SC57のクラッチは決して重くはないのですが、少しでも軽くできるに越したことはないと思ったので購入しました。劇的な効果は感じられませんが、２?３割は軽くなったかな？という印象。あとはプラシーボ効果で軽くなったと思い込むようにしてます。見た目はアルマイトでとてもかっこいいです。取り付けも難しくないのでエア抜きさえ自分で出来れば問題ないです。

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純正比では格段にグリップが良くなり、スポーツ走行ではシート高も良好です。
取付は穴位置が合わず、ヤスリで修正しました。
一番残念なのはシングルシートカバーを外せなくなる点です。鍵を差し込むことができません。
レーシングシートとの割り切りが肝心ですね。

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ﾘｱ周りすっきり！
造形・品質・(取付)精度共に高く、さすがTSR製という感じです。
ただﾗｲｾﾝｽﾌﾟﾚｰﾄ部分に角度調整があれば文句なしでした…
あと砂等を手前に巻き込みがちなので、ﾘｱｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰ(塗装面)がｶﾞﾁｶﾞﾁになります。
気になる方は、取付の際に一層のこと、ｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰまで外して、厚手のｸﾘｱﾌｨﾙﾑ等で養生するのも手かと思います。

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