指が短いので標準レバーだと思いっきり開かないといけないため
左手がすぐに疲れていましたが、このレバーに交換してとても楽になりました。

レバーの交換方法は、動画サイトで検索すればすぐに見つかるため
特に悩むこともなく取り付けが行えました。

価格としては少々高めで、他に安価な製品もありますが
安全性に関係する部品なので安心できるメーカーの製品ということで納得しています。

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汎用商品でもあり仕方がありませんが、cb400sfへの取付けには向かない商品だと思いました。
排気漏れを防ぐ商品だけにもう少し形状が大きいと合うかなと、ただ汎用品なので諦めます。
必ずしも取付け出来ない商品ではないです。

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純正ワイヤーの動きが重く感じたので交換しましたが…軽くなりました。
純正ワイヤーと性能的な格差は無いと思います。
ウェビックだと在庫有るので注文して待つだけなので助かります。
金額も安いので！

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純正とは比べモノにならないくらい明るい！この値段でこの視界が手に入るなら安いもんです。ただLEDはライトの照射角度にバラ付きが生じ易いらしく、取り付け直後はもろにローでもアップライト状態だった為、ホンダドリームさんに光軸調整をお願いしました。HID化をお考えの方はまずLED化を検討してみても良いかと。

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フロントは同社のゴールデンパッドに交換しました。
リアはガツンと効くと自分はコントロールしにくいのでリアはこのパッドにしましたが思い通りの性能でした。
ペダルフィーリングもカチっという感触ではなくて柔らか過ぎるフィーリングでもないので街乗りでは使い易いパッドだと思います。

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形状もしっかりしており純正とかわらない。
取り付けも問題なし。耐久性は不明なので早めに買い替えたほうが安心かな。

cb400sf speec2 nc39使用！

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最初はグロムに取付て気に入りました。形状も操作感も良く一般道ばかりの３００ｋｍ程度のツーリングでもノーマル使用時とは比べ物にならない位、疲労感が少ないです。今回はＣＢ４００ＳＦに取付ました。転倒時のダメージ緩和の為に可倒式を選択です。

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ハロゲンの黄色っぽい色と違い、スッキリした白でバイクが新しくなった感じがします。対向車が眩しくないかと心配になるほど明るいです。
カプラーが増えるので、ライトカバー内に収めるのに苦労しましたが、カプラーを少しカバーから出し気味にすることで収まります。
CBの場合は、オプションのゴムと取り付け具も買った方が良いです。

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同社製の赤パットからの交換ですが…こちらの方がタッチフィーリングも制動力も個人的には好みです！
値段が安いのも魅力的だと思います！
また購入したいです！

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cb400sf revoに取り付けましたが、明るさやカットラインなど、とても満足な商品です。
プロテックから出てるの別売りのゴムキャップとショートバルブフックの方を私は使用して取り付けしました。
なくても付けれますが、cbはケースの中が詰まっているので、ある方が付けやすくなり放熱性も上がるのである方がいいと思います。

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