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表で見るインプレッションの一致： 280件中 1〜40件目
DAYTONA デイトナ
マルチステップ ブラックアルマイト
- 対象車種
- HONDA : SUZUKI ／ X4 97-03 (SC38) : ST1300 -05 (SC54) : CB1300SF 03-09 (SC54) : CB1300SF 98-02 (SC40) : STX1300 PANEUR...
- 投稿者
- 投稿日時
- 2012-01-26
- 評価
CBR1000RR 08に装着しました。カタログには、08装着可とはありませんでしたが、問い合わせたところ問題ないということで購入しました。物はよく出来ています。ただ、純正のバネがポン付けできないので、曲がったとこをカットするか、曲げるかしてはめる必要が...
DAYTONA デイトナ
マルチステップ ブラックアルマイト
- 対象車種
- HONDA : SUZUKI ／ X4 97-03 (SC38) : ST1300 -05 (SC54) : CB1300SF 03-09 (SC54) : CB1300SF 98-02 (SC40) : STX1300 PANEUR...
- 投稿者
- 投稿日時
- 2012-01-10
- 評価
CB400SF REVOに装着しました。取り付けは簡単でした。アッププレートと同時装着でバンク角が大幅に増えました。
JPモトマート(デュラボルト)
NRペグ(ボルトオン リプレイスフットペグ)
- 対象車種
- HONDA ／ NS-1 : DREAM50 : NSR50 : NSR80 : NSR250R : VTR250 : VTR1000F : VTR1000 SP-1 : CBR250R : CBR250RR : CBR400 : C...
- 投稿者
- 投稿日時
- 2011-12-20
- 評価
CB1300SBに装着しています。サイズ、デザインも違和感無く付いています。取り付けは割りピンを外して8mmのピンを抜くだけ。左側はシフトペダルの脱着が必要ですが左右で10~15分くらいです。ノーマルのステップよりも上から見たときに少しだけ後ろ向きの角度...
DAYTONA デイトナ
マルチステップ
- 対象車種
- HONDA : SUZUKI ／ X4 : ST1300 (-05) : CB1300SF (-06) : X11 : CBR1100XX : CBR1000F : VTR1000F : VTR1000SP1 : VTR1000SP2...
- 投稿者
- 投稿日時
- 2011-11-30
- 評価
純正に比べるとちょっとステップ位置が高くなって腰の負担が大幅に軽減、足も楽だしとってもよくなった。でもステップの位置は変わらないのでそこがいまいちかな。バックステップにはかなわないけど、お手軽で効果抜群。
M＆H マツシマ
バイクビーム
- 対象車種
- HONDA ／ アフリカツイン : ジェイド : シャドウ : シルクロード : スティード400/600 : スペイシー125/250 : ゼルビス : ディグリー : トランザルプ400 : ナイトホーク : パシフィックコースト...
- 投稿者
- 投稿日時
- 2011-11-28
- 評価
劇的に明るくなったとは言えませんが、色は確かに青白くなりました。もっぱら見た目の青さを期待して変えたので、目的達成し大満足です。消灯時も青く反射して綺麗です。私の車種は、カウルの内側にコネクターがむき出し状態でついてるので、交換するのも道具なしで1個1分...
TSR
クラッチスレーヴシリンダー
- 対象車種
- HONDA ／ CB1300SF(SC54) : CB1300SB [スーパーボルドール](SC54) : CB1300SF(SC40) : X-4(SC38) : CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラック...
