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コストパフォーマンス | 2 |
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ホンダの金ホイールは少々味気ないのでアクセントとしてリムテープを追加。
無限仕様のように赤リムやその他の色を考え車両画像にペイントで色を追加してみたりとしたが
あえてメッキを貼ることで金ホイールを引き立ててみようと少々高いが購入。
通常の白や赤のようなタイプと異なりメッキタイプはテープが薄い。
裏が銀のテープなので密着力も弱そうな感じ。脱脂して貼ってもすぐに貼り直しが
できてしまうくらいで少々心配。逆を言えば簡単に貼れた。ガイドなしで。
でも耐久性はチョット心配。今後に期待かな
でもまぁカッコよくなったんじゃないかなぁ自己満足!
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早速取り替えようとろくに清掃もせずに装着しブレーキダストの洗礼を受けるもなかなかのアクセントとになったと自己満足。
ただし、CBRの純正ブレーキホースがちょうど重なるようなパイピングのため、言われなきゃわかんないレベル。まぁ自己満足ですしこの値段であれば次回は何色にしようかと遊べそう。
品質
ゴムバリあり
差し込みっぷり
チョットきつめな感じで程よい
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性能は、判りませんが、内臓の磁石に黒い物が吸着されています。唯一これが性能の向上化とみられます。但し、1/10以下の価格で磁石付オイルドレンボルトと同じ効果だと思われます。又、私の場合は、フルカウルなので、フィルターを外観よりかくにんできません。自己満足ですが、フィルター交換無しなので、環境に優しいと思ったら良いと自分に言い聞かせています。製品は、綺麗な物です。安物では無いことが一目瞭然です。 お金にゆとりがある人にはお勧めです。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
当然、コケた時のダメージ軽減として装着です。各部の寸法はバッチリで、30分で作業完了。
左側は、アンダーカウルを少し反らして工具が入りました。カウルの脱着は不要です。
スライダーのボルトは、念のため、ネジロック塗布しました。
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2ヶ月近く待ってようやく来ました。
とにかくデカイ!見た目はまさにマン島TTの帝王マクギネス!
取り付け穴は少しズレてますがまぁ問題なし。
しかし!先端の差し込み部の突起が全くハマらないのでカウルとスクリーンに隙間が出来ます笑スクリーン全体が歪んでるぅ?
適当にステッカーやシートで無理やり誤魔化しました。製品の精度はゼログラビティなどと比べるとかなり雑ですがカッコイイので大満足!
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
取り付けは純正品が外せる方なら簡単に取り付け出来ます。ウィンカーがLEDになるのでハイフラ対策は必須。1年で片側テールが点かなくなったのは残念。2~3000円の品物では無いだけに落胆はしました。たまたまハズレ商品だったかな…
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品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
CBR1000RR(2013型)に使っています。
装着も楽だし、スタイルも崩さないです。
性能はというと、手を放しておくと徐々にですがスーローになります。
でも、ある程度右手が離せるので随分疲労感は軽減されます。
高速外でも使っていますが、ほんの少し慣れがいるかな。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 2 |
CBR1000RR08-10用だけど、SC57にも取り付けできます。
立ちごけしても大きく張り出しているSC57のシートカウルをしっかりガードします。
現在は取り外してます。
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取り付け・精度 | 2 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 5 |
整流効果 | 4 |
ネジ外してすぐはめられると思ったら大間違い?カウルからミラーまで脱着しないといけなくて自分で取付出来ずショップに頼んでしまいました…
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性能・機能 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
フィーリング | 4 |
性能持続性 | 3 |
いい加減変えなきゃならないと思っていたオレンジになりかけのフルードを交換。
インプレ項目にもありますが以下に気がついた点を。
良い点
劣化度合が分かりやすい。新品:透明に近い 劣化:黄色からオレンジ
性能云々はお墨付きなので文句なし。
悪い点
みんなのインプレにあるように注ぎにくい
量販店にあるオイル用無料ノズルよりも少々口が細くノズル取り付け部分からダダ漏れ
内容量が多い半分で充分。
他社品との比較
アクティブ製品はノズルが細く長いので使いやすそうであったが色が趣味に合わず。
結局ホンダ車だからこれでいいや。という状況。
総評
やっぱり安心安全の?純正品。量が多くても性能は言わずと知れた世界のホンダ。注ぎ口をアクティブ製と同じにしてとは言わないが細長いアタッチメントは付けて欲しいと思いました。
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