初めてのジャケットで色々見てこちらを購入しました。
まず安全面に関しては脊髄以外全ての部位にハードタイプのプロテクターが入っているので安心感がとんでもなくあります。(脊髄のソフトタイプのプロテクターは不安なようでしたら入れ替え可能です)
プロテクターがオールで入っているので当然なのですが少し重量があり長時間着ていると肩がこることがあります。(冬用のジャケットはこんなもんです笑)
冬ジャケットの肝心の防寒面に関してですがかなり優秀だと思います
現在3年ほどたち毎回冬に使ってますがこちらのジャケット、ヒートテック、冬用のパーカーと着れば1.2時間ほど走ってても全然寒くないです！
ちなみに中に厚手のパーカーなどを着るのを前提に1サイズ大きいサイズを購入してちょうどいいサイズになってます。
動きやすさは冬用のジャケット全般に言えてしまうのですが少し動きずらいかな？と言った感じです。運転中は全く問題なくライディングポジションにつくことができます！
デザインに関しては自分はふつーくらいに思ってます笑
こちらのジャケットプロテクターオール完備でとても暖かくてこのお値段なのではとてもコスパが良くいい商品なのではないかと思っております！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GT-Airに使用しました。

装着も慣れれば簡単で、慣れてなくてもインターネットで装着動画がすぐに見つかるので、初心者の方でも問題なく装着できると思います。

視界は黄色味が強くなります。

外から顔は見えません。

夜間は走行してませんが、青系より黄色系の方が夜間も見えやすいと思います（夜間はクリア使用を推奨）。

耐久性については、使用を継続しないとわかりません。

安心の純正ですので、その分値段は高めです。

その分、高品質だと思います。

シールドを交換するだけで、ヘルメットの外見が大きく変わります！！

おすすめです☆

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バイクに決定的に足りない収納･･･それを補う役割を期待されるのが「キャリア」です。
私はトップケースを載せて運用しています。

【選択理由】
それまで使っていたリアキャリアに錆が発生したため買い換えました。
前は角パイプのキャリアでしたが今回は丸パイプです。パイプ形状による耐久性の違いは･･･不明です。（笑）

【使用感】
前のキャリアに比べて荷台部分がコンパクトです。そのためトップケースの取り付け位置が少し前寄りになりました。

本当はもう少し後ろ着けた方が全体のバランスがよい感じがしたのですが、まぁすぐ慣れます。このあたりの選択はお好みで。

【耐久性】
耐荷重オーバーで何年も使いましたがキャリア自体はビクともしません。車体に取り付けるアーム部が縦になっていることで上下動に強いのでしょうか。フレームの方が心配です。

【総評】
ホーネット用キャリアの中でも高い部類ですが、それもあってか造りもよく不安がありません。
世のトップケースマウントの金具類は丸パイプへの固定に適した形状となっています。その方が負荷が分散されるのでしょうか･･･その点でもこの製品は基本性能をシッカリと備えたもので、デザインよりも安定・安心を求めるなら一択でしょう。

でも･･･耐荷重2.5kgはやはり少ないですね?。

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バイクに決定的に足りない収納･･･それを補う役割を期待されるのが「キャリア」です。
私はトップケースを載せて運用しています。

【選択理由】
シュッとしたデザインと、角パイプで頑丈そうに見えました。ホーネットのデザイン性を損ねないようにという気遣いが感じられました。

【使用感】
上々です。車体デザインにもマッチしていましたし、GIVIの37Lトップケースを載せて使っていましたが、折れたり曲がったりすることもありませんでした。

【耐久性】
何年か使っていたところ、車体とつなぐアーム部分が錆びて塗装にヒビが入りペリッと剥離してきました。
おそらく耐荷重オーバーの使用でアームがたわんだ拍子に塗装が割れ、そこから雨水が浸入して錆が発生･･･という感じでしょう。

【総評】
適正な使い方をしている限り問題は無く、十分に期待に応える製品であると思います。
結局は無理な使い方による錆の発生で別のキャリアに買い換えましたが、デザイン的にはこちらの方が好みでした。

でも、どうしてキャリアってみんな耐荷重が小さいんでしょうね。3kg前後だとトップケースを載せただけで、ほぼほぼ重量オーバーです。

まあ多くのキャリアがフレームにボルトで留める式なので、あまり重い物を載せるとフレームを痛める懸念がある･･･ということでしょうか。

でもキャリアは極めて便利なパーツです、お持ちの車両に適用する製品がある方は、ぜひ一度お試しすることをオススメします。

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サイズは普段の靴より1センチメートル小さいサイズで丁度でした、横幅に余裕があるのと癖のせいか爪先脇がエンジンに擦れます、ライディングシューズとしてはシッカリして安心できますが、土踏まず部分の強度のせいか慣れるまで少し歩き辛いような気もします。

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