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ホンダ  ホーネット250

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  • 車種:ホーネット250 
  • カテゴリ:フレーム 

ホーネット250 のインプレッション (全 6 件中 1 - 6 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
manseru55さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ホーネット250 )

カラー:バフ
利用車種: ホーネット250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
防護性 4

性能的な事はまだコケていないので分からないです…
取り付けに関してはホーネット250での話ですが、簡単な部類かと思います…
バイク整備にある程度慣れている人なら、気合を入れて作業するとアッサリと終了して拍子抜けすると思います。
穴の位置は完璧にあっていたので海外製品のような大幅な加工等は一切必要ありませんでした。
説明書は手書きのかなりシンプルな物で驚きましたが、取り付け前に予習すれば取り付け方法は誰でも理解出来ると思います。
右側の下の固定部分は普通に取り付けようとすると隙間が狭くて入らないのですが、単純にサイドプレートを固定しているナットを一旦緩めてやれば隙間が広がるので特に苦労せずに付きます。
ただ、かなりのトルクで締まっているのでインパクトレンチ等が無いと緩めるのは困難かもしれません。
見た目はかなりヤル気の仕様になるのでおススメですが……うーん…安くはないよね…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/04 17:50

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あかほね爺さんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ホーネット250 )

利用車種: ホーネット250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
防護性 3

ホーネット250に取り付けましたが穴の位置等は大丈夫でしたが、どーしても一番下の貫通ボルトにかますカラーを入れるとボルト長が足りず省略しました!何とか付いたのでOKとします。エンジン下からジャッキで高さを微調整しながらでないと無理です。もう二度と取り付けはしたくありませんが付いてしまえばカッコいいし、いかにもエンジンを守ってくれそうでGOODです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/12/29 16:24
1人のライダーが役に立ったと考えています

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達さんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ホーネット250 | CBR600RR )

利用車種: ホーネット250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

一度立ちごけしてしまいそのときに少しキズがついてしまいました。またコケてキズを付けたくないのでこちらの商品を取付することに、エンジンガードと悩みましたが、値段の安さとシンプルであまり目立たないのが気に入り購入させていただきました。説明書などとても丁寧なので、本当に買って良かったと思える商品です!因みにまだ取付た後にコケていないので防御力は不明です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/26 15:48

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コメント(1)

達さんさん 

取り付けてから3ヶ月ぐらいで後ろからの追突を受けたのですが、外装はキズになってしまいましたが、エンジンはしっかり守ってくれました!改めてとても良い商品だと思います!

maggyさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: ホーネット250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • デザイン、馴染んでます。

    デザイン、馴染んでます。

  • 根っこ(車体側)は軽くラウンド形状。転倒時に曲がるのでしょうか。

    根っこ(車体側)は軽くラウンド形状。転倒時に曲がるのでしょうか。

  • 内部。壁とのスペースもあり通常のラチェット+エクステンションで締め付け可能。

    内部。壁とのスペースもあり通常のラチェット+エクステンションで締め付け可能。

出っ張っているホーネットのタンク、本気で?倒したら結局地面にヒットするでしょうが、一旦衝撃を受け止めてくれるかも。スローモーションの立ちごけ程度なら効果も期待できるのではないでしょうか。(そもそもタンク保護ではなくエンジンプロテクターですね)
取り付けはボルト2本。エンジンマウントボルトを使用するため外すのが大変かと思いきや左右1本ずつ外すなら特にジャッキアップも必要なさそうです。車体側ナットは付属しておらず、車体側の物を再利用します。
デザインは良くも悪くも普通なので装着状態でも全く違和感はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/20 02:52

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とりぷるばかさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ホーネット250 | CBR1000RR )

カラー:ブラック
利用車種: ホーネット250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 3
  • 転倒後

    転倒後

  • 転倒前

    転倒前

サーキットで寝かし過ぎて転倒しましたがエンジンは無事でした、タンクはハンドルが地面との間に入ったのでスラッシュガードでどこまで守れるかは分かりません。
今回サブフレーム無しを選びましたが転倒の衝撃で上方向に曲がってしまいクラッチカバーの下側が削れてしまいました。次はサブフレーム付きに買い替えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/25 13:31
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あべさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ホーネット250 )

利用車種: ホーネット250

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 装着直後。まだコケてません。

    装着直後。まだコケてません。

よくみなさんが付けられている必須パーツで、素材もしっかりしていて質感良好といった感じです。
黒以外にも塗装色があるとワンポイントアクセントになっていいと思いますが。
取付も非常に簡単で、見た目のインパクトもあり満足してます。もう少し安くてもいいかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/22 08:46

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