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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
純正はペラペラですが厚みがあり高級感もあります。
個体によりワッシャーやカラーで調整したほうがしっくりきます。
自分はカラー、ワッシャーで調整の上取り付けました。
簡単な説明書でもついてれば親切かなとは思いますがネジを締めるだけですので作業は簡単です。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ガレ場を走るのに、純正のガードでは肉厚が薄くて簡単に凹む、少し頼りなく思っていたので購入に至りました。
内容物は、本体とボルト三本、それにネジ穴2ヶ所切ってあるプレートが付属。
取説はなし、入れ忘れたのか、それとも見りゃわかるだろ?なのかは不明。
純正を外して、純正のガードを差し込むところにプレートを嵌め込み、前側のボルトを一本仮付け。
後ろ2本は、ネジ穴を探りながらねじ込み、適当なトルクで締め付け。
脱落したら嫌なので、ネジロックを塗布しました。
5mmのアルミプレートは見た目ほど重くはない。
小柄なトレール車はガリガリと底を擦ったり打ちつけてしまうので、一回走っただけでまぁまぁ傷が入っていました。
底部はしっかり守れていますが、サイドは全くの無防備状態。
左側のNスイッチの線は、何かに引っ掻けてしまったらそのうち切れるんじゃないかと思うくらい。
オプションでガードが有ればいいのになぁ。
細部の作り込みは、マイナス1。
仕方ないので、守りたいところは適当にガードを自作します。
コスパはいいと思いました。
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