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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
耐久性 | 4 |
純正カバーと交換するだけ、ポン付け出来ます。
ずっと純正カバーで問題ないと思っていましたが、林道走行時に小石が詰まってチェーンの塗装が一部はがれてしまっていたので取り付けました。小石や枝が詰まっても目視で確認出来るので直ぐに対応出来るでしょう。
ドライブチェーンガイドと共締めして取り付けるのですが、視認性が良くなったので、純正カバーよりも脱着が楽になりました。
排土性はupするでしょうが、左足は汚れやすくなるでしょうね。もう少し値段が安いと嬉しい。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
耐久性 | 4 |
XR250に貼りましたが
場所によっては足らない所や余って
切らないといけない所がありましたが
見た目は良いです。
シールの厚みもあり、耐久性もありそうです。
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品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
チタンカラーもカッコいいし、
排ドロ性も良さそうなので取り付けました、
値段も手頃で見た目も良くメンテナンス性もいいと思います。
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バイクの乗り換えとともに買い換えました。
オフロードタイプのヘルメットは初めてですが、とても快適な製品だと思います。
ベンチレーションの機能・操作感、頭へのフィット感、かっこよさ、どれもバッチリだと思います。
安全性は…試してみる事が無ければいいと思います。
シールドの歪みを指摘されている方もいますが、はっきり言って慣れだと思います。
どうしても気になる方ははじめからゴーグル仕様のヘルメットを購入する事をおすすめします。
唯一残念に思う事は、内装をすべて取り外すことができないことです。後頭部?首の後ろ?の部分だけ外せません。
この部分だけ丸洗いができません。
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IRCタイヤを好んで履くため、なんとなく購入しましたが
レトロな感じで、なんとも言えない味があります。
タイヤデカールとありますが、所謂フツーのステッカーです。
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シート劣化による破れにて、雨水侵入をとりあえず止める為の一次的対応の為に購入。新しいシートを探す間だけ持ってくれれば良いと思います。見た目より、機能性です。
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XR250のリアフェンダーに貼り付けました。
汎用品のため、デカールがフェンダーの取り付けボルトに重なり小加工が必要です。自分はカッターナイフで余分な部分を切り取りましたが、センスを必要とします…。しかし、スポンサーロゴがレーシーで車体が見違えるほどかっこ良くなったので、☆4とします。
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ノーズガードがあるのと値段で購入しました。
顔に密着するので、目には風が入りません。
このメーカーを知らない同僚が、100%の文字を見て笑ってました(´;ω;`)
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歴代HONDA車乗り(途中に他社)なので、このキーホルダーを購入。
ソフトカーボンで車体へのキズは心配なくなりました。
見た目も恰好良く、カーボンも渋い。
キーホルダーで悩んでましたが、即決で購入しました。
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昨年から欲しかったジャンプスーツをようやく購入。
防寒性能は期待通り。
日も暮れた18:00頃、気温約10℃、風速約6mの中では全く寒さを感じませんでした。
今後、さらに冷え込んできてからの性能に期待します。
首元を開けた時のフェイクファーが良い感じ。
全ては使いきれないだろうポケットの数にテンションが上がります。
気になる点は、
1、全体的にチャックの開閉がしづらい。
ルックスはいいのですが、やや固い印象。
2、オフロードブーツでは、裾のサイズがキツい。
このジャンプスーツ自体がオフブーツを履く前提ではないとは思いますが。。。
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