スズキ  GSX-R1000R

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  • 車種:GSX-R1000R 
  • カテゴリ:足回り 

GSX-R1000R のインプレッション (全 8 件中 1 - 8 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ザキヤマさん(インプレ投稿数: 281件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX150 Bandit )

カラー:ゴールド
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ポジション 5
滑りにくさ 5
  • 排気デバイス駆動ワイヤーが干渉する部分はコルゲートチューブで対応

    排気デバイス駆動ワイヤーが干渉する部分はコルゲートチューブで対応

仕様変更の為、ゲイルスピードフットコントロールキットから交換しました。
ゲイルスピードは削り出しのパーツが多く占め、しっかしりた作りで見た目も非常に好みだったのですが、別部品との兼ね合いで泣く泣く諦めることに。
正直、ベビーフェイスは他の方もおっしゃられている通り、ボルト等が安っぽくシフトレバーなどの位置調整がボルトを多数使用しているなどから良い印象はありませんでした。
現物が届いて開封するとやはりゲイルスピードよりハッキリ言ってちゃっちい。
そのちゃっちさが軽さに繋がっていたとも言えます笑
パーツは一つ一つパッキングしてあり、組み立て中のネジの過不足がわかる為好印象でした。
他の方が排気デバイス駆動ワイヤーが干渉する旨をおっしゃっていましたが、私はワイヤーを写真の通りコルゲートチューブを巻きつけ対応しました。
取り付けが終わり試走しましたら、これまでちゃっちいとか貶した感想を書きましたが
操作性は良く、ボルト多数使用でガチャつく感じがするのではと懸念してましたが頼りない感触は皆無でした。
やはりベビーフェイスさんの製品はレースでの使用を重きにおいているからなのだと思いました。
大阪ゴールドの色は個人的に好きですが、ツーリング先で他の方のバイクに装着されているのを見てミーハーっぽいと思っていましたが自分で取り付けてみると存在感があって気分が高揚しました笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/16 11:36

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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 281件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX150 Bandit )

カラー:シルバー
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 4
滑りにくさ 5
  • メーカーの人が書いてくれてます

    メーカーの人が書いてくれてます

  • 右側ノーマル

    右側ノーマル

  • 右側交換後

    右側交換後

  • 左側交換済み

    左側交換済み

以前から気になっていました。
ストライカーは好きなブランドでしたが、GSX-R1000Rの場合、色が黒なのとポジションの変化が少ないので却下。
よく見るベビーフェイスは端々で作りが雑な感じがするので却下。
以前、バイク屋の店頭でGSX-R1000Rの中古が展示されていて、その車両に当商品が装着されていて、跨らせ貰ったらとてもポジションの感触が良かったのでいずれはと思っていました。
取付の際、細かいパーツを組み立てるのが面倒なので気合い入れなきゃと思ったら、箱を開けたらほぼ組み上がっていました。(笑)似たような部品のパッケージにはマジックで手書きでメーカーの人が書いてくださっていて嬉しかったです、
部品精度も、素晴らしく、ベビーフェイスのようにアルマイトがかかっているわけではありませんでしたが、あえて削り出しの跡があり本気度が見えます。
説明書もとても丁寧です。

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投稿日付: 2023/04/16 23:10
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Kさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: GSX-R1000R )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5
  • シフト側

    シフト側

  • ブレーキ側

    ブレーキ側

兎に角 かっこいい!

シフト側の取付けは何とかできたがブレーキ側の取付けが自分ではできなかったのでバイク屋さんに依頼した。
ステップの滑り止め効果が高い、ライディングポジションについては色々と試していきたいと思います。

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投稿日付: 2022/12/11 09:21
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ボンボンさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: GSX-R1000R )

カラー:ゴールド
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5
  • ベビーフェイス

    ベビーフェイス

今回バイクを購入したのでこちらの商品を購入しました。前車でもバックステップは取り出ましたが、メーカーが違うと作りが全然違います。前のはポジション固定でしたので、気に入らなかったらまた購入でしたが、まぁ満足してました。今回はポジション固定では無いので、少し走り込んで位置は決めたいと思います、工具さえあれば誰でも取り付けは出来ると思いますが、自信が無い人は工賃払って取り付けて貰いましょう。色はゴールドですので、目立ちますがフロントフォークもゴールドなので所々ゴールドがありいい感じです。後はゴールドの色があせてくるのはいつになるかですね。

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投稿日付: 2022/07/26 17:25

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ボンボンさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: GSX-R1000R )

カラー:ゴールド
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5
  • 綺麗に包装

    綺麗に包装

  • 右側

    右側

  • 左側

    左側

7/13に商品到着後に夕方より取り付けしました。商品をダンボールから取り出して開けてみて、びっくり1つ1つ綺麗に包装されています。質感も良いし大変満足してます。ポジションは取り敢えずの位置にして様子を見てみます。値段は高いですが、満足感はあります。土日走ってまた調整します。

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投稿日付: 2022/07/14 09:16
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 5
滑りにくさ 4

知り合いのgsxr1000rについていたヨシムラのレースステップを見てとてもいいなと思い、乗せてもらいました。その時のシフトフィールの良さや剛性感、高級感、ステップの位置などとてもいい商品だなと思い、購入させて頂きました。今後使用するのが楽しみです。

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投稿日付: 2022/03/05 04:14

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すぅーさんさん(インプレ投稿数: 193件 / Myバイク: GSX-R1000R | Z900RS CAFE | CB1300スーパーフォア )

カラー:ゴールド
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

綺麗なゴールドのアルマイトで細かくポジション設定が出来るのもGOODです!
DIYで取り付けましたがブレーキ側は少し苦労するかもですw

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投稿日付: 2021/07/04 19:08
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利用車種: GSX-R1000R

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

アルマイトの仕上がり、見た目の派手さ作りの質感の良さを実感出来ます。他の国内メーカーのより少し値段が安い処が良いです。幅広く調整出来て、ノーマル寄り乗りやすく成りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/29 14:22

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