少し高いですが、厚みもありしっかりしておりクオリティは良いと思います。装着している人はこれまで見たことがないので選択してみましたがなかなか良い感じですね。海外メーカーのようですが傷等もなく良かったです。防風効果はワイズギアのオプションスクリーンのほうが上なので、これは夏用にしています。

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高価なブレンボのCNCキャリパーと同等の性能が驚きの価格で手に入ります。
質感も高級、ブランドに拘らないならフランドは最高のチョイスと言えそう。最近はフランドの評価も上がりつつあるようなので恥ずかしいって事もないです。ピンクに塗装されたパットはいかがなものかとも思いますが減りの確認には視認性が良いです。パットを押さえるスプリングはパットが開いた状態を維持してくれるのでタイヤ交換などの作業性も良い。14mmマスター推奨と説明されていますが、12.7mmでも相性抜群でした。14mmだと硬過ぎになるかも？エア抜きバルブが小さめでホースが抜けやすく作業し辛いのは唯一のマイナス点か。

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空車1Gで測定してみましたが、ノーマルで835mmとカタログSPECどおり。
コンフォートシートで855mmで20mm UPです。足つきは写真のとおりでコンフォートでも両足先がつくので不安感はありません。（身長161、ローダウンなどない状態です。足つき写真はカメラ固定です）

着座面がかなり快適なので長距離のられる方にもおすすめだと思います。シート表皮もすべりにくいので着座位置がずれることもかなり低減されます。

難点、唯一はクールメッシュシートカバーが未対応なことでしょうか。

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丁寧に削り出しされたアルミパーツが大好きなので購入しました。
このパーツを取り付けていたMT-10は残念ながら盗難されてしまいましたが
このパーツの美しさは永遠に不滅です！！オススメですよ！！！

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ゴールドでレーシーな印象になります。当然ですが静かになり足回りが引き締まります。カシメも工具さえあれば自分で簡単にできます。40％引きでお得でした。

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【使用状況を教えてください】
真夏の高速道路、ワインディングで使用。

【使ってみていかがでしたか？】
他の方がインプレしている通り、水温が非常に安定します。
適温まで上がるのが早く、走行しているとその状態をキープしてくれます。
渋滞にはまって水温が上がりファンが回るとLLCより早く水温が下がり、適温まで素早く戻ってくれます。
エンジンやラジエーターファンへのダメージが少しでも軽減できていると思っています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
普段はヤマルーブLLCを使用していますが熱いことで有名なクロスプレーンエンジンはこちらの方が断然良いと思います。
上述していますが水温の下がり方がLLCより明らかに早く安定してくれます。

【注意すべきポイントを教えてください】
一応凍結温度が-12度となっています。
私はー５度を下回る地域には住んでいないので安心できますが、下回る地域に住んでいる方は冬は別のLLCに変えないと凍結し最悪冷却経路が破裂することも・・・

▼他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
ホースが付属しています。
希釈せず原液？のまま使用するので便利でよいです。

【一緒に購入するべきアイテム】
1.吸水ポリマー(必須です。冷却水は有毒のため下水に流せません。吸水ポリマーで固めて自治体の指示に従いゴミ出ししましょう。）
2.冷却経路洗浄用の精製水
3.ワコーズ　RF ラジエーターフラッシュ【500ml】商品番号：R120
4.ドレンワッシャー（無いときはホムセンへダッシュ）
5.ラジエーターキャップ（劣化していると最悪吹き出してくるのでストックしておくとよいですね）

【メーカーへの意見・要望】
品質は大満足なんですが値段が少々高いですねー

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【使用状況を教えてください】
高速道路を使用したロングツーリングとツーリング先でのワインディングで使用しています。
街乗りは少々しか走りません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
外観はイメージ通り可もなく不可もないブレーキパッドでした。