- 投稿者
- 投稿日時
- 2011-11-22
- 評価
クラッチ操作が軽くなり、1日中乗っていても疲れない。ただ、一度パッキンよりオイル漏れがありました。
K-レーシング
HONDA VTR1000 LEDテール ウインカー スモーク
- 対象車種
- HONDA ／ VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム]
- 投稿者
- 投稿日時
- 2011-11-14
- 評価
【Webikeモニター】テールライトをLED化したく、なおかつスモークが良かったのでこの商品を選びました（というか、スモークはこの商品だけ）。LEDスモークは良く、見た目はバッチシです。しかし、配線がメチャクチャで、そのまま付ければショートしてしまう恐れ...
antlion アントライオン
ビレットレバー HONDAブレーキレバー
- 対象車種
- HONDA ／ HORNET250 [ホーネット] 00- : CB400SF 97- : HORNET600 [ホーネット] : CBR600F 99- : HORNET900 [ホーネット] : CBR900RR FIRE BLA...
- 投稿者
- 投稿日時
- 2011-11-07
- 評価
CB400SFに使用しています。質感も良く製品としては良いと思います。但し、純正品と比較して操作性が上がったかどうかはわかりません。値段も結構しますので、万人にオススメできるものでもありません。
Tech mount テックマウント
コントロールマウント
- 対象車種
- HONDA ／ CB1000 94-95 : CB750 Nighthawk 96-03 : CB900F2 02-08 : CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラックバード] 97-03 : CBR600F...
- 投稿者
- 投稿日時
- 2011-10-18
- 評価
ブレーキマスターマウント等に取り付けるだけと簡単。調節幅も広いので、好みのポジションをスグに探せて固定出来ます。作りも綺麗で確りとしており、某メーカーの高価なマウントシステムを買う理由が見つからなくなる程です。1つ欠点を上げるとしたら、付属のネジ頭がイン...
antlion アントライオン
ビレットレバー HONDAブレーキレバー
- 対象車種
- HONDA ／ HORNET250 [ホーネット] 00- : CB400SF 97- : HORNET600 [ホーネット] : CBR600F 99- : HORNET900 [ホーネット] : CBR900RR FIRE BLA...
- 投稿者
- 投稿日時
- 2011-10-03
- 評価
HORNET900に装着しています。絶対折れないレバーだなんていう謳い文句ですので、コケたときも大丈夫なんだろうな~と思っていたのですが、一度立ちゴケをしてしまい、レバーを見てみるとグニャ~っと曲がってはいるものの折れてはおらず、そのまま帰ってプラハンで...
SWAGE-LINE スウェッジライン
スウェッジライン クラッチ ホースキット
- 対象車種
- HONDA ／ VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム] 97-05
- 投稿者
- 投稿日時
- 2011-09-29
- 評価
アルミフィッティング：ゴールド/ブラックホースカラー：スモークノーマルのクラッチホースから交換。フロントブレーキホースの交換を行う際に、カラーリングを統一させるため一緒に交換。もともとあまり効果は無いと言われていましたが、タッチの変化は体感できませんでし...
SWAGE-LINE スウェッジライン
スウェッジライン リア ブレーキホースキット
- 対象車種
- HONDA ／ VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム] 97-05
- 投稿者
- 投稿日時
- 2011-09-29
- 評価
アルミフィッティング：ゴールド/ブラックホースカラー：スモークノーマルホースからの交換。フロントブレーキホース、クラッチホースと合わせて購入しました。ノーマルホースからの交換だったためブレーキのタッチが激変してビックリ！今まで『オンorオフ』のようなペダ...
SWAGE-LINE スウェッジライン
スウェッジライン フロント ブレーキホースキット
- 対象車種
- HONDA ／ VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム] 97-05
- 投稿者
- 投稿日時
- 2011-09-29
- 評価
アルミフィッティング：ゴールド/ブラックホースカラー：スモークもともとステンレスメッシュブレーキホース装着だったのですが、ドレスアップ目的で購入。これ見よがしなクリアーは避けたかったので、車体の構成色と同様の色構成で選択しました。もともとドレスアップが狙...
