スズキ  GSX-S1000

オーナー満足度
3.74 (同カテゴリ平均:3.69)  評価投稿数:264人
燃費
3.65
走り
4.74
ルックス
4.27
メンテナンス性
3.56
積載性
2.14
とりまわし
4.07
  • 車種:GSX-S1000 

GSX-S1000のバイクレビュー

並び順:
[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~20件 / 全141件
  • 更新日
    オーナー
    たまの父さんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    スズキ GSX-S1000 2020年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    まさやんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-S1000 2020年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 3 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.2

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    冬こもりさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-S1000 2017年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    村さんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    スズキ GSX-S1000 2020年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    sasaさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ペケ丸 SUZUKI GSX-S1000 2020年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン マフラー
  • おすすめストリートファイターTOP5!実際に乗るユーザーの満足度が高いストリートファイターをご紹介!

    オーナーの満足度から、おすすめバイクをご紹介 「ウェビック コミュニティ」に登録されているmyバイクの中から、オーナーの満足度の高いおすすめバイクをランキング形式でご紹介。販売台数を基にしたランキングとは異なり、Myバイク登録人数、オーナーがつけた総合評価点数をもとにしているので、カテゴリーごとにリアルなおすすめバイクがわかります。 今回は所有しているオーナーの満足度が高い「おすすめストリートファイター」ランキングのTOP5をご紹介します! ウェビック バイク選び おすすめストリートファイターランキングの続きを見る ※TOP5は記事公開時点のランキングとなります 他のおすすめランキング記事を見る 5位 GSX-S1000/スズキ ▲ウェビック バイク選び掲載価格:698,000 ? 1,152,800 スズキのスーパースポーツGSX-R1000のエンジンを搭載した、正真正銘のストリートファイター。軽量ながら塊感のあるフォルムと148psを発揮するパワフルなエンジンによる走りは、レーシングDNAをしっかりと受け継いでいます。これまでマイ...

  • 更新日
    オーナー
    めだかさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-S1000 2020年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.7
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-S1000 2019年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    komaさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-S1000 2020年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 2 メンテナンス性 3
    総合評価 3.2

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    シロスケ SUZUKI GSX-S1000 2019年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機 サーキット走行を降りたので公道走行メインでそこそこ走るバイクを探していた。タンクも安心の17Lが決め手。走りを考えるとMT09SPが本命だったがタンクが小さいので断念。
    長所・満足している点 コンパクトで走りも良い。燃費も十分でタンクも大きいから下道ロングツーリングも安心。慣らし中で回さなかった時は330キロ走れた。
    短所・不満な点 アクセルのレスポンスがあまりにも急過ぎる。本人は10%くらいから開けはじめているつもりが50%くらいで反応する。サーキット走行で使っていたK6のR 1000ではそんな事1度も感じた事なかったけどなぁ。他の人も書いていたが本当に公道の段差で急に加速する。後期型は刀と同じスロットルになってて低速の扱いを少しダルにして扱い易いと聞いていたが全くダメ。10factoryにてMAP変更を考えている。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス レスポンスが異常なのでMAP変更の5万円を余分に見とく方がいいと思います。コスパ求めるならありかと。
    今後のカスタムプラン MAP変更かな。
  • 更新日
    オーナー
    英太朗さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-S1000 2019年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機 ninja1000に乗ってましたが、自宅車庫からの出し入れも重くて面倒になり買取価格でほぼそのまま買えたので乗り換えました。後は諸々の理由もありましたので。
    長所・満足している点 コストパフォーマンスが良いという事が言われがちですが、1000ccでこの軽さは本当に助かります。パワーも十分で簡単にパワーリフトするくらいです(トラコンを2以上でオンにしておけばほぼしません)。ninja1000ではガソリンタンクの位置が高いせいかガソリンの残量で低速時に倒れ込む勢いが変わったりしたのですが、GSX-Sではそれはありませんでした。見た目は気に入らないところは社外品に交換しましたので、概ね満足です。

    足回りはデフォルトだと固いのでプリロードは前後最弱、減衰は標準で乗っておりますので快適です。

    そのままだと荷物はあまり積載できませんが、一泊ツーリング程度でしたら私は特に問題ありません。
    短所・不満な点 不満点はパーツ交換で解消したので私の使い方では今は特に不満はありません。見た目は社外品で対応しましょう。荷物を積みたい時はキャリア等追加すれば問題ないかと思います。あと、純正より静かなマフラーがあれば交換したいです。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 軽い4気筒1000ccバイクは楽しいですよ。ただ、当たり前ですが馬力は148馬力もありますので、いきなり大型公道デビュー用にはおすすめしません。このへんの話は賛否両論なので、ご自分でご判断をお願いします。あと、クラッチはスリッパーは付いてますがアシストカム式ではないので少し重いです。
    今後のカスタムプラン 一通り終わったので後は消耗品のみ。
  • 【GSX-S1000 レビュー】スズキのコスパ最強バイク ”ウェビックユーザーの「愛車を語ろう!」”

