マイナス2センチになる仕様を購入しました。作業は簡単です。座り心地は硬めですが、質感はまあまあです。確かに低くなりました。街乗りでは、足つきが良くなったので助かります。ですが、少しガタがあって走っていると少しガタガタします。精度の問題に思います。価格と合うかと言えば、少々高めに感じます。ガタは個体差だと思いますが、少し残念です。

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足つきの向上と見た目で購入！
カタログ値では２cmで、体感できるくらい変わりますが、ほんの少しって感じですので、足付きに関して過度な期待は禁物！笑

でも、変わりますよ。

素材を考えると５万円オーバーは仕方ない気がするが、少し高い気もする。

作りもハズレなかったので、モノは良し！
イタリーはハズレがあるので、要注意は変わりませんが…笑

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【フィット感はどうでしたか？】
非常によい。
長年AraiのRX-7シリーズを使っているが、面で包み込むようなフィッティングは他のヘルメットでは得られない。

【使ってみていかがでしたか？】
ツーリング・サーキット走行の両方で使っているが、どちらにも最適。重量バランスが最適化され、旧RR5と比較して疲れなくなった。シールドの歪みもなく、視界もクリアなのでライディングに集中できる。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
レーシングスポイラーを併用しているが、サーキット走行においてブレが少なく効果を感じる。

【期待外れな点はありましたか？】
ない

【他商品と比較してどうでしたか？】
同じAraiだが旧RR5と比較するとあらゆる部分で進化している。特にかぶった時に感じる重心位置が抜群で首への負担は確実に減ったと実感できる。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

意外と黄色いヘルメットは少ない中、非常に綺麗なグラフィックで指名買いした。
メーカーへの要望としては、個人的にピンロックシートを使わないので標準のシールドはフラットタイプにして欲しかった。そして、ピンロック対応シールドを標準にするのであればピンロックシートも同梱すべき。ライバルのSHOEIはその辺りが充実している。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【フィット感はどうでしたか？】
日本人特有の幅広・甲高だとキツイと思います。私は元々「D」幅の靴が合う足型なので、通常のサイズでバッチリでした。

【使ってみていかがでしたか？】
フィット性・操作性共に最高です。特にシフトチェンジで足首視点で上下するときには柔らかく動くのに、捻れ方向にはほぼ動かないのでプロテクション性は相当高いと思います。脛から上の部分は基本的にスーツ下に入れることを基本としているため、スリムに作られており窮屈感がありません。デザイン・プロテクション・操作性どれも文句のつけようがなく、さすがダイネーゼの最高峰ブーツと言ったところです。

【期待外れな点はありましたか？】
なし

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
足首のプロテクションはこのブーツを凌ぐものはないのでは？

【他商品と比較してどうでしたか？】
以前使っていたアルパインスターのブーツと比較して、落ち着いたデザインと操作性の良さ、フィッティングの良さなど全ての項目において上回ります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

レーシングスーツに合わせて同じダイネーゼを選びましたが、スーツとの組み合わせも最高で、足型さえ合えばこれ以上のブーツはないかと思います。

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