Vesrah ベスラ
ブレーキパッド メタル
- 対象車種
- HONDA ／ VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム] 01-03
- 投稿者
- 投稿日時
- 2011-09-29
- 評価
ベスラに交換してから5000kmほど走行しましたが、あまり磨耗しておらず、使用限界まではまだまだ残ってます。コントロール性から制動力、雨天時の感触ともに変化せず、十分使える状態です。温度依存も少ないため、冷感時からの使用も安心して使えます。コストは少しか...
Tech mount テックマウント
ステムマウント スタンダードキット
- 対象車種
- HONDA ／ CBR900RR : CBR929RR : CBR954RR 93-03 : RVT1000R RC51 : CBR600RR 03-08 : ST1300 04-08 : CBR600F2 : CBR600F3 :...
- 投稿者
- 投稿日時
- 2011-08-16
- 評価
CBR1000RR 08年式に使用しています。他にサインハウスを考えていましたが、ステムホールが大きすぎて対応する商品がなかったので、テックマウントにしました。感想は、見た目もシンプルで作りもしっかりしていて良いです。価格もサインハウスより安く済みました...
JPモトマート(デュラボルト)
NRペグ(ボルトオン リプレイスフットペグ)
- 対象車種
- HONDA ／ NS-1 : DREAM50 : NSR50 : NSR80 : NSR250R : VTR250 : VTR1000F : VTR1000 SP-1 : CBR250 : CBR250RR : CBR400 : CB...
- 投稿者
- 投稿日時
- 2011-08-08
- 評価
純正のゴム表面がどうもイヤで。交換してはみたものの。正直「だから？」って感じですか。見た目は多少変わります。かっこもいいと思います。取り付けも楽でした。ただ、なんでいうか、製品に優しさがない。純正部品を流用する感覚がパーツメーカーとしていかがなものかと。
JPモトマート(デュラボルト)
SPペグ(ボルトオン リプレイスタンデムペグ)
- 対象車種
- HONDA ／ NS-1 : DREAM50 : NSR50 : NSR80 : NSR250R : VTR250 : VTR1000F : VTR1000 SP-1 : CBR250 : CBR250RR : CBR400 : CB...
- 投稿者
- 投稿日時
- 2011-08-08
- 評価
CB400SB/2010式では穴径が合いません。せっかく買ったのでもったいないからなんとか付けようと思うんですが、取り付け部分がアルミなもんで。穴をザグるしかなんでしょう。切粉がきになるけれど。以前に乗ってたCB400SF/2004年式でも多分合わないで...
DAYTONA デイトナ
スペシャルエアブリーダー
- 対象車種
- HONDA ／ CB1300SF : CB1000SF : X4 : CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラックバード] : ST1100 PAN EUROPEAN [パンヨーロピアン] : VTR1000F...
- 投稿者
- 投稿日時
- 2011-08-01
- 評価
純正でもよかったのですが、折角キャリパーを変更したので良いものをと思い交換。価格は高いですが錆びないので安心です。
DAYTONA デイトナ
MCペインター
- 対象車種
- HONDA ／ VTR1000 F : VFR800 : VFR800VTEC : CBX750 F : CB400SF : CB400FOUR : CB-1 : SL230 : VTR : VT250スパーダ
- 投稿者
- 投稿日時
- 2011-07-04
- 評価
初めて自家塗装を行ったので他メーカーとの比較は出来ませんがかなり細かい粒子状にスプレーされるのでとてもやりやすかったです。但しその反面、塗料の粒子がすごいトコロまで入り込んでくるので後片付け(清掃)が大変でした…。あと価格はもうちょっと…安くして欲しいですね
DAYTONA デイトナ
マルチステップ ブラックアルマイト
- 対象車種
- HONDA : SUZUKI ／ X4 97-03 (SC38) : ST1300 -05 (SC54) : CB1300SF 03-09 (SC54) : CB1300SF 98-02 (SC40) : STX1300 PANEUR...
- 投稿者
- 投稿日時
- 2011-07-04
- 評価
CBR250RRに取り付けました。バックステップほどの移動量は必要なかったので、コレにしました。ステップの位置がちょっとだけ合わないという方にはピッタリの製品だと思います。作りもとても良くできていると思います。交換作業もさほど難しくなく、多少の知識とイラ...
