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ヤマハ  YZF-R1M

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  • 車種:YZF-R1M 
  • カテゴリ:ツーリング用品 

YZF-R1M のインプレッション (全 7 件中 1 - 7 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
コウさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: V-MAX 1680 | YZF-R1M )

利用車種: YZF-R1M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
見えやすさ 5

【使用状況を教えてください】
サーキット走行での使用

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい

【使ってみていかがでしたか?】
視界クリアで良いです。

【注意すべきポイントを教えてください】
スモークは夜間の走行には注意が必要です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
標準のMVシールドと比較して、ピンロックシート用の窪みが無いため、歪みのないクリアな視界がサーキット走行には最適です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/17 19:07

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コウさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: V-MAX 1680 | YZF-R1M )

サイズ:L/52
利用車種: YZF-R1M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
レーシングスーツのインナーとしてはイメージ通りのものでした。

【フィット感はどうでしたか?】
他の人のインプレを参考に「とにかくサイズが小さいので1サイズ大き目を」という内容が多かったためLサイズを購入しましたが、私には大きすぎました。レーシングスーツのインナーとして使用するのであれば、身長よりも胸囲や胴囲などを自分のサイズに合わせた方良いと思います。参考までに当方、身長171cm/51kgのかなり痩せ型体型です。身長で合わせるとLサイズですが、ベストサイズはMだったと思います。Sでも着用できそうな感じではあります。私の場合ですと、上下に冬インナーを着用しても本スーツが体に密着せず余裕があるぐらいでした。

【使ってみていかがでしたか?】
防風という観点から言えば、素晴らしいと思います。
私は、上記フィット感のところでも書きましたが、バイク用の冬インナー上下を中に着ても余裕があり、その状態でツナギも着れたため、気温10℃の中、鈴鹿フルコースを30分走りましたが全く寒くありませんでした。このスーツ単品だと保温性は低そうですが、風は全く通しません。

【期待外れな点はありましたか?】
なし

レーシング用途(ツナギの下に着用してスポーツ走行)なら、サイズ選びは身長にした方が良いと思います。
中にインナーを着るかどうかでも違ってくると思います。スーツ自体はよく伸びる素材のため、大きすぎるぐらいなら小さめの方がフィット感は良いと思います。私は真剣に買い直そうかと思っているぐらいですから。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/23 14:25

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コウさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: V-MAX 1680 | YZF-R1M )

サイズ:S(55-56cm)
利用車種: YZF-R1M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • スモークのレーシングスポイラーと併用

    スモークのレーシングスポイラーと併用

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい

【フィット感はどうでしたか?】
非常によい。
長年AraiのRX-7シリーズを使っているが、面で包み込むようなフィッティングは他のヘルメットでは得られない。

【使ってみていかがでしたか?】
ツーリング・サーキット走行の両方で使っているが、どちらにも最適。重量バランスが最適化され、旧RR5と比較して疲れなくなった。シールドの歪みもなく、視界もクリアなのでライディングに集中できる。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
レーシングスポイラーを併用しているが、サーキット走行においてブレが少なく効果を感じる。

【期待外れな点はありましたか?】
ない

【他商品と比較してどうでしたか?】
同じAraiだが旧RR5と比較するとあらゆる部分で進化している。特にかぶった時に感じる重心位置が抜群で首への負担は確実に減ったと実感できる。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

意外と黄色いヘルメットは少ない中、非常に綺麗なグラフィックで指名買いした。
メーカーへの要望としては、個人的にピンロックシートを使わないので標準のシールドはフラットタイプにして欲しかった。そして、ピンロック対応シールドを標準にするのであればピンロックシートも同梱すべき。ライバルのSHOEIはその辺りが充実している。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/05 22:26
1人のライダーが役に立ったと考えています

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コウさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: V-MAX 1680 | YZF-R1M )

サイズ:XS/S
利用車種: YZF-R1M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージしていたよりも厚手でした。

