってベタベタしなくなったらとても効果がありそうでこれからが楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/02 14:54

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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

私はこのアンダーシャツをエンデューロレースの時に使用しています。
とても過酷なレースなので凄く体温が上がり暑いのですが、やはりこのシャツを着てから若干涼しく感じるのです。
シャツの上にプロテクターをすることによりプロテクターの蒸れも防げて一石二鳥だと思います。
着心地も良くとても気に入っています。私はこれの下の方のシャツも使っています

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/02 14:54

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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

私は最近よくエンデューロレースに参加しているのですがモトクロスパンツの下にいつもは何も履かずに着用していました。
ここ最近気温も暖かくなり汗ばむようになってきましたので、このアンダーパンツを履くようになりました。かなり履き心地がよく商品説明通り縫い目が皮膚に当たらないのでごろつきもなく本当に履き心地が良い商品だと思います。
これから夏場これを履いて快適にエンデューロレースに参加したいと思います。
皆さんも試すとやめられなくなると思います、いちど試しに買ってみてはいかがでしょうか!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/25 19:01

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