JPモトマート(デュラボルト)
タンクキャップカバー
- 対象車種
- HONDA ／ NSR250 : CBR250RR : CBR400RR : CB-1 : CB400Four 98- : CBR600F : CBR900RR FIRE BALDE [ファイアブレード] : HORNET900 [ホ...
- 投稿者
- 投稿日時
- 2011-07-04
- 評価
CB400SBの着けました。かっこいいと思いますよ。タンクまわりが引き締まったような印象になりけっこうお勧めです。
DAYTONA デイトナ
MCペインター
- 対象車種
- HONDA ／ VTR1000 F : VFR800 : VFR800VTEC : CBX750 F : CB400SF : CB400FOUR : CB-1 : SL230 : VTR : VT250スパーダ
- 投稿者
- 投稿日時
- 2011-07-04
- 評価
経年劣化で色落ちしたテールカウルを塗装すべく購入しました。初めての塗装作業で上手くいくか不安でしたが、想像以上に綺麗に仕上がりました。色落ちのないタンク・カウルと色が合うか不安でしたが、色合いもピッタリでした。これでもっとお安ければ心おきなく使えて嬉しい...
寺本自動車商会
ブローバイ取り出しアダプターM20P2.5 ゴールドΦ12
- 対象車種
- HONDA : YAMAHA : KAWASAKI ／ CB1300 SF : X4 : VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム] : CBR1000RR 04-09 : CBR1000RR FIRE BLADE...
- 投稿者
- 投稿日時
- 2011-06-27
- 評価
簡単に取り付けれるタイプを探してたので、迷わすこれにしました。私のTMAXはウェイトを少し軽いのにしてますので、エンジンブレーキの軽減してくれるパーツとしては最適です。ホース取り付け口はいろんなサイズがありますので、取り付け易いサイズを選ぶといいと思いま...
RCエンジニアリング
ステアリングテーパーベアリング
- 対象車種
- HONDA ／ CBR250R RR 87-94 : JADE [ジェイド] 91-93 : NS250 F : NS250 R 84 : NSR250 R : NSR250 F 89-93 : CBR400F 1-3 84-85 :...
- 投稿者
- 投稿日時
- 2011-06-27
- 評価
ホーネット250で使用しています。フロント周り一式をVTR1000Fに変更する際に、行きつけのショップに勧められて装着しましたが、純正採用されないのが不思議なぐらいの商品だと思っています。装着から1.5万kmほど走行しましたが、ノーメンテでも、未だに引っ...
METALLICO メタリカ
ノーマルスペック ブレーキパッド
- 対象車種
- HONDA ／ VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム] 98-05
- 投稿者
- 投稿日時
- 2011-06-20
- 評価
使いやすくよく効きます！昨年、フロントのディスクをサンスター（ホールタイプ）に換えた際、パッドも国産D社の金パッドに換えたのですが、低速ではブレーキレバーを握ってもスーッと前に行ってしまい（効かない）、高速ではググッと効くがブレーキレバーを緩めても、効き...
JPモトマート(デュラボルト)
NRペグ(ボルトオン リプレイスフットペグ)
- 対象車種
- HONDA ／ NS-1 : DREAM50 : NSR50 : NSR80 : NSR250R : VTR250 : VTR1000F : VTR1000 SP-1 : CBR250 : CBR250RR : CBR400 : CB...
- 投稿者
- 投稿日時
- 2011-05-16
- 評価
CB400SF SPEC3に装着しました！ドレスアップ目的で付けたのですが、ゴールドのフットペグがちょっとしたアクセントになって結構気に入ってマス♪気軽に気分を変えるような感じにつけるといいと思います。取り付けに関しては、ボルトをとめている針金のようなも...