【取付けは難しかったですか？】
難しくはありませんが重要保安部品ですので少しでも不安のある方はバイク屋に任せましょう。

【使ってみていかがでしたか？】
メーカーの謳い文句通りでした。
握ったら握っただけ減速します。MT-10は純正ではハードブレーキングを行うと途中で効いていないのではないか？（空走しているような）と思う場面がありましたがこの製品にはそれがありません。
握ったら握っただけ効くのです。
逆に効きすぎて今までと同じ感覚でブレーキすると体がつんのめり、自分が落とそうと思ったスピード+15?20km/hは落ちてしまいます。
しかし慣れてしまえばこれ以上ない思い通りの減速ができます。
気温も雨もほぼ影響なく安心して公道で使用できます。
セラミックのおかげか耐久性も良いようです。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
期待外れというか値段ですね。
純正+2000円は出費が・・・（しかも２セット必要）

【注意点】
コロナ禍の影響か自分のバイクに適合する品番がしばらく品切れでした。
しかし品切れと表示されていても在庫問い合わせをしてみると購入できることがあるので問い合わせボタンから問い合わせることをお勧めします。

【一緒に購入するべきアイテム】
ブレーキローターはできれば新品にしてあげたいですね。

【メーカーへの意見・要望】
TYPE-Cを復活させてください。よろしくお願いいたします。

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インプレ者のスペック
身長168cm 体重65kg 自重筋トレをしており痩せ型ではありません。
胸囲93cmになります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
良い意味でイメージ通りではありませんでした。
1.ズレ防止のシリコンテープが付いている。(商品画像、説明文共にシリコンテープが付いていることに言及されていない。)
2.通気性が抜群に良い。

【フィット感はどうでしたか？】
大変良いフィット感です。
腕をハンドルに伸ばしてもチェストプロテクターと干渉することもなく、広範囲に守ってくれます。

【使ってみていかがでしたか？】
通気性が抜群に良いです。
夏場でも自信を持ってお勧めできます。
どのくらい通気性が良いかは写真をご確認ください。

またフィット感でも言及してますがプロテクターが肉体に干渉し、ライティングの妨げになることがありません。

【期待外れな点はありましたか？】
剛性が足りないかなという印象です。
RSタイチのような人力ではびくともしないような剛性感ではなく、ある程度コシのある硬さを残したゴムの様な感触です。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
Lサイズを選択しました。
女性など相当小柄でなければLサイズで大丈夫だと思います。
少なくとも私より身長体格が大きな方はLサイズで問題ありません。
心配であれば全国のバイク用品店で試着する事をお勧めします。
私はボタン付きタイプの方で試着し購入しました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
やはり通気性が抜群に良いです。
他商品と比べると装着し忘れたのでは無いか？というぐらい風をよく通します。(メッシュジャケット着用時)

【購入の決め手】
1.通気性が良さげであること。
2.CEレベル2かつ厚みが薄い事。
3.信頼できるブランドである事。
4.そこまで高価では無い事。
5.胸部全体を覆ってくれる面積である事。

【付属品の有無】
説明書のみです。

【注意点】
ボタン付きではないのでタイトにジャケットを着なければずれ落ちてしまい、守ってくれません。
コミネのボタン付きベルトを装着すれば国産のジャケットに簡単に適合できます。(画像をご参照ください)

【メーカーへの意見・要望】
Webike様への要望ですが、上述の通りシリコンテープが付いていることに言及し、画像を差し替えた方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

従来よりエルフシリーズを履き続けておりますがS17一番のフィット感があります
サイズは多少小さめに感じますが（横幅が狭い感があります）通常サイズでの購入で問題なしと思います。
コストパフォーマンスは従来よりは高目ですが、軽量でもありお得感抜群です。
つま先部分が多少厚く感じ、ギアチェンジに慣れが少し必要な所があります。
凄く良い物と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りカッイイ
【フィット感はどうでしたか？】
ジャストサイズでした。
【使ってみていかがでしたか？】
期待どうり使いやすかった
【期待外れな点はありましたか？】
特になし

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