このトルクレンチは30Nmまで対応で、手持ちのトルクレンチで対応出来ない部分をカバーできるので購入しました。

(手持ちのトルクレンチは掛けられるトルクが28Ｎｍからで、100Nm以上のトルクにも対応しており大きなトルクを掛ける分には問題ないが、２８Ｎｍ以下の締め付けトルクで管理する部分には対応できない)

自分が使う用途としてはアドレスV100のピストン交換時のヘッド周りのトルク管理や、GSX-S1000のアクスルピンチボルト締め付け時などです。

低いトルクで締める部分はおおむねオーバートルクで締まってる事が多いので、このトルクレンチを使うことできちんとトルク管理できる安心感が得られます。差し込み口の変換用ソケットも付属です。

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自宅には取り敢えず置いておきたいものです。
今なんとも無くても持ってた方が安心です。
バッテリーリフレッシュでたまに充電してました。

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2泊3日のツーリング（宿はホテルでタオルなどのアメニティー有）で使用しました。
収納容量としては丁度いい感じでした。
デザインも無難で可もなく不可もなくです。
雨天走行時用のカバーも付いてますが、まだ使用したことが無いので効果の程は分かりません。
商品としては総合的に満足しております。

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Ｍサイズ購入です。ヘルメットを運ぶのにも使えました。
コスパも良いと思いますし、網じゃないので内容物も見えなくて便利です。

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ロッシファンにはたまらない商品です。色目も内側がゴールド、外側がシルバーになっていてコマに「46」やら「VR｜46」やら刻まれていてカシメ部はVALEイエロー！もうたまりません！（＾＾）

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働く男のライディングパンツRD-1001に装着する為にサイドプロテクターと共に購入。
膝に当たる内側の部分がもう少し柔らかいのかなと勝手な想像をしていたが、意外とゴツゴツしていて快適とは言い難い。
装着後、転倒はしていないので、プロテクション能力については不明だが、分厚くしっかりしているので安心感はある。
このライディングパンツに装着すると、サイズがいっぱいいっぱいなので、もう少し小さい別品番の商品でもいいと思う。（自分はサイドプロテクターと合わせ送料無料にするためにこの商品にした。）

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実際、今回初めて使用するので効果の程は分かりかねます。
ドレンボルトに磁石が付いているのは一般的だし、何なら純正で元々そういった仕様のドレンボルトが使用されているバイクもありますよね。

しかし、ドレンボルトの先に申し訳程度の磁石でどの程度鉄粉が除去できるの？と考えていたときに「磁石内蔵オイルフィルター」。

オイルが必ず通るフィルターに磁石が付いているなら鉄粉の除去はかなり期待できるでしょうし、オイルの性能持続、燃費の向上等、何かしら体感できたら嬉しいです。

次回のオイルフィルター交換が楽しみです。

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オイルに関しては、ＲＢさんのオイルリザーブを利用して早め（3000km）に交換していました。
納車から1万Km行く前にフラッシングと「ちょっと良さげなオイル」を使ってみようと思い、先ずはスズキならエクスターでしょ！と言う事で購入。

バイクGSX-S1000(22)です。
プラシーボか気のせいか、ＲＢさんのオイルと比べて燃費が良くなりました。
RBさんのオイルだと良くて19km/l。
エクスターだと平均21km/l。
メーカーは約16km/lと言っているので、どちらも上回ってはいるので良いのですが、アイドリングの感じ、クイックシフターの感じ、変速時のショックなど考慮するとエクスターが今の所ベストです。

ヤマルーブのプレミアムシンセティックも試してみたいのでエクスター一択と言う訳では無いですがいいオイルだと思います。

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ストライカーのバックステップはこれまで大型バイクで何台か使用してきましたが、
意外な事に今回は組むのにちょっと手間取りました。
同じスズキの隼にも使用していましたがその時はサクサク取り付け出来ましたが
GSX-S1000は少しだけ作業がし辛い感じがしました。
しかし製品の方は非常に作りがとても良くコスパの良い商品です。
ノーマルでもそれ程不満はなかったので迷ったのですが
ポジションに関してはバックステップにして大正解だと思いました。
シフト操作に関しては他の車種程大きく違いを感じる事はなかったです。

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市販のエンジニアブーツ等をライディング時に履いている事が多かったのだが、バイクに乗る前提で作られたブーツでタウンユースで履いててもそこまで違和感のない物を探した結果、このブーツにたどり着きました。

サイドにジッパーがあるので脱ぎ履きはしやすいです。自分は足の甲の部分が少し高めなので気持ち大きめのサイズで履いてます。ソールの形状も良くバイクを降りてから歩いたりするのにも不都合は無かったです。

色はブラウン系ですが、シフトペダルに付いているゴムによる汚れは付きます。

レザーを使用してるので手入れをキチンとしてやれば長く履けると思います。

ライディングブーツのエントリーモデルとしても良い商品だと思います。

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