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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
巻き取り径を選べるし購入後に別売で変更も出来るので購入しました。
以前のは巻き取り径が大きすぎてキャブを変えたらセッティングが出にくかったのとワイヤーやスロットルが変更出来なかったのでこちらの商品にしました。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スリップオンマフラー ZERO [ゼロ] SS
¥60,910 (税込)
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 0 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
08年製のNC42にANOを取り付けました。今回が初マフラー交換です。
色々なメーカーのものを散々検討して悩みまくりましたが、
「ホンダならモリワキ」というバイク乗りの友人の言葉を思い出し、この商品にすることにしました。
取り付けに関してですが、六角レンチと12mmのスパナ2本、両面テープのみで、
取説を見ながら45分ほどで交換できました。
他の方も書かれているように2本のバンドがなかなかクセモノでしたが、
後は特に問題なく、それほど難しいこともありませんでした。
肝心の音ですが、純正とこのサイレンサーしか知らないので他の製品と比べようがありませんが、
交換し終わってエンジンをかけた瞬間からニヤニヤしっぱなしです;
爆音が響き渡る感じでは無いですけど、低音が強調され、まさに「バイク」な音がします。
4バルブに切り替わるとまた違った音質で、これまた楽しくなってしまいます。
運動性能の変化に関して、加速の違いはイマイチ変化無いように感じますが、
エンブレの効き(特にローとセカンド)は明らかにマイルドになって、少し乗りやすくなったように感じました。
すごく良い買い物をしたと思います。
やっぱりカッコイイです。ドレスアップ効果も大きいかもbb
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
商品の問題では無いのですが、購入後に納期メールが来て商品到着を待っていると商品欠品で1か月以上先の連絡が届き、困惑しました。(最初の納期連絡は何を確認して送ったのだろう?)純正と同じカラーがダメだったので、在庫商品を確認してもらうと黒/黒なら即納との事で注文。届いてみたら意外とカッコよく、実車装着ではリア周りが引き締まった感じで良好です。
装着後約500Km走行しました。プリロードは出荷時のままで減衰が最弱から4ノッチ、身長172cm、体重62Kgの体格では高速道路の高負荷でも街乗りでもいたって快適です。(3ノッチの時は少しフワフワ感がありました)
気持バネを少し弱くして減衰を強くしても良いかな?の感じです。
純正オイル漏れなどで修理をお考え+サーキット走行無し!の方にはコストパフォーマンス高いと思います。
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取り付け・精度 | 2 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
PIAAやレイブリックのマルチリフレクタと比べて少しお安いのでお得な感じです。
メッキもしっかりしていてリフレクタ自体の作りも悪くありません。
難点が4つほど。
1.防水キャップが結構ゆるいです。
下に向けるとスルッと落ちてしまいます。
2.インナーリムの爪が厚みがあって曲げづらく、しっかり固定するにはかなり力が入ります。
3.インナーリムの奥行きが少ないので押し込むのが大変です。
NC39ですがあと5ミリが届かず、手持ちのPIAAのインナーリムを使いました。
PIAAのインナーリムのほうが奥行きがあり、ギリギリこれで収まります。こっちのほうが爪も薄くて曲げやすいので固定もきっちり出来ます。
このリムがなければ取り付けできなかったです。
4.レンズの向きを示す「TOP」の刻印がデカい!ダサいぞこれは。
さて、肝心の明るさですが、デイトナ製LEDバルブフォースレイとぼ組み合わせでの感想ですが、明るくカットライン、照射範囲も申し分なしです。
同メーカーで揃えたのは正解でした。
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取り付けは至極簡単で、10分程度で終わりました。まだ取り付けしかしてませんが、この価格でこの品質ならぜんぜん満足です。レバーだけでもかなり印象かわりますよ!かっけー!これから試運転してきまーす!
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
シャフトとカラーを組み合わせられるのがいいですね。
車体のカラーと合わせてもいいし、ワンポイントドレスアップになります。
取り付けも簡単で5分掛からないです。
シャフトの長さだけ注意すればクランプは問題ありません。
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SENA SMH55-FM用インカムマイクの予備スポンジです。
2014年からSENAのインカムを使っています。
購入時に初期で2個付属していました。
使い始めてから、直ぐに外れて紛失.....
二個目もその半年後に紛失....トホホォ
ですが、何と...発見!出来て手元に戻ってきました。
それからは表面テープ駆使して剥がれにくくして
使ってますが...
やはり2年近く使っていると痛んできます。
正直いって送料負担を避けるために、
今は買わないコーナーへ保存してましたが、
今回購入となりました。
説明を見ると「20S」も「SMH10」も併用できるので、
当分の間はSENAとSHOEIのジェットは使い続けるの
5個入りで安心です。
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タナックス モトフィズ コンパクトケース
からアップデートしました。
理由は、
iPhone6sはジャストサイズでしたが、
バイク用カーナビ5インチワイド(X-RIDE RM-XR502MC)
を入れようと思ったが入らず、困ってました。
そこでWEBIKEのショッピングで見つけました。
左が、マウントキット付きの型番MF-4701
右が、今回のデジケースのみ購入商品。
このように汎用性があると良いですね(^o^)
使い回しが出来て、ハンドルマウントキットも
無駄にならない............
お金も、商品もエコロジーしました。
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ノーマルのシルエットを残しつつ、もう少し排気音UPを求めてWR'Sのチタンスリップオンを選びました。取り付けはいたって簡単ですが、新品のガスケットを用意したほうがいいですね。私は用意していなかったのでノーマルについていたガスケットを再使用して取り付けました。排気漏れは今のところしていません。取り付け自体はボルト穴のズレなどもなく10分ほどで完了です。
セッティングなど調整は今のところしていませんが、低回転から高回転まで問題なくスムーズにふけ上がっています。
音については「JMCA認定品」ですので節度ある音量。低回転時のシットリとした低音が心地よく、かなり満足しています!
まだ取り付けたばかりですので、今後さらに良い音質になっていくのではないかと期待しています^^
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本当はタンクカバー購入して付けたいのですが.....
車体の色にあったタンクカバーはリリースがないので
本商品で代用です。
これで所有しているBAGSTERの2個のバックが取り付けられ、
まだ対応バッグがあるので増やして行きたいです。
これで運転中のズレと落下の心配はなくなりました。
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