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| 原動機型式 | 空冷4ストローク単気筒 249cm3 | |
|---|---|---|
| ボア | 72.0mm | |
| ストローク | 61.2mm | |
| 圧縮比 | 9.3:1 | |
| 点火方式 | - | |
| エンジン潤滑方式 | - | |
| フレーム形式 | - | |
| 最小回転半径 | - | |
| キャスター角度 | - | |
| トレール量 | - | |
| 最低地上高 | - | |
| 軸間距離 | 1375.0mm | |
| ハンドル切れ角度（右） | - | |
| ハンドル切れ角度（左） | - | |
| 定員 | - | |
| 燃料タンクリザーブ容量 | - | |
| 乗り出し価格 (税込) ? | 諸費用 (税込) ? | 本体価格 (税込) ? | |
|---|---|---|---|
| 中古車 8台 | 全国平均:41.34万円(前月比-3.79万円) 最安:25.3万円, 最高:56.98万円 | 全国平均:3.53万円 価格帯:-万円 | 全国平均:40.31万円 価格帯:25.3~51.5万円 |
カワサキ ストックマン250 (2012年)
これぞ最強のファーマーズモデル Kawasaki STOCKMAN250は往年の名車「スーパーシェルパ」をベースに主にオーストラリア市場向けに開発されたファーマーズ仕様のオートバイである。249cc、4ストローク単気筒、6速トランスミッション搭載でパワフルな走りを見せる。前後の大きなキャリアとナックルガード、左右にスタンドがあるのが特徴的。シート高は830mmと低めに設定され、悪路を駆け巡るための最適化が成されており、Kawasakiのコアなファンをはじめ、様々なフィールドで楽しみたいライダーにとって魅力的な一台だ。
| メーカー | カワサキ | エンジンタイプ | 空冷4ストローク単気筒 249cm3 |
|---|---|---|---|
| モデル名 | スーパーシェルパ | エンジン始動方式 | - |
| タイプ・グレード | - | 最高出力 | - |
| 動力方式 | - | 最大トルク | 2.1kgf・m/6,000rpm |
| 型式 | - | 車体重量(乾燥重量) | - |
| 排気量 | 249cc | 車体重量(装備重量) | 121kg |
| 発売開始年 | 2012年 | パワーウエイトレシオ | - |
| 燃料消費率 | - | 全長・全高・全幅 | 2140mm × 1130mm × 900mm |
| 燃料タンク容量 | 9.0リットル | シート高 | 830mm |
| 航続可能距離 | - | フロントタイヤサイズ | 2.75-21 45P |
| 燃料供給方式 | - | リアタイヤサイズ | 4.10-18 59P |
ストックマン250
スーパーシェルパ
スーパーシェルパ
スーパーシェルパ