    スズキ GSX-S1000 オーナーレビュー ウェビックコミュニティ「愛車を語ろう!」キャンペーンより、GSX-S1000に乗る「ざは」さんの熱い語りをご紹介! 良いところや不満なところなど、オーナーだからよくわかるGSX-S1000のインプレ・レビューを語ってくれました。 1.【簡単な自己紹介】 ・バイク歴、普段のバイクの楽しみ方 バイク歴:4年 バイクに乗る時は主に買い物やツーリングです。好きなのは乗ることだけではなく、バイクを見るのも好きなのでひたすらボーッとしながら自分のバイクを眺めたりします。日常生活でバイクのことばっかり考えています。 ・このバイクを乗っていた期間 9ヶ月・8,000Km ・購入動機、用途 今まで乗ってきたバイクが全てキャブ車でそろそろ新しいバイクに乗りたいなーと思っていました。そこで最終的にGSX-S750にたどり着きました。バイク屋に探しに行ったわけですが、隣にあったGSX-S1000を見て、悩んだ末結局S1000のほうに決めました。 基本的にはツーリングや買い物で乗っています。純正のマフラーでもなかなか良い音...

  • 更新日
    オーナー
    ゆうじさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ジスペケ SUZUKI GSX-S1000 2020年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    こすたりかさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    SUZUKI GSX-S1000 2016年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4.2
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ヤスノリさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-S1000 2016年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    たけパさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-S1000 2018年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    キタッチさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    勘吉 SUZUKI GSX-S1000 2018年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機 軽いネイキッドが欲しかったから。
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 【GSX-S1000(2017) 試乗インプレ】溢れ出るパワーの猛獣を御する楽しみ

    【スズキ GSX-S1000】ディテール&試乗インプレッション:外観、装備 GSX-R1000譲りのハイパワーとネイキッドバイクとしての万能性を兼ね備える新世代ストリートファイターとして2015年秋に登場したGSX-S1000。 その魅力について、見て触って試乗して体感してきました。 GSX-S1000のココがイイね! 戦闘的なスタイリング 重厚感あふれる迫力サウンド 非現実的な怒涛のトルク感 GSX-S1000の評価(筆者の主観です) 総合:★★★★★ スタイリング:★★★★★ 足つき:★★★★★ 取り回し:★★★★★ 加速:★★★★★ 走り:★★★★★ 積載:★★★★★ 全体 GSX-Sシリーズ共通の「猛獣」をイメージしたようなマッシブなデザインは、リッターストリートファイターとしての迫力十分。 街を走ってミラーにこのボディが写ったら、すぐに道を譲ってしまいそう。 とはいえリッターバイクとしてみるとコンパクトなサイズにお...

  • 更新日
    オーナー
    アポロさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    S1000 スズキ GSX-S1000 2018年式 (998cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機 見た目100%

    ツーリング、キャンプ、通勤
    長所・満足している点 とにかく見た目がカッコいい!
    馬力も148馬力で申し分なし!
    十分なパワーで長距離も楽々!
    低速トルクも十分で街乗りも苦しくない!
    短所・不満な点 積載性皆無なので、キャンプツーリング等で荷物多い時は別でバッグ等を準備する必要があります

    街乗りでゆっくり走ると、時々ラジエターのファンが回って足元が結構熱いです。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス トラクションコントロール搭載で、初めての大型でも安心して乗ることができます。
    低速トルクもあり、街中でも十分取り回せます。

    街乗りから長距離までマルチにこなせるいいバイクです!
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    マルさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    スズキ GSX-S1000 2015年式 (800cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ざはさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-S1000 2017年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 0
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    デースケさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-S1000 2020年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    サーフさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-S1000 2016年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 4.2
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • スズキ渾身の新型スポーツ GSX-S1000/1000F 試乗レポート

    お待たせしました! スーパースポーツGSX-R1000のエンジンを搭載した話題の新型スポーツ スズキ GSX-S1000&GSX-S1000F。 先日、箱根のワインディングで開催されたプレス試乗会から、バイクジャーナリストのケニー佐川がインプレッションをレポートします。 【GSX-S1000】 パワフルで扱いやすく軽快トラコンを生かした走りが楽しい 獲物を狙う野獣を思わせる低く構えた鋭いフォルムが印象的だ。 引き起こしでまず感じるのは軽さ。リッターネイキッドとは思えない209?の車重は、それだけで大きなメリット。 駐車場での取り回しも楽々だ。跨ってみるとシートは絞り込まれたスポーツ仕様で足着きもいい。 高級感のあるレンサル製アルミハンドルバーはヨーロピアンタイプのワイドバーで、やや前傾したストリートファイター的なライポジとなる。メーターまわりもすっきりと見やすく、フルデジタル表示がスタイリッシュだ。 エンジンは08年型のGSX-R1000がベースで、ロングストロークを生かした低中速域での厚いトルクがウリ。 た...

スズキ GSX-S1000の価格情報

スズキ GSX-S1000

スズキ GSX-S1000

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80.72 万円

価格帯 66.8~94.6 万円

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10.67 万円

価格帯 4.84~17.73 万円


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価格帯 93.49~124.1 万円

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