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バイクショップでオイル交換してもらった場合、次の交換時期の目安を示すシールを貼ってくれたりしますよね。でも、DIYでやると、交換年月や走行距離って、いつまでも覚えてられないですよね。何ヶ月か経って、「あれ、この前いつオイル交換したっけ？」なーんてことが良くありました。で、「ショップで貼ってくれるようなシールって売ってないのかな？」と思って探してみて、この商品を見つけました。別に特別なものではありませんが、ボールペンやマジックで記入できるので備忘録代わりにはすごく役立ちます。
もっと早くに出会っていればと思いました。これからは、ずっと、この商品を使っていきたいと思います。
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取り付け簡単で、CB1100の車体にかなりフィットします。CB1100ではシートを厚めの物にすることでよりバランス良くなりそうです。
以前にYAMAHAのSR400に乗っており、CB1100でもタンデムグリップは付けようと決めてました。 スタイル的にもタンデム時の実用的にも気に入ってます。
取り付けはシート、グラブバーを外しグラブバーとフレームの間に挟むだけです。
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私の所有しているCB1100はシ-ル文字の年式で、このシ-ルが安っぽく感じていました。シルバ-の純正の立体エンブレムと迷ったのですが、どうせ購入するならオブションのゴ-ルドがなお良いと考えて購入しました。既存のシ-ルエンブレムの上から重ね貼りしましたので装着も簡単。
下のシ-ルエンブレムもほとんど隠れて全然違和感なしです。値段も、そんなに高くなく大満足です。
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ホンダ純正ということもあり、しっかりとした造りで満足しました。タンクに貼り付けて見ると、カーボン柄が主張し過ぎず、かと言って目立たない訳でも無くちょうど良い品物でした！
CB1100のガソリンタンクに使用したのですがCB1100には少しだけ大きめでしたが、三分割になっており、自分なりに真ん中のパッドを外して貼り付けました。CB1300にはピッタリの大きさだと思います。
ちょっとしたカスタムポイントとなりました！
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性能に影響するようなパ-ツではないので、見た目でチョイスしました。CB1100に装着しています。純正のメッキが好きになれなくて、色々なメ-カ-を検索。マフラ-もモリワキをチョイスしているので自然と決定。純正の無機質な感じから、MORIWAKIの文字とロゴ付のアルミで有機的な「マシン」感覚が出て気に入ってます。
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説明書がついてますが、僕には難しかったです。
インターネットで、この商品を検索すると
取り付けしてる人のブログにあたり、
それを参考に自分でなんとか取り付けできました。
今まで乗ってきたバイクが
ビラーゴ、CB750(教習所）なので
風防効果はこんなものかな？と思いました。
比較できなくてすいまでん。
CB1100とW800買うかで迷ったくちなので
このカウルの形状は気に入ってます。
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安価で取付も簡単ですが、しっかりと付いています。純正部品のようで目立ちませんが、見た目が引き締まったような気がします。他メーカーでチタンやカーボンのものもありましたが、目立ち過ぎるためこれにしました。
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ビキニカウルを長年使用していましたがCB1100新車を購入したのを機会にガイラシールドを装着してみました
デザイン・風よけ共にビキニカウルより優れていると感じます。純正色ペイントサービスを利用しましたのでクリアシールドにしています綺麗です。
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最初は、純正のスプロケットカバ-をはずして色々なメ-カ-から出ているアルミスプロケットカバ-を装着しようと思っていたのですが、それだとフロント部分のチェ-ンの汚れが目立つかなと考えて、純正と形状が同じでフロント部分のチェ-ンを覆い隠せるフォルスデザインにしました。
エアクリ-ナ-カバ-もフォルスデザインのカ-ボンを装着していたので、デザイン的にも統一感が出てバッチリです。ブラックボトムタイプを購入しましたが、この黒色が艶有りブラックでフレ-ムとのつながりも良く予想外に気に入っている部分です。
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CB1100の純正のようにフィットしています
取り付けも簡単で短時間で組み込むことができました
バイクの取り回しやメインスタンド掛けが軽くなりました
タンデムする機会はまだありませんが安定して乗り降りできそうです
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