DAYTONA デイトナ
マルチステップ
- 対象車種
- HONDA : SUZUKI ／ X4 : ST1300 (-05) : CB1300SF (-06) : X11 : CBR1100XX : CBR1000F : VTR1000F : VTR1000SP1 : VTR1000SP2...
- 投稿者
- 投稿日時
- 2011-05-09
- 評価
CB400SB(NC42)です。身長が高い私にとってこれは買いでした。ステップの移動範囲が意外と大きく感じ、自分にピッタリのポジションをだすことができました。バックステップと違いステップ部分のみの交換なのでブレーキ・シフトペダルを取り外す必要がないのでか...
TSR
クラッチスレーヴシリンダー
- 対象車種
- HONDA ／ CB1300SF(SC54) : CB1300SB [スーパーボルドール](SC54) : CB1300SF(SC40) : X-4(SC38) : CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラック...
- 投稿者
- 投稿日時
- 2011-04-18
- 評価
クラッチが少し軽くなった感じです。見栄えもGOOD！取り付けも説明書を見て、簡単に出来ましたよ。空気抜きが少しテクニックがいるかも。。
BMC
リプレイスメントエアフィルター
- 対象車種
- HONDA ／ VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム] 97-
- 投稿者
- 投稿日時
- 2011-04-18
- 評価
1997年式VTR1000F逆車に取り付けました。製品の精度も良く、ピッタリ装着できました。念のためエアクリーナーボックスのパッキン（本体と蓋の2箇所）とキャブレター入り口の前後にあるサブエアクリーナーのフィルター（2個）も交換しておきました。パッキンと...
antlion アントライオン
ビレットレバー HONDAブレーキレバー
- 対象車種
- HONDA ／ HORNET250 [ホーネット] 00- : CB400SF 97- : HORNET600 [ホーネット] : CBR600F 99- : HORNET900 [ホーネット] : CBR900RR FIRE BLA...
- 投稿者
- 投稿日時
- 2011-04-11
- 評価
見た目重視で交換しました。質感がいいですねー。特別軽くなったりとかは無かったです。アジャスタピースは大と小の両方使いました。（CB400SB）
OHLINS オーリンズ
リアショックアブソーバー
- 対象車種
- HONDA ／ VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム] 97-06
- 投稿者
- 投稿日時
- 2011-04-04
- 評価
特段、純正に不満があったわけではないのですが、VTR1000Fの後期型にはリザーバータンク付きのリアサスが装備されていて、そちらに対する嫉妬心もあり装着してみました。よく「リアサスを交換するとスゴクイイ」と聞いていましたが、そのハナシは本当でした。純正で...
RK
メガアロイX ブレーキパッド
- 対象車種
- HONDA ／ VTR1000F 国内 : VTR1000F 輸出 97-05
- 投稿者
- 投稿日時
- 2011-03-22
- 評価
VTR1000F国内仕様に装着しました。デイトナ赤パッドからの交換です。レバータッチが多少硬くなったような気がしますが、以前のパッドが使用限界を突破していたので、ただ単に新しいからかも知れません。性能を謳ったパッドにありがちな「少しの入力でドカンと効く」...
JPモトマート(デュラボルト)
タンクキャップカバー
- 対象車種
- HONDA ／ NSR250 : CBR250RR : CBR400RR : CB-1 : CB400Four 98- : CBR600F : CBR900RR FIRE BALDE [ファイアブレード] : HORNET900 [ホ...
- 投稿者
- 投稿日時
- 2011-02-07
- 評価
タンクキャップが経年劣化により腐食してきていたので、タンクキャップにカバーを取りつけようと考えました。本来なら新品を買って取り換えるか、外して塗装を剥離し、綺麗に塗装し直してから元に戻すのが一番いい方法なのかもしれませんが、どうしてもそうすると時間、手間...
BRAKING ブレーキング
オンロード用ウェーブディスクローター
- 対象車種
- HONDA ／ VTR1000Fファイヤーストーム 97-05 型式： SC36
- 投稿者
- 投稿日時
- 2011-01-31
- 評価
VTR250用ではないのですが、取り付け穴の加工をして、付けました。しかし、これはあくまで自己責任にてして下さい。VTR250用はSTX35Dなのですが2005年に廃番になりました。しかし加工をすれば、STX04Dで取付けが可能です。参考までに、私の加工...
JPモトマート(デュラボルト)
タンクキャップカバー
- 対象車種
- HONDA ／ NSR250 : CBR250RR : CBR400RR : CB-1 : CB400Four 98- : CBR600F : CBR900RR FIRE BALDE [ファイアブレード] : HORNET900 [ホ...
- 投稿者
- 投稿日時
- 2011-01-31
- 評価
CB400SBに貼り付けました。違和感がなさ過ぎるくらいないです。傷防止という意味ではぴったりではないでしょうか。
antlion アントライオン
ビレットレバー HONDAブレーキレバー
- 対象車種
- HONDA ／ HORNET250 [ホーネット] 00- : CB400SF 97- : HORNET600 [ホーネット] : CBR600F 99- : HORNET900 [ホーネット] : CBR900RR FIRE BLA...
- 投稿者
- 投稿日時
- 2011-01-24
- 評価
握りやすくデザインもステキです♪ハンドル周りの質感も非常に良くなりました。
DAYTONA デイトナ
マルチステップ
- 対象車種
- HONDA : SUZUKI ／ X4 : ST1300 (-05) : CB1300SF (-06) : X11 : CBR1100XX : CBR1000F : VTR1000F : VTR1000SP1 : VTR1000SP2...
- 投稿者
- 投稿日時
- 2011-01-11
- 評価
これはいいです！、価格的にもオススメでポジションもそれなりに決まります。ツーリングの途中に峠をちょっと楽しもうかなというくらいの方にお勧めです。放ったらかしにするとネジの頭とかがサビてくるので忘れずメンテが必要です。
DAYTONA デイトナ
マルチステップ
- 対象車種
- HONDA : SUZUKI ／ X4 : ST1300 (-05) : CB1300SF (-06) : X11 : CBR1100XX : CBR1000F : VTR1000F : VTR1000SP1 : VTR1000SP2...
- 投稿者
- 投稿日時
- 2010-12-27
- 評価
CB400SF REVOに取り付けました。アルミ削り出しのクリヤーアルマイト仕上げで質感のよく、純正ゴムステップより見た目がかっこよくなりました。ポジションは回転プレートをつけて8ポジション選択ができ、回連プレートなしでノーマルポジションも選択できます。...
プロト:PLOT
ブレーキレバー
- 対象車種
- HONDA ／ CB1300 03-06 : CB1300SB [スーパーボルドール] 98-02 : X4 97-99 : CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラックバード] 97-06 : X11 99-...
- 投稿者
- 投稿日時
- 2010-11-22
- 評価
【購入動機】制動力は純正のままでも十分にあると思うのでルックスをブラッシュアップしたいと思い、交換しました。【興味を持ったポイント】アルミ削り出しの質感。【他の候補にあがった製品】ブレーキ周り全体のイメージチェンジとしてマスター交換も考えましたが、上記の...
JPモトマート(デュラボルト)
タンクキャップカバー
- 対象車種
- HONDA ／ NSR250 : CBR250RR : CBR400RR : CB-1 : CB400Four 98- : CBR600F : CBR900RR FIRE BALDE [ファイアブレード] : HORNET900 [ホ...
- 投稿者
- 投稿日時
- 2010-11-22
- 評価
テープで貼り付けるだけでらくらく装着です。タンクはきれいでも、タンクキャップに傷がついている事はよくありますので、タンクキャップ傷や汚れを隠せます。数万キロ走ってもはがれることはなかったのですが、コーティングの内側に結露ができることが何度かありました。数...
