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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
個人的にラジエター、オイルクーラーガードは絶対必要。無いと安心できない。
デザインはあっさりしてて、パッと見純正っぽいところが良い。ワンポイントとしてエンブレム部分が何色かから選べるのも良いところ。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 4 |
取り付けにはラジエーターやオイルクーラーを少しずらさないと装着出来ないです。組み付けの時に順番を考えれば簡単に組めます。車体にバチッと取り付け出来て信頼出来る商品です。
シンプルがベスト!
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取り付け・精度 | 2 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
ラジエターのつぶれ防止に、納車にバイク屋にて取り付けをしました。
自前で取り付けを考えてましたが、ラジエターをずらす必要があったのと、ばらす時間が無かったのでプロにお任せ。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
レースチームにも採用されるだけあって、質感やデザインは良い。
取り付けに関してはカウル脱着のみならず、ラジエターずらし等必要な為、
バイク屋に任せました。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
前に乗っていたCBRのラジエターが飛び石でデカく凹んだのでGSX-Rが新車のうちに付けました。
取り付けはラジエター本体をずらして振動防止のゴムを付けるに苦労しました。かなりキッチリサイズなんで傷が付かない様に注意して取り付けました。でも装着した感じは高級感が出て良かったです。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
「ラジエターに金網付けるだけだろ?簡単だよ」
なんて考えていた事もありました…
まず隙間が無くて上のフチゴムが入れられませんでした
次にオイルクーラーがずらせなくてブラケットのボルトが外せませんでした
仕方ないので行きつけのバイク屋に依頼して無事に取り付け出来ました
これは製品の問題というより自分の技術の無さです
なんかもう色々とギュウギュウに詰まっているので大変です。
あ、カウルの脱着は触れません、SSなので察してください(笑)
製品は網目の細かい細工がとても美しく満足度は高いです。
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