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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
リアブレーキラインの交換に使いました。普通なのですが安心感バリバリです。命に関わる箇所なので、しっかりとしたものを使います。
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役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
アイドリング時がかなり安定したと感じます。
吹けもよくなったと感じます。
週末ライダーなので週1回のツーリングに気持ちよく乗れるのも
モチベーションの一つになります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
フィッティングなど最高でした!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
非常に満足いく作業をして頂き感謝です。オーリンズサスのオーバーホールは今後、G-sense様一択です!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
変換コードです。
キチンと収まってバッチリです。
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役に立った
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ウィンカーの作動音が遅れて止まるのがダサダサ。
無音の製品にすれば良かったのにと思います。
機能はバッチリなのでお勧めです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
バルブを交換するだけ簡単装着。
光量も問題なしでとても明るいです。
お勧めです。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×KUSHITANI】CBRxスポーツライドジャケット
¥34,941 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
ちょうど欲しかったサイズだけが最安値で定価より8000円以上安かったので即購入しました!
4月に身長からLLサイズを選んで購入したんですが、フィット感は良かったのですが、どうしても腕だけのブカブカが気になり返品しました(返金対応は良い)。
腕だけはサイズ調整しても体感的にはよくなりませんでした。
今回、ワンサイズ小さいLサイズを購入したのですが、フィット感抜群で本当に買って良かったです!
愛車とヘルメットともカラーがシンクロしてます(^^)
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 4 |
2012年式CBR1000RRに使用しました。
カラーはヴィクトリーレッドです。
タンクの塗装がペリペリ剥がれてきている箇所があったのでタッチアップしてみましたが、カラーに違和感等なく問題ない仕上がりでした。唯一のネックは価格が少々お高いことかと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
発注当初は納期約1ケ月との事でしたが、2週間くらいで届きました。
作りもしっかりしていてお勧めです。
フィルター交換は、タンクカバー外して約20分くらいで完了です。
必要な工具も六角レンチと+ドライバーくらいですので簡単だと思います。
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