【使用状況を教えてください】
NMAX155に使用中。
雨の日に乗っていると着座面の水濡れが激しく、知人からおすすめされて購入してみました。

【取付けは難しかったですか？】
非常に簡単です。
説明書の手順に沿ってシートに被せて、シート裏はマジックテープで留めるだけです。
目印も付いているので、前後を逆に装着することもありません。

【使ってみていかがでしたか？】
装着翌日に運良く（？）雨の日だったのですが、効果アリ！
着座面の不快な濡れもなく、快適に乗ることができました。
通気性が向上し、真夏のシートの熱さも軽減されるとのことで、それはもう少し後に体感することになりそうです。
走行中にメッシュカバーがずれるような動きも無いので、良い感じです。

【期待外れな点はありましたか？】
・期待外れでは無いですが、毎回外さないとシートを拭けないのである程度放置していると中が汚れそうです。
・シート裏で留めるベルトの影響なのか、シートを閉める際は以前よりも力が必要になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ベースアングルが微妙に歪んでいて左側がグラブバーに干渉して付けられない
結構むりくり頑張ったがダメだったのでグラブバー無しで取り付けました
インドネシアに精度を求めてはいけないですね、安かろう悪かろうでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
NMAX155に装着しています。
中古車を購入して総走行距離が1万kmを超えたタイミングで交換しました。
今回始めてのパッド交換なので、他の社外品との比較はできていません。

【使ってみていかがでしたか？】
車両購入時のパッドを恐らく標準装備のものですが、それに比べると安定した制動力です。
毎日乗る通勤車両でもあるので、安心して止まれるというのはとても重要です。
とはいえ止まりすぎて危ないという感覚もなく、あくまでも安全に強く止まることができるのでフィーリングとしては非常にいい感じです。
あとはライフがどれくらいか、という部分はまだ交換後そこまで時間が経っていないのでそれはまた改めて。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

日中でも見やすいミラーをメインとして購入しました。
以前に使っていたモニター付きドラレコだと日中で日が当たるシチュエーションだと画面が見にくいので、付属品を含めたコスパも考えてこちらを購入しました。
メインのバイクの方に取り付けたタナックスのスマートライドモニターに比べたら画面の見やすさは落ちますが、比べなければ全然問題ないレベルで昼間でも画面は全然見れます。

空気圧モニターも含めたトータルの価格で言えば全然お得だと思います。

当方カープレイで使用していますが、カメラ画面のままで使いたい時に勝手にカープレイに切り替わろうとするのでその都度操作して画面を戻さないといけないのでそこがストレスです。

今後のバージョンアップで修正されるとありがたいですが、スマートモニターとして使っている分には全く問題ありません。

でも総合的な満足度はとてもいいです。
タナックスを値段で躊躇されている方でしたら、全然おすすめします。同じ内容のセットがほぼ半額ですからね笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
NMAX155に装着中です。
交換してから約500kmでのインプレッションなので、ライフについては言及できません。

【使ってみていかがでしたか？】
まず、自分自身小排気量バイクのミシュランタイヤへの信頼度がものすごく高い状態で購入しました。
以前乗っていたスーパーカブも基本的にはミシュラン以外チョイスしないくらい。
その理由の一つとして、通勤で毎日使うため”雨天性能”をとにかく重視しているからです。
ミシュランはその条件での性能が抜群に高い印象をずっと持っています。

そんな気持ちの前提がありつつ、同じくNMAXに乗る知人の評価が高かったものあって本商品を購入しました。
装着後の印象として、結論を述べると「予想通りのウェット性能で大満足」ということです。
滑り知らずと言っても正直言い過ぎにはならないくらいウェットグリップが良く、土砂降りの中を何度か走りましたが一切不安なくドライと同じ気分で走行することができました。
雨天の高速道路も走りましたが、以前履いていたタイヤの接地感の無さとは大違いで、しっかりと路面の感覚を感じながら走行することができます。

タイヤのパターンはお世辞にも格好いいとは言えませんが、毎日の通勤で使う以上求めるものは見た目よりも確かなる性能です。
その点ではこのタイヤは抜群に良いタイヤと評価できます。
一層ミシュランへの信頼感が増しました。
もし後継が出れば迷わずそれにしますし、しばらく継続でもリピート購入すること間違いなしです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
中古で購入したNMAXには3年落ちの純正タイヤが装着されていましたが、ドライもいまいち、ウェットは常に滑りまくりで生きた心地しませんでした。
それに比べるのは申し訳ないくらいに高性能。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
NMAX155に使用中。
少し肌寒くなってきた関東の11月から使用し始めています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品性能自体に大きなギャップはなかったですが、以下2点は想像とちょっと違いました。
・思ったよりもデカかった
・思ったよりもスモークだった（メロースモークくらいを想像してました）

【取付けは難しかったですか？】
特に難しい点はなく、ミラーを外して共締めし直すだけです。
ミラーマウントステーを装着しているので、それと一緒に締め込むのが取付穴の調整的にちょっと面倒くさかったくらいです。

【使ってみていかがでしたか？】
装着後の効果は非常に大きく、手元に当たる走行風が激減しました。
電熱グローブと組み合わせると、暖かさが損なわれることなく快適に走行できます。
雨の日も使用しましたが、ハンドルカバー程では無くとも一定の効果があります。
サイズは大きいですが横幅はミラーの内側に収まっているのですり抜けも問題ありません。
ブレーキレバーとナックルガードの間にしっかり指が収まるように装着位置を微調整したほうが良いですね。
ザックリで取り付けると、指の隙間が無くなって調整に二度手間がかかります。

装着の効果は大きいので、秋冬から春先までは取り付けたままでいる予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この種のものは3回目の購入になります。2回目に購入したものは何年もたっており約1時間も過ぎると尻痛の前触れジリジリ感が始まったりするので、デイトナ社ツーリングサポートゲル＆エアースルーシートを購入して見ました。1回目、2回目とも同じメーカーの製品でしたが、ジリジリ感が始まる時間に大差はありませんでした。10月に1泊2日のキャンプツーリングに使用しました。おりしも往路の日は秋田県と山形県堺にある鳥海山に初冠雪があった日です。ツーリングスタイルは、上は冬季用のアンダーウェアーに革パン＋下は冬季用のアンダーウェアーとミドルウェアーに革ジャンのスタイルです。シートの方はツーリングサポートゲル＋エアースルーシートの組み合わせです。自動車道の高速走行ではエアースルーシートの効果を直接感じることができます。この時期だと涼しさを通り超した、ひやひや感を感じる時もあります。10月下旬ツーリングサポートゲルだけで八幡平温泉ツーリング行ったときの感触は、尻痛が起こる前にくるジリジリ感がありませんでした。１時間も過ぎれば違和感が出てきますが、ジリジリ感は発生しなかったので以前使用していたものよりは長い時間使えそうです。ツーリングサポートゲル＋エアースルーシートの組み合わせがベストな気がします。エアースルーシートのメッシュの弾力は捨てたものではありません。サポートクッションのような役目をしてくれます。セッテイングの時に思いましたが、スクーターへの使用を考えていないのか前方のマジックテープの長さが全く足りなかった。100均で購入してそれなりに外れないようにしています。こんなことは初めてです。残念！お尻の体調を管理しながら走るのが一番のサポートかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私が使用しているYAMAHA　NMAX155のハンドルはバー仕様ではないので、キジマ社のハンドルマウントステー（以前ウェビックから購入）を取り付けています。メーターと重ならないのと視線をサイドミラーと同じレベルに、老眼対策でサイドミラーと同等の距離は必要かななどの理由で90mmの長さだとなんとかなるのではと思い90mmタイプを購入しました。振動によるブレのことを考えると、この長さが限界？セットしては乗車して視線位置の確認をするセッティングを何回も繰り返し、実走してセッティング確認をしてやっと決まりました。振動や衝撃によるブレは不快を感じるほどではありませんでした。スマホを見ながらの走行はしないので、たまに見る程度ですが路面状態が良好であればブレることもあまりないようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スマホへの振動対策として購入しました。事前にユーチューブなどで取り付け状況を見ていたので、説明書を見ながらスムーズに取り付けることができました。ソフト、ミディアム、ハードと3種類あるのですが、標準のミディアムをセットしました。他社のインプレッションでは固定リングが「緩む」現象が紹介されていましたが、私も例外ではなく道の駅でアイドリング中にいつもとは違った音がするので気が付きました。見事に固定リングが緩んでいました。素材上避けられないのかな？以来、朝の出発時に「緩み」を確認してから出発するようにしています。時にはコーヒータイムで触ったりして確認したりしています。耐久性などは来シーズンですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

�@ 充電
私が使用しているスマホはAQUOSwish2の格安スマホなので「ワイヤレス充電」機能はありません。USBコードを使用しての充電となります。他社のインプレッションではワイヤレス充電は充電しながらの走行でも、徐々にバッテリーが減るということが記載されているところもあります。テスト走行では手裏剣のUSBポートからの充電は56％から96％になるまで約1時間です。本番のツーリングでは100％の状態で充電しながらグーグルナビさんに働いてもらいながら走行すると、ずうっと100％のままです。スマホの機種にもよるのかもしれませんがUSBポートを使用した充電の方が良いと思います。
�A USBコード
タイプCなのですが、防水対策上入り口を狭く深くしているので、通常販売されているタイプCだとプラスチック部が厚いので挿入できないとおもいます。スマホに使用しているものはダメでした。薄いものであれば使用できるかな？カエディアさんの15cmタイプ純正品を購入しました。長さも邪魔にならない長さです。できればウェビックさんでも取り扱っていただければと思います。
�B SAEコネクターキャップ
本体側のSAEコネクターにはセットされているのですが、電源部からのSAEコネクターにはセットされていません。手裏剣本体を外した時に電源部側のSAEコネクター部が露出状態になるので、個人的には好ましくありません。カー用品の販売店でもないのでカエディアさんから購入しました。リングサイズはヒューズを通らないのでSAEコネクター部の近くにインシュロック（タイラップ）移動できる程度に固定しています。通常はキャップ同士接続してぶらつかないようにしています。できればウェビックさんでも取り扱っていただければと思います。
�C セフティーバンド
これはスマホにセットしないと遊んでいる状態なので、振動で低く軽い音がします。使ってみるとバンドが強力過ぎるような気がしますが、面倒でもセットしたほうが良いですねえ。荒れた路面などからくる強い衝撃は油断できません。
�D 使用感
セットするときは真ん中のスイッチをスマホで押すようにするのですが、単純な作業だけに慣れるしかありません。最初はぎこちなさを感じます。外すときにサイドに出ているバーをしぼめるのですが、感触は悪くありません。じつはこの色がシルバーのような色をしています。できればボディーと同じ艶の無いブラックの方がいいかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。