ベルトそのものの運転してみての実感は、何も感じない。

交換作業は、ノーマルの扱いと同じ。

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この商品の類似品がたくさん出ていますが流石のKN企画様です。ボルト固定が出来ない側もがたつきが出ない様な加工がしてあり、満足な仕上がりでした

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純正カタログに載っている同様のナックルバイザーとほぼ同じ物だと思います。
それよりもかなり安いので、とても良いと思います。
取り付け時にステーとバイザーの固定ビスを強く締めすぎるとバイザーにヒビが入るので
力加減に気を付ける必要があります。

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説明書はありませんでした。純正の取付けネジを使用しても良いみたいですが、高さ調整ができる取付け棒が入っていたのでそちらを使いました。
傷が付かないようにゴムパッキンも入っていたので良かったです。
取付けの穴の位置も良く簡単に取付ける事ができました。

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　結果から言うと大満足。買ってよかった。NMAX155(2016年)に取り付け。気軽に荷物を放り込める。薄い発泡スチロールのようなものでよいので、純正で付けてほしい装備と感じる。
　内側は繊維状だが、外側は固めの素材で厚さ数ミリのしっかりした造りで満足。ETCがメットインにあるので、その部分を切り取ろうとしたが、カッターで切り取ろうとしたが、素材が固く歯が折れたので、ハンダゴテで溶かし切り取った。すると、ほぼぴったりとハマるが、メットインのふた(シート)を閉じようとしたが、素材の厚みの部分のため当たってしまい、シートが閉まらなかったので加工。当たっている部分をハンダゴテで溶かし切り取った。なお、溶かすときは白煙が出て臭いので、できれば屋外で行いたかった。使用して数日経ち、まだほんのりにおいは残るものの、そろそろ消えそうでよかった。

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フェンダーの下がよく汚れると聞いて、まだ車体が新しいうちに

取り付けてしまうと思いました。

取り付けに関しては、エアクリーナーのカバーを外して

無理やり押し込んだ形で、取り付けました。

見た目はフェンダーの下なので、良くわかりませんが

自己満足としては上々です。

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ＮＭＡＸ155への適合未確認とのことでしたが、問題なく装着出来ました。
メットインに合わせて入れるだけなので誰でも簡単装着可能。
ボックス内の中敷きが欲しかったので大変満足です。

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