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カワサキ  スーパーシェルパ

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  • 車種:スーパーシェルパ 

スーパーシェルパ のインプレッション (全 128 件中 121 - 128 件)

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TCCさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: KDX125/SR | スーパーシェルパ | CT125 ハンターカブ )

利用車種: スーパーシェルパ

3.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
使用感 4
デザイン 4
形状 4

アピールしすぎず、ほどよい存在感です。
両サイドが斜めにカットされているので、一工夫した貼り方もできます。
粘着力にも問題なく、耐候性も難はないと感じました。

サイズは3種類あります。


横方向のサイズの記載になりますので、高さはその3分の1ほどです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/16 10:34

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TCCさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: KDX125/SR | スーパーシェルパ | CT125 ハンターカブ )

利用車種: スーパーシェルパ

4.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
使用感 5
デザイン 3
形状 4

こちらを購入するにあたって、ほかの車両に使用しており、保護機能と耐久性はすでにわかっていたため、改めてこちらを選びむした。
他の方のインプレッションは、当たり前というか倒立フォークの車両ばかりです。
かくいう自分も、倒立の車両に使用しており、商品のよさはわかっていますが構造上、複雑な外見の正立に貼るのはどうだろう?と思いながらも、改めて購入しました。

まず、下地処理をしっかりと行うところまでは同じです。

次に、キャリパーのブラケットやアクスルシャフトのステー、ケーブルホルダーの突起があるため、厚紙で型取りしました。

思っていたよりも楽に作業は進みましたが、貼り付けるときはなかやかセンターを合わせることができずに手間取りました。

あと、10cmほど寸足らずになったので適当にあるもので工夫をしました。

やや突貫ながらも、自分なりに上手くいったのではないかと満足しております。

カラーリングは、光沢のあるカーボン調ですね、個人的には艶消しのほうがよかったかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/15 22:57

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TCCさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: KDX125/SR | スーパーシェルパ | CT125 ハンターカブ )

利用車種: スーパーシェルパ

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

チューブタイヤの場合、バルブ穴はナット止めですとどうしても隙間ができます。
結果、雨天時や悪路を走った場合には少なからず水気が入り、バルブの付け根を犯していきます。
こちらを取り付けると、100%とまではいきませんが気密を保ってくれますので、オフロードバイクで空気圧を下げて悪路を走るなら、付けることをオススメいたします。

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投稿日付: 2016/09/15 23:04

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名刀備前長船さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: SL230 | Dトラッカー125 )

利用車種: スーパーシェルパ

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

 純正もEKチェーンなのでEKにしました。汚れたら外して洗浄しますので通常のチェーンでも良かったのですが今回はシールチェーンにしてみました。
 日本製で制度も造りもよく安心して使用できます。耐久性はこれからですが極端には短くないでしょう・・・
 一つ気になる点がジョイントのクリップが固く上手く入りませんでした。少し不安です…

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投稿日付: 2016/07/14 19:51
1人のライダーが役に立ったと考えています

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名刀備前長船さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: SL230 | Dトラッカー125 )

利用車種: スーパーシェルパ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

 オフ車では定番の商品だと思います。他のバイクでも使用していますが厚さも十分にあり耐久性も問題ないと思います。
 皆さんご存知だと思いますが通常のチューブと違いエアーがすぐに抜けていきますのでマメにチェックが必要です。

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投稿日付: 2016/07/14 19:45

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名刀備前長船さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: SL230 | Dトラッカー125 )

利用車種: スーパーシェルパ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

 オフ車では定番の商品だと思います。他のバイクでも使用していますが厚さも十分にあり耐久性も問題ないと思います。
 皆さんご存知だと思いますが通常のチューブと違いエアーがすぐに抜けていきますのでマメにチェックが必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/14 19:43
2人のライダーが役に立ったと考えています

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名刀備前長船さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: SL230 | Dトラッカー125 )

利用車種: スーパーシェルパ

3.4/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
耐久性 3
一般(ダート)路面 4
軟質(マディ)路面 3
硬質(ガレ)路面 3

 余りインプレが無く少し不安でしたが、サマーセールで安くなっていたので購入に踏み切りました。まだ余り走っていないので詳しいインプレではありませんが、一般ダートでは十分なグリップを発揮します。剛性も高い感じで通常の使用では全く問題はないと感じました。マディ、ガレ場はまだ走行していないのでわかりませんが、ブロックの高さが少し低い感じがしてマディ、ガレ場グリップが抜けそうな感じがして少し不安です。
 装着も外国製に比べると楽勝です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/14 19:38

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名刀備前長船さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: SL230 | Dトラッカー125 )

利用車種: スーパーシェルパ

3.6/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
耐久性 3
一般(ダート)路面 5
軟質(マディ)路面 3
硬質(ガレ)路面 3

 余りインプレが無く少し不安でしたが、サマーセールで安くなっていたので購入に踏み切りました。まだ余り走っていないので詳しいインプレではありませんが、一般ダートでは十分なグリップを発揮します。剛性も高い感じで通常の使用では全く問題はないと感じました。マディ、ガレ場はまだ走行していないのでわかりません。
 装着も外国製に比べると楽勝です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/14 19:00

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