【フィット感はどうでしたか?】
肌触りもソフトで着用感は良いです。よくあるピタピタのやつではありません。

【使ってみていかがでしたか?】
レーシングスーツのインナーとして使っていますが、スーツの脱着には役立っています。

【期待外れな点はありましたか?】
思っていたよりも厚手のため、説明がきでは通年使用可とありますが、夏は厳しいと思います。感覚的には気温25℃以下での着用が望ましいと思います。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
要所的に軽いパッドが入っているためスーツとの擦れなどもなくて良いです。

【他商品と比較してどうでしたか?】


▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

夏に使用するのであれば、別にラインナップしている「Air」の方が良いと思います。
サイズ感は、サイズチャートの身長で選ぶよりも体型(胸囲・胴囲)で選んだ方が良いと思います。ストレッチ性が高いため縦方向には割と伸びます。ダブついて着用するとスーツとのフィッティングが悪くなる可能性があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/05 22:06

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コウさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: V-MAX 1680 | YZF-R1M )

サイズ:S
利用車種: YZF-R1M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい

【フィット感はどうでしたか?】
基本的にタイトフィットのレザージャケットおよびレーシングスーツ用のプロテクターなので、胸の隙間が大きいジャケットには合いません。

【使ってみていかがでしたか?】
レーシングスーツでサーキット走行に使っていますが、フィット性抜群です。入れて、スーツのファスナーをあげる時だけタイトですが、装着ごは存在感もほとんどなく快適です。

【期待外れな点はありましたか?】
なし

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ダイネーゼ独自のハニカム構造で、フィット性をプロテクション性を両立しています。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ソフトタイプと比較して安心感が高いです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

レーシングスーツ用としては最適だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/05 21:55

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コウさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: V-MAX 1680 | YZF-R1M )

サイズ:40
利用車種: YZF-R1M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
  • 落ち着いたデザインながらセンス抜群の差し色

    落ち着いたデザインながらセンス抜群の差し色

  • ソフトフィットながら最高のプロテクション

    ソフトフィットながら最高のプロテクション

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい

【フィット感はどうでしたか?】
日本人特有の幅広・甲高だとキツイと思います。私は元々「D」幅の靴が合う足型なので、通常のサイズでバッチリでした。

【使ってみていかがでしたか?】
フィット性・操作性共に最高です。特にシフトチェンジで足首視点で上下するときには柔らかく動くのに、捻れ方向にはほぼ動かないのでプロテクション性は相当高いと思います。脛から上の部分は基本的にスーツ下に入れることを基本としているため、スリムに作られており窮屈感がありません。デザイン・プロテクション・操作性どれも文句のつけようがなく、さすがダイネーゼの最高峰ブーツと言ったところです。

【期待外れな点はありましたか?】
なし

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
足首のプロテクションはこのブーツを凌ぐものはないのでは?

【他商品と比較してどうでしたか?】
以前使っていたアルパインスターのブーツと比較して、落ち着いたデザインと操作性の良さ、フィッティングの良さなど全ての項目において上回ります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

レーシングスーツに合わせて同じダイネーゼを選びましたが、スーツとの組み合わせも最高で、足型さえ合えばこれ以上のブーツはないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/05 21:49

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コウさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: V-MAX 1680 | YZF-R1M )

サイズ:M
利用車種: YZF-R1M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい

【フィット感はどうでしたか?】
日本のブランドと比較して少し大きめです。HyodやアルパインスターでLサイズの場合、こちらですとM相当かと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
サーキット走行にて使用していますが、フィッティング・操作性共に満足です。

【期待外れな点はありましたか?】
ありません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ナックル部分に金属製のプロテクターを装備しているので安心感があります。また、小指にもハードプロテクターを装備しているので、基本的にフルスペックプロテクションかと思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
国産ブランドと比較して、落ち着いたデザインなので好みです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

何と言ってもイタリアンブランドというところが良いですね!購入の決め手は、サーキット用に新調したレーシングスーツに合わせて同一ブランドで揃えたかったからというのが一番ですが、使ってみて機能性にも満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/05 